[1]    国家自然科学基金优秀青年基金项目（海外），“长寿命路面结构损伤与调控”，国家自然科学基金委，200万元，2024.01-2026.12，主持。

[2]    国家自然科学基金青年基金项目，“多轴型加载波交互作用下沥青混合料疲劳损伤演化规律研究”，国家自然科学基金委，30万元，52108412,2022.01-2024.12，主持。

[3]    环保型胶粉改性沥青混合料开发及减排效果评价,山西省智慧交通实验室重点研发课题,60万元，2024.11-2026.10，2024-ITLOP-TJ-02，主持。

[4]    The Hong Kong Polytechnic University Distinguished Post-doctoral Fellowship,“Development of new fatigue damage evaluation method for asphalt mixture layerconsidering the coupling effects of temperature and oxidative aging to improveasphalt pavement durability”, 香港理工大学,39万港币，1-YWC3，2022.12-2024.01，主持。

[5]    博士后创新人才支持计划，“重载多轴型波形下冷再生路面疲劳损伤演化研究”，全国博士后管理委员会，63万元，BX2021216，2021.01-2022.12，主持。

[6]    上海市超级博士后激励计划，“荷载-环境同步耦合下路面沥青层模量演化规律研究”,上海市人力资源和社会保障局，20万元，2020384，2020.12-2022.12，主持。

[7]    中国博士后科学基金，“复杂荷载波形与间歇时间交互作用下沥青混合料疲劳损伤规律研究”，中国博士后科学基金会，2021M702479，8万元，2021.11-2022.12，主持。

[8]    道路结构与材料交通运输行业重点实验室开放课题，“复杂轴型作用下长寿命路面沥青混合料疲劳极限研究”，3万元，交通运输部公路科学研究院，2022.4-2023.12，主持。

研究方向主要为道路结构材料设计、绿色再生以及全寿命分析（LCA & LCCA），提出了路面结构参数高精度分析方法及模型，构建了复杂波形疲劳试验方法及数据分析平台，建立了车-路耦合道路系统碳排放测算方法，相关成果发表于《自然·通讯》、《International Journal of Fatigue》、《NDT & E International》等高水平期刊，获评《自然·通讯》杂志焦点论文（Focus），获《自然》出版社遴选进行新闻推广（Press Release Promotion），被《自然·亚洲》、《日经新闻》、中新网、新浪网、搜狐网等20余家媒体平台宣传报道。

入选国家海外高层青年人才、上海市海外高层次青年人才以及国家博新计划人才，主持国家自然科学基金、博士后科学基金等项目，参与国家重点研发计划、香港研资局重大专项、上海市教委自然科学重大项目等项目。

[1]Cheng H, Wang Y, Chong D, et al. Truck platooning reshapes greenhouse gas emissions of the integrated vehicle-road infrastructure system.Nature Communications, 2023: 1-10. https://doi.org/10.1038/s41467-023-40116-0. (JCR Q1, IF 16.6)

[2]Cheng H, Sun L, Wang Y, et al. Effects of actual loading waveforms on the fatigue behaviours of asphalt mixtures. International Journal of Fatigue, 2021: 106386.(ESI Highly Cited Paper <1%, The Journal’s Top-Cited Paper)

[3]Cheng H, Liu L, Sun L. Bridging the gap between laboratory and field moduli of asphalt layer for pavement design and assessment: A comprehensive loading frequency-based approach. Frontiers of Structural and Civil Engineering, 2022: 1-14.(ESI Hot Paper <0.1%, Highly Cited Paper <1%)

[4]Cheng H, Sun L, Wang Y, et al. Analysis of fatigue behaviors of asphalt mixture under actual loading waveforms using pseudo-strain-based approaches. International Journal of Pavement Engineering, 2022: 1-14.

[5]Cheng H, Wang Y, Liu L, et al. Effects of using different dynamic moduli on predicted asphalt pavement responses in mechanistic pavement design. Road Materials and Pavement Design, 2021: 1-17.https://doi.org/10.1080/14680629.2021.192484.

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[10]程怀磊，李斌,刘黎萍，孙立军，移动轴载作用下路面沥青层动态响应模量主曲线研究.中国公路学报，2020，33(10): 125-134.