同济大学
导师风采
刘翔
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个人信息

Personal Information

  • 导师类别:硕士生导师
  • 性别:

联系方式

Contact Information

  • 所属院系:交通学院
  • 所属专业: 城市交通
  • 邮箱 :
  • 工作电话 : -

个人简介

Personal Profile

同济大学建筑与城市规划学院助理教授、硕士生导师,英国伦敦大学学院访问学者,《城市轨道交通研究》青年编委,同济大学城市交通研究院兼职导师。主持国家自然科学基金青年基金、北大-林肯中心研究基金项目。研究方向为绿色交通与空间规划交通设施与城市发展城市数据分析与建模,强调研究的国际视野方法交叉战略导向。以第一/通讯作者在Transportation Research Part D、Journal of Transport Geography、城市规划学刊、城市交通等国内外学术期刊发表论文10余篇,参编4部专著。获同济大学城市交通交叉学科优秀博士论文奖、金经昌中国城市规划优秀论文奖、上海市决策咨询研究成果奖等奖项。


我本人的招生情况:

1)每年有2个硕士招生名额,在学硕专硕皆可,其中1个在交通学院(交通运输工程-城市交通专业);

2)我对申请者的毕业学校和专业背景没有任何要求,更看重申请者对城市交通的研究兴趣和专业技能的契合度;

3)将为学生提供固定工位,全额支持参加国内外学术会议,并为后续选择读博的优秀同学推荐到国内外知名高校就读;

4)刚成为“青椒”,还不太会带学生,但希望能够与学生亦师更亦友,让学生能在3年的研究生学习中学有所成、玩有所乐;


有兴趣的同学,可直接通过邮件与我联系呦~(xiangliu@tongji.edu.cn)



我本人的招生情况:

1)每年有2个硕士招生名额,在学硕专硕皆可,其中1个在交通学院(交通运输工程-城市交通专业);

2)我对申请者的毕业学校和专业背景没有任何要求,更看重申请者对城市交通的研究兴趣和专业技能的契合度;

3)将为学生提供固定工位,全额支持参加国内外学术会议,并为后续选择读博的优秀同学推荐到国内外知名高校就读;

4)刚成为“青椒”,还不太会带学生,但希望能够与学生亦师更亦友,让学生能在3年的研究生学习中学有所成、玩有所乐;


有兴趣的同学,可直接通过邮件与我联系呦~(xiangliu@tongji.edu.cn)


  • 研究方向Research Directions
绿色交通与空间规划,交通设施与城市发展,城市数据分析与建模
2. 机电结构优化与控制 研究内容:在对机电结构进行分析和优化的基础上,运用控制理论进行结构参数的调整,使结构性能满足设计要求。1. 仿生结构材料拓扑优化设计, 仿生机械设计 研究内容:以仿生结构为研究对象,运用连续体结构拓扑优化设计理论和方法,对多相仿生结构(机构)材料进行2. 机电结构优化与控制 研究内容:在对机电结构进行分析和优化的基础上,运用控制理论进行结构参数的调整,使结构性能满足设计要求。1. 仿生结构材料拓扑优化设计, 仿生机械设计 研究内容:以仿生结构为研究对象,运用连续体结构拓扑优化设计理论和方法,对多相仿生结构(机构)材料进行整体布局设计。 整体布局设计。
项目情况

科研项目

国家自然科学基金青年科学基金项目(C类),共享电单车对城市居民出行模式的影响机理研究,2026.01-2028.12,主持.

北大-林肯中心研究基金,共享电单车对居民出行模式的影响机制与规划策略研究,2026.09-2027.08,主持.


报考意向
招生信息
交通学院
硕士研究生
  • 序号
  • 专业
  • 招生人数
  • 年份
报考意向
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毕业院校:
所学专业:
报考类型:
博士
硕士
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备注:
科研项目

国家自然科学基金青年科学基金项目(C类),共享电单车对城市居民出行模式的影响机理研究,2026.01-2028.12,主持.北大-林肯中心研究基金,共享电单车对居民出行模式的影响机制与规划策略研究,2025.09-2026.08,主持.


研究成果

期刊论文

Liu X., Chen X., Gao Y., Pan H., & Tian M. 2024. Should transit-oriented development consider station age effects? Transportation Research Part D: Transport and Environment, 133, 104273.

Liu X., Fan, J., & Liu, Z. 2024. Always growing? Mapping population change in urban China for 2010-2020. Environment and Planning B: Urban Analytics and City Science, 51(6),1384-1386.

Liu X., Chen X., Orford S., Tian M., & Zou G. 2024. Does better accessibility always mean higher house prices? Environment and Planning B: Urban Analytics and City Science, 51(9), 2179-2195.

Yin A., Chen X., Behrendt F., Morris A., & Liu X*. 2024. How electric bikes reduce car use: a dual-mode ownership perspective. Transportation Research Part D: Transport and Environment, 133, 104304.

Liu X., Chen X., Potoglou D., Tian M., & Fu Y. 2023. Travel impedance, the built environment, and customized-bus ridership: A stop-to-stop level analysis. Transportation Research Part D: Transport and Environment, 122, 103889.

Liu X., Chen X., Tian M., & De Vos J. 2023. Effects of buffer size on associations between the built environment and metro ridership: A machine learning-based sensitive analysis. Journal of Transport Geography, 113, 103730.

Chen X., Liu X*. & Guo Y. 2023. Geovisualizing evolving population and built-up area in China, 2010–20. Regional Studies, Regional Science, 10(1), 20-22.

刘翔,陈小鸿,潘海啸.从“站城一体”到“走廊融合”:流动空间视角下的TOD发展理论框架与模式优化[J].城市规划学刊,2024,(04):34-40.

陈小鸿,刘翔,涂颖菲. 从延续与求变——中国城市交通发展战略演进[J].城市交通,2024,22(03):18-26+129.

汪光焘,李芬,刘翔,高渝斐.建设现代化城市和城市科学[J].中国科学院院刊,2024,39(11):1894-1907.

刘翔,陈小鸿,田茗舒.成长性视角下建成环境对轨道交通站点客流影响分析[J].交通运输系统工程与信息,2023,23(02):121-127.

汪光焘,李芬,刘翔.城市科学研究的新机遇[J].中国科学院院刊,2023,38(07):978-990.

范乃孚,陈小鸿,刘翔.公平性视角下的城市空间机会公交可达性评价模型[J].交通与运输,2023,39(06):88-92.

汪光焘,李芬,高楠楠,刘翔.关于研究城市科学的思考[J].中国科学院院刊,2022,37(02):177-187.

陈小鸿,刘翔,陆凤,廖霜婷,叶孟洋,叶建红.新之城与城之新:上海新城与新城交通的思考[J].上海城市规划,2021(04):14-21.

汪光焘,李芬,刘翔,高楠楠,高渝斐斐.新发展阶段的城镇化新格局研究——现代化都市圈概念与识别界定标准[J].城市规划学刊,2021(02): 15-24.

刘翔,张亚津.荷兰新型海防工程的探索[J].国际城市规划,2020,35(6):153-157. 

刘翔,汪光焘.《未来城市交通3.0:在颠覆性和创造性的时代重塑交通》解读[J].城市交通,2020,18(06):132-134.

会议论文

Liu X. and Chen X. Better accessibility, higher house prices? Using XGBoost and SHAP to identify non-linear patterns. Transportation Research Board Annual 103rd Meeting, Washington, D.C. 7-11 January, 2024.

Tian M., Lin H. & Liu X*. How land use and travel impedance affect spatial interactions: An intra-city metro perspective. Transportation Research Board Annual 103rd Meeting, Washington, D.C. 7-11 January, 2024.

Tian Z L., Wu J., Liu X., Wang H. & Deng Y. Spatial Heterogeneity of Bus Service Effectiveness and Its Factors: A Machine Learning Analysis. Transportation Research Board Annual 103rd Meeting, Washington, D.C. 7-11 January, 2024.

Liu X., Chen X H., Tian M S. & De Vos J. Nonlinear effects and buffer size sensitivity of built environment on metro ridership. Transportation Research Board Annual 102nd Meeting, Washington, D.C. 8-12 January, 2023.

Liu X., Chen X., Potoglou D., Fu Y. & Tian M. Factors affecting the demand for customized bus: Empirical evidence using machine learning. World Conference on Transport Research 2023, Montreal. 17-21 July, 2023.

Zhang H., Fu Y. & Liu X. Exploring Hierarchical Structure for Demand Responsive Transit Network: Evidence from Actual Performance. IEEE International Conference on Intelligent Transportation Systems (ITSC), Marco. 8-12 October, 2022.

书籍章节

刘翔,骆芊伊,李昊.国外大都市圈跨行政区治理模式研究[M].//汪光焘等.新发展阶段的城镇新格局研究——都市圈概念和标准.北京:中国建筑工业出版社, 2022.

吴娇蓉,刘翔,邓泳淇,刘旭东.城市群协同共治体系及典型案例借鉴[M].//汪光焘等.城市交通治理现代化理论及应用.上海:同济大学出版社, 2022.

汪光焘,安健,叶建红,张华,徐韬,刘翔.城市交通学总论[M].//汪光焘等.城市交通学总论——兼论城市交通学的基础问题.上海:同济大学出版社, 2022.

陈小鸿,张华,田野,刘翔.汽车的新能源化和智能化趋势及其影响[M].//汪光焘等.未来城市交通预判——2035年愿景.北京:中国建筑工业出版社, 2020.


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