同济大学
导师风采
张允华
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个人信息

Personal Information

  • 副教授
  • 导师类别:硕士,博士生导师
  • 性别: 男
  • 学历:博士研究生
  • 学位:博士

联系方式

Contact Information

  • 所属院系:汽车与能源学院
  • 所属专业: 动力机械及工程
  • 邮箱 : zhangyunhua@tongji.edu.cn
  • 工作电话 : 021-69583759

个人简介

Personal Profile

同济大学工学博士,利兹大学访问学者。主要从事低碳/零碳动力与超低排放技术研究。入选中国科协青年人才托举工程、上海市科技英才扬帆计划,主持及参与国家自然科学基金、国家重点研发计划等国家及省部项目10余项,以第一或通讯作者在Applied Energy、Energy、Fuel、Journal of Cleaner Production、稀有金属材料与工程等期刊发表SCI检索论文40余篇,获国内外发明专利50余项,主编教材1部,参编学术专著2部,担任中国汽车工程学会高级会员、中国内燃机学会大功率柴油机分会第九届委员会委员、上海市汽车工程学会动力总成专委会秘书长、上海市内燃机学会副秘书长等职务。牵头获省部级二等奖3项、作为主要完成人获省部级一等奖3项。

  • 研究方向Research Directions
低碳/零碳动力与超低排放技术研究,氢燃料燃烧与排放控制,混合动力系统热管理
2. 机电结构优化与控制 研究内容:在对机电结构进行分析和优化的基础上,运用控制理论进行结构参数的调整,使结构性能满足设计要求。1. 仿生结构材料拓扑优化设计, 仿生机械设计 研究内容:以仿生结构为研究对象,运用连续体结构拓扑优化设计理论和方法,对多相仿生结构(机构)材料进行2. 机电结构优化与控制 研究内容:在对机电结构进行分析和优化的基础上,运用控制理论进行结构参数的调整,使结构性能满足设计要求。1. 仿生结构材料拓扑优化设计, 仿生机械设计 研究内容:以仿生结构为研究对象,运用连续体结构拓扑优化设计理论和方法,对多相仿生结构(机构)材料进行整体布局设计。 整体布局设计。
项目情况

1. 国家自然科学基金青年基金,主持,2023.1—2025.12
2. 上海市科学技术委员会“扬帆计划”,主持,2021.5—2024.4
3. 中国科协青年人才托举工程项目,主持,2020.1—2022.12
4. 移动源污染排放控制技术国家工程实验室开放基金,主持,2021.10—2023.10
5. 南昌智能新能源汽车研究院前瞻项目,主持,2021.9—2022.9
6. 江西省技术创新引导类计划项目,主持,2021.11—2023.10


报考意向
招生信息
汽车与能源学院
硕士研究生
  • 序号
  • 专业
  • 招生人数
  • 年份
博士研究生
  • 序号
  • 专业
  • 招生人数
  • 年份
报考意向
姓名:
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毕业院校:
所学专业:
报考类型:
博士
硕士
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备注:
科研项目

1. 国家自然科学基金青年基金,主持,2023.1—2025.12
2. 上海市科学技术委员会“扬帆计划”,主持,2021.5—2024.4
3. 中国科协青年人才托举工程项目,主持,2020.1—2022.12
4. 移动源污染排放控制技术国家工程实验室开放基金,主持,2021.10—2023.10
5. 南昌智能新能源汽车研究院前瞻项目,主持,2021.9—2022.9
6. 江西省技术创新引导类计划项目,主持,2021.11—2023.10


研究成果

以第一或通讯作者身份在Applied Eenergy、Energy、Fuel、Journal of Cleaner Production、Journal of Environmental Sciences、稀有金属材料与工程等国内外权威学术期刊上发表SCI检索论文40余篇,受理及授权国家发明专利、美国发明专利等50余项,参编学术专著2部。
【代表性学术论文】

1.Flame propagation and NO formation characteristicsof hydrogen-air mixture combustion due to dilution effect[J]. Renewable Energy,2025, 241: 122249.

2.Particles, compositions and particle massspectrometry emission characteristics with biodiesel and diesel exhaustafter-treatment system, Energy 2025, 134488.

3.Effects of different EHC on times on gaseous,particulate pollutants and energy consumption of PNA+ DOC+ SDPF system underlow temperature and WHTC conditions[J]. Applied Energy, 2024, 373: 123889.

4.Investigation of emission characteristics of amarine cargo ship in real-world conditions[J]. Science of The TotalEnvironment, 2024, 948: 174991.

5.Study on combustion and emission characteristics ofhydrogen/air mixtures in a constant volume combustion bomb[J]. RenewableEnergy, 2024, 237: 121626.

6.Particle filter performance of soot-loaded dieselparticulate filter and the effect of its regeneration on the particle numberand size distribution[J]. Journal of Cleaner Production, 2024, 461: 142651.


【部分授权发明专利】
1. 张允华, 楼狄明, 谭丕强, 胡志远, 房亮. 一种基于NO2介质调控的尾气后处理系统控制方法[P], 中国, ZL202011181077.5.
2. 张允华, 楼狄明, 谭丕强, 胡志远, 房亮. 一种DPF再生耦合控制方法[P],中国, ZL202011181127.X.
3. 张允华, 楼狄明, 谭丕强, 房亮, 唐远贽. 一种非道路移动机械的排放测试及评估方法[P], 中国, ZL202011085563.7.
4. Diming Lou, Yunhua Zhang, Piqiang Tan, Zhiyuan Hu, Liang Fang. METHOD FOR CONTROLLING EXHAUST AFTER-TREATMENT SYSTEM BASED ON NO2 MEDIUM ADJUSTMENT[P], 美国, US11187123B1.
5. Diming Lou, Liang Fang, Piqiang Tan, Yunhua Zhang, Zhiyuan Hu, Yafeng Shi. AIR-FUEL RATIO CONTROL SYSTEM FOR HYBRID ENGINE AND METHOD THEREOF[P]. 美国, US11225927B2.


学生信息
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