同济大学
导师风采
张智明
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个人信息

Personal Information

  • 副教授
  • 导师类别:硕士,博士生导师
  • 性别: 男
  • 学历:博士研究生
  • 学位:博士

联系方式

Contact Information

  • 所属院系:汽车学院
  • 所属专业: 能源动力
  • 邮箱 : zhangzm@tongji.edu.cn
  • 工作电话 : -

个人简介

Personal Profile

现任同济大学汽车学院副教授、博士生导师。
2005年国家公派法国留学攻读博士学位,获法国自然科学与工程博士学位,具有博士后研究经历。回国后在同济大学汽车学院/新能源汽车工程中心,主要从事面向燃料电池汽车、燃料电池发动机系统的关键零部件设计研究。独立主持同济大学青年优秀人才基金、留学归国人员科研启动基金、教育部博士点基金、上海市自然科学基金和国家自然科学基金等。参与国家科技支撑、国家重大仪器设备以及国家重点研发计划等项目,并与上汽、东风、上汽大众、德国大众、博世等企业开展多项横向课题研究和协同创新项目。
截止至今,共发表期刊和会议论文超50篇,SCI收录期刊论文23篇,多次受邀在国内外高水平学术会议上作特邀报告,授权发明专利10项,出版学术专著3部,担任本领域多个重要期刊审稿专家。面向本科生讲授流体力学与液压传动、汽车设计、车辆系统动力学等中英文课程。指导多名学生参加国家大学生创新及上海市大学生创新项目,担任同济大学电车队指导教师。已指导毕业研究生40余名,目前在读研究生10名。
研究方向包括:
1、 燃料电池电堆设计与性能优化;
2、 燃料电池专用空压机、加湿器等关键部件技术开发;
3、 汽车底盘悬架、转向与制动关键技术。


  • 研究方向Research Directions
燃料电池汽车
2. 机电结构优化与控制 研究内容:在对机电结构进行分析和优化的基础上,运用控制理论进行结构参数的调整,使结构性能满足设计要求。1. 仿生结构材料拓扑优化设计, 仿生机械设计 研究内容:以仿生结构为研究对象,运用连续体结构拓扑优化设计理论和方法,对多相仿生结构(机构)材料进行2. 机电结构优化与控制 研究内容:在对机电结构进行分析和优化的基础上,运用控制理论进行结构参数的调整,使结构性能满足设计要求。1. 仿生结构材料拓扑优化设计, 仿生机械设计 研究内容:以仿生结构为研究对象,运用连续体结构拓扑优化设计理论和方法,对多相仿生结构(机构)材料进行整体布局设计。 整体布局设计。
学生信息
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所学专业
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招生信息
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招生专业
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招生人数
推免人数
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