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教育经历:
(1)2011-09至2015-06,同济大学,交通运输工程,学士
(2)2015-09至2019-12,同济大学,交通运输工程,博士(直接攻博),导师:凌建明
(3)2019-12至2022-08,同济大学,博士后,合作导师,凌建明
刘诗福2019年加入由凌建明领衔的上海市高峰学科建设团队,主要成员还包括凌建明、黄琴龙、袁捷、赵鸿铎、钱劲松、张家科、田雨。
课题组主要研究方向:智能铺面、机场建设与管理、路基工程
课题组主要获奖情况:获得国家级工法、军队级工法各1项;获得国家科技进步二奖等5项;教育部科技进步奖一等奖1项;中国公路学会科学技术奖特等奖1项一等奖4项;上海市科学技术奖一等奖1项;重庆市交通科学技术奖一等奖1项;贵州省科学技术奖一等奖1项;中国民用航空协会科学技术奖一等奖2项;中国人民解放军科学技术进步奖一等奖1项;其他二等三等奖二十多项。
研究生培养:课题组一向秉持德育为先的育人原则,在加强学术培养的同时,注重研究课题的实际应用,努力培养理论与实践能力相结合的复合型人才。自课题组成立以来,承担多项国家863项目、自然科学基金项目、上海市科学基金项目等纵向课题及大量横向课题,培养了100多名博士、硕士研究生,为道路与机场相关行业输送了一批人才。
(1)国家重点研发计划项目课题,交通基础设施板式结构动力韧性与风险防控理论,225万元;
(2)国家自然科学基金面上项目,湿滑不平整跑道飞机滑跑行为解析及冲出跑道风险预警,50万元;
(3)国家自然科学基金青年项目,跑道三维形变对飞机起落架摆振的激发机理与增强效应,30万元;
(4)国家重点研发计划项目子课题,海域机场设施性能保持与快速恢复技术,99.76万元;
(5)国家自然科学联合基金重点项目专题,恶劣气候环境下高海拔机场沥青道面服役性能保障关键技术,42万元;
(6)中国博士后基金,基于三维飞机-跑道耦合随机振动分析的跑道平整度评价模型,2020-11 至 2022-05,8万元,结题,主持;
(7)上海市自然科学基金,动态应变感知的机场跑道结构模态参数精准辨识方法,2023.4-2026.4,20万元,在研,主持;
(8)上海市杨浦区博士后创新实践基地项目,机场智能跑道关键技术研究,2021.09-2022.09,10万元,结题,主持;
(9)上海市“科技创新行动计划”科技型技术创新资金项目,机场车载式跑道表面状况监测装备与系统,2021.01-2021.12,20万,结题,主持;
(10)国家自然科学基金民航联合基金重点项目,恶劣气候环境下高海拔机场沥青道面服役性能保障关键技术,2024.1-2027.12,在研,参与;
(11)中国民航局民航安全能力建设资金项目,机场道面适航安全测试标定技术与系统平台,在研,参与;
(12)云南省重大科技专项,复杂条件超大型机场飞行区全寿命性能保障与智能管控关键技术,在研,参与;
(13)重大国防项目:军用机场**道面成套技术研究与应用,结题,参与。
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支持扩展名:.rar .zip .doc .docx .pdf .jpg .png .jpeg刘诗福,副教授/研究员,博士生导师,中国民航局飞行区设施耐久与运行安全重点实验室副主任,兼任WTC航空运输学部技术委员会委员,以及IJTST、JRE、交通运输工程学报、中国民航大学学报等青年编委,长期从事机场跑道系统动力学与智能运维方向的教研工作。主持承担国家重点研发计划课题、子课题和国家自然科学基金青年项目、面上项目、联合基金重点项目专题等国家级项目5项,以及上海市自然科学基金、中国博士后面上基金、上海市创新行动计划项目、重点实验室开放课题、中央高校基金等省部级项目8项。出版学术专著2部(排1),以一作/通讯发表SCI/EI论文43篇,授权发明专利12件,参编标准规范3部,荣获WTC航空运输学部优秀委员、全国高校智能交通创新与创业大赛二等奖指导老师、交通科技大赛二等奖指导老师、同济大学青年教师教学竞赛二等,科研成果推广应用于海内外30余座机场,获教育部科技进步一等奖、中国智能交通协会一等奖、中国民用航空运输协会科技进步二等奖等。
一、奖励荣誉及学术任职
(1)机场跑道智能感知与运行保障关键技术,教育部高等学校科学研究优秀成果奖(科学技术)一等奖,排名12/18;
(2)世界交通大会航空运输学部技术委员会委员;
(3)Construction and BuildingMaterials、InternationalJournal of Transportation Science and Technology、《中国公路学报》、《公路交通科技》等期刊审稿人;
二、授权国家发明专利
(1)凌建明; 刘诗福; 袁捷; 杨戈; 杜浩; 刘海伦. 一种机场刚性道面结构参数反演的方法, 2021-9-14, 中国, ZL201810082626.X(专利)
(2)袁捷; 刘诗福; 凌建明; 李鹏辉. 一种机场跑道平整度评价的方法,2021-4-6, 中国, ZL201711362851.0(专利)
(3)钱劲松; 刘诗福; 解一鸣; 凌建明. 道基压实状况的采集方法/系统、监控系统、介质及终端, 2020-12-29, 中国, ZL201711348380.8(专利)
(4)钱劲松; 岑业波; 刘诗福; 凌建明; 刘东亮. 一种道面的全波段断面检测系统,2020-11-6, 中国, ZL202020286159.5(专利)
(5)凌建明; 李沛霖; 刘诗福; 郭忠旭; 侯天新; 张家科. 一种机场跑道飞机滑跑行为状态的解析方法, 2021-12-03, 中国, ZL202111465644.4(专利)
(6)田雨; 凌建明; 赵鸿铎; 保旻韬; 陈璟赋; 刘诗福; 杨戈; 杜浩. 基于星载InSAR的道面平整度评价方法及系统, 2022-07-07, 中国, ZL202210801541.9(专利)
(7)田雨; 凌建明; 赵鸿铎; 李灵杰; 赵新东; 刘诗福; 杨戈; 杜浩. 基于激光测振的落锤式弯沉仪整体标定方法及系统, 2022-10-11, 中国, ZL115164967A(专利)
三、参编行业标准
(1)民用机场道面评价管理技术规范(MH/T 5024-2019),中国民用航空局,2019-11-1,参编
(2)民用机场水泥混凝土道面养护技术规范(MH/T ****-2025),中国民用航空局,参编
四、代表性论著
(1)刘诗福, 田雨, 侯天新. 飞机-跑道的随机振动分析[M]. 上海: 同济大学出版社, 2023.(专著)
(2)Liu S, Ling J, Tian Y, et al. Assessment of aircraft landing gear cumulativestroke to develop a new runway roughness evaluation index[J]. International Journalof Pavement Engineering, 2022, 23(10): 3609-3620.(SCI检索,Q1,IF: 4.139,排名1.)
(3)Liu S, Tian Y, Yang G, et al. Effect of space for runway roughnessevaluation[J]. International Journal of Pavement Engineering,2022, 24(1): 4949-4960.(SCI检索,Q1,IF: 4.139,排名1.)
(4)Tian Y, XiangP, Liu S*, et al. Improving airport runway rigid pavement design usinginfluence surfaces[J]. Construction and Building Materials, 2021, 284: 122702.(SCI检索,Q1,IF: 6.141,通讯作者/排名3.)
(5)Liu S, Ling J, Wu Z, et al. A new set of indexes and thresholds of preventivemaintenance decision making for airport runway composite pavement[J]. Journal ofTransportation Engineering, Part B: Pavements, 2022, 148(1): 1-10.(SCI检索,Q3,IF: 1.731,排名1.)
(6)刘诗福, 凌建明, 杨文臣, 等. 刚性路面弯沉盆平均距离反演方法及综合分析[J]. 中国公路学报, 2018, 31(8): 74-81.(EI检索,行业顶级中文期刊,排名1.)
(7)凌建明,李沛霖,刘诗福*等.机场智慧跑道的内涵拓展与功能系统[J].土木工程学报:1-8[2023-09-24].网络首发https://doi.org/10.15951/j.tmgcxb.23050337.(EI检索,行业顶级中文期刊,通讯作者/排名3.)
(1)篮球、羽毛球
(2)和学生一起聚餐

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