同济大学
导师风采
杨德乘
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个人信息

Personal Information

  • 副教授
  • 导师类别:硕士,博士生导师
  • 性别: 男
  • 学位:博士

联系方式

Contact Information

  • 所属院系:土木工程学院
  • 所属专业: 土木工程
  • 邮箱 : tedyang@tongji.edu.cn
  • 工作电话 : -

个人简介

Personal Profile

杨德乘,博士,同济大学结构防灾减灾系副教授。2014年获台湾大学学士学位;2017年获康乃尔大学硕士学位;2022年获昆士兰大学博士学位,并在2022-2024期间于澳大利亚蒙纳士大学担任博士后研究员。博士学位论文被推荐昆士兰大学院长奖,以表彰其在桥梁动态响应和结构健康监测领域的杰出成果。其主要从事结构工程领域的相关研究,研究专长包括基于人工智能的结构确定、信号处理方法、基于3D打印的先进材料设计及动态负载下的结构动力学。主持澳大利亚全球人才签证计划项目、中国科技部国际合作项目等;在国际Top和权威SCI审期刊发表论文数十篇,并多次受邀担任国际会议演讲嘉宾及多个国际期刊审稿人;申请澳大利亚智能感测技术专利一项,该技术实现了桥梁监测过程的自动化,可促进智能城市发展。曾参与国内外多个大型工程公司项目,积累了丰富的实践经验。


  • 研究方向Research Directions
结构智能健康监测,信号处理及时间序列数据分析,计算力学在先进材料设计应用,用于结构确定的人工智能策略
2. 机电结构优化与控制 研究内容:在对机电结构进行分析和优化的基础上,运用控制理论进行结构参数的调整,使结构性能满足设计要求。1. 仿生结构材料拓扑优化设计, 仿生机械设计 研究内容:以仿生结构为研究对象,运用连续体结构拓扑优化设计理论和方法,对多相仿生结构(机构)材料进行2. 机电结构优化与控制 研究内容:在对机电结构进行分析和优化的基础上,运用控制理论进行结构参数的调整,使结构性能满足设计要求。1. 仿生结构材料拓扑优化设计, 仿生机械设计 研究内容:以仿生结构为研究对象,运用连续体结构拓扑优化设计理论和方法,对多相仿生结构(机构)材料进行整体布局设计。 整体布局设计。
科研项目

1. 国家级海外高层次青年人才计划,桥梁动态稳定理论与多元感知方法 (2025 - 至今),主持

2. Australian Research Council (ARC),ARC Research Hub for Infrastructure Net Zero(2025 - 至今 ),2480万元,参与

3. Australian Research Council (ARC),ARC Research Hub for Nanoscience-based Construction Material Manufacturing(2016 - 2023),2480万元,参与

4. 台湾地区科学及技术委员会NSTC多个项目,包含:高铁车桥双共振之「抑制/减振」理论探讨、高铁「连结列车」之车桥耦合双共振现象探讨(2019 - 2022),参与


研究成果

仅收录近5年代表性研究成果

DS Yang* & CM Wang (2022). Bridge damage detection using reconstructed mode shape by improved vehicle scanning method. Engineering Structures, 263, 114373.

DS Yang* & CM Wang (2022). Modal properties identification of damped bridge using improved vehicle scanning method. Engineering Structures, 256, 114060.

H Xu, XY Chen, J Chen, LK shi, DS Yang*, et. al. (2025). Review of vehicle scanning method for bridges from 2004 to 2024. International Journal of Structural Stability and Dynamics, 253003.

DS Yang* and CM Wang (2019). Dynamic response and stability of an inclined Euler beam under a moving vertical concentrated load. Engineering Structures, 186, 243-254.

H. Xu, Y.H. Liu, J. Chen, D.S. Yang*, Y.B. Yang (2024). Novel formula for determining bridge damping ratio from two wheels of a scanning vehicle by wavelet transform. Mechanical Systems and Signal Processing, 208, 111026.

DS Yang*, Q Zhang, H Xu, W Duan, K Sagoe-Crentsil (2023). Disk model effect for road surface roughness using convolution method. International Journal of Structural Stability and Dynamics, 23, 2340033.

H. Xu, Y.H. Liu, M. Yang, D.S. Yang*, Y.B. Yang (2023), Mode shape construction for bridges from contact responses of a two-axle test vehicle by wavelet transform. Mechanical Systems and Signal Processing, 195, 110304.

DS Yang*, CM Wang & JD Yau (2021). Moving internal node element method for dynamic analysis of beam structure under moving vehicle. Journal of Sound and Vibration, 511, 116348.

DS Yang*, CM Wang & JD Yau (2020). Dynamic stability and response of inclined beams under moving mass and follower force. International Journal of Structural Stability and Dynamics, 20(14), 2043004. DOI

DS Yang, DX Xue, H. Xu*, W Duan (2024). Low-cycle fatigue design for reinforced high-strength concrete under high compressive stress. Case Studies in Construction Materials, 20, e03078.


招生信息

招生方向:结构工程、智能结构监测

招生名额:博士生2名、硕士生3人,欢迎报考。

***欢迎有志读研学生加入,会有相关科研补助。


学生信息
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入学日期
所学专业
学号
学位
招生信息
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招生专业
研究方向
招生人数
推免人数
考试方式
招生类别
招生年份

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