一、纵向课题：

(1)高速磁浮系统直线同步电机多自由度非线性建模与解耦控制，国家自然科学基金项目，主持

(2)新型永磁直线电机交通系统试验平台研发，教育部产学研协同育人项目，主持。

(3)高速磁浮直线同步电机精确建模及高性能模型预测控制研究,高速磁浮运载技术全国重点实验室开放基金重大项目,主持。

(4）高速磁浮交通系统关键技术研究课题，国家科技部"十三五"重点研发计划，参研。

(5)  中速磁浮交通系统关键技术研究，国家科技部"十三五"重点研发计划，参研。

(6) 高温超导直线电机制造及运行控制技术研究，上海市科委科技创新项目，参研。

(7) 我国超高速磁浮技术发展战略规划研究，中国工程院咨询研究课题，参研。

(8) 低真空管道超高速磁悬浮铁路战略研究，中国工程院咨询研究课题，参研。

(9)牵引供电系统匹配优化技术研究，中国铁路总公司科技计划，参加

(10)高速铁路牵引供电系统经济运行与优化，铁道部科技计划，参加。

(11)车网谐波传播机理及抑制技术研究，铁道部科技计划，参加。

(12)过分相过电压过电流对检测列车的影响及其抑制技术,国家 “863计划”，参加。

(13)电气化铁路同相供电装置，“十一五”国家科技支撑计划，参加。

二、横向课题：

[1] 新能源汽车动力系统关键技术研究. ，横向项目，主持

[2] 芜湖市电动汽车与电网融合互动场景规划方案研究. 横向项目，主持

[3] 智能新能源汽车产业新经济生态建设路径研究，横向项目，主持

[4] 高温超导磁浮系统直线电机设计，横向课题，主持

一、纵向课题：

(1)高速磁浮系统直线同步电机多自由度非线性建模与解耦控制，国家自然科学基金项目，主持

(2)新型永磁直线电机交通系统试验平台研发，教育部产学研协同育人项目，主持。

(3)高速磁浮直线同步电机精确建模及高性能模型预测控制研究,高速磁浮运载技术全国重点实验室开放基金重大项目,主持。

(4) 高速磁浮交通系统关键技术研究课题，国家科技部"十三五"重点研发计划，参研。

(5) 中速磁浮交通系统关键技术研究，国家科技部"十三五"重点研发计划，参研。

(6) 高温超导直线电机制造及运行控制技术研究，上海市科委科技创新项目，参研。

(7) 我国超高速磁浮技术发展战略规划研究，中国工程院咨询研究课题，参研。

(8) 低真空管道超高速磁悬浮铁路战略研究，中国工程院咨询研究课题，参研。

(9)牵引供电系统匹配优化技术研究，中国铁路总公司科技计划，参加

(10)高速铁路牵引供电系统经济运行与优化，铁道部科技计划，参加。

(11)车网谐波传播机理及抑制技术研究，铁道部科技计划，参加。

(12)过分相过电压过电流对检测列车的影响及其抑制技术,国家 “863计划”，参加。

(13)电气化铁路同相供电装置，“十一五”国家科技支撑计划，参加。

二、横向课题：

[1] 新能源汽车动力系统关键技术研究. ，横向项目，主持

[2] 芜湖市电动汽车与电网融合互动场景规划方案研究. 横向项目，主持

[3] 智能新能源汽车产业新经济生态建设路径研究，横向项目，主持

[4] 高温超导磁浮系统直线电机设计，横向课题，主持

[1] Y. Zhao; Z. Ren; S. Ren*; L. Ren; H. Wang; G. Lin; Z. Zhong. Reciprocal Magnetic Model of Synchronous Reluctance Motor and Its Robust Parameter Identification[J]. IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics. DOI: 10.1109/JESTPE.2025.3525650.

[2] F. Peng*; S. Jiang; Y. Zhao*; L. Ren. Soft Short-Circuit Fault Diagnosis for Vehicular Battery Packs With Interpretable Full-Dimensional Statistical Analytics[J]. IEEE Transactions on Power Electronics, 39(9):11650-11664. DOI:10.1109/TPEL.2024.3404962.

[3] L. Ren; H. Wang; S. Ren; Z. Zhong; F. Peng; Y. Zhao*.  Dynamic Characterization of SynRM With Dual-Axis Hybrid Excitation Self-Commissioning[J]. IEEE Transactions on Industrial Electronics, 71(5):4440 - 4449.DOI:10.1109/TIE.2023.3285985.

[4] L. Ren; S. Ren; H. Wang; Y. Zhao*; J. Xu; Z. Zhong. Cascade Hybrid Decoupling Control Scheme for Synchronous Reluctance Motor Current Dynamic With Adaptive Backstepping Disturbance Compensation[J]. IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics.DOI:10.1109/JESTPE.2023.3290548.

[5] 张雯柏,林国斌,康劲松,赵元哲*,廖志明.考虑相移补偿的磁浮列车长定子高频信号注入无传感控制方法[J]. 西南交通大学学报,在线发表。

[6] Ren Linjie, Lin Guobin, Zhao Yuanzhe*,et al. Smart Collaborative Performance-Induced Parameter

Identification Algorithms for Synchronous Reluctance Machine Magnetic Model[J]. Sustainability, 2021, 13(8): 4379.

[7] Zhao Yuanzhe, Ren Linjie, Lin Guobin, et al. Research on the Harmonics Penetration Characteristics of the Traction Network to Three-Phase 380 V Power System of the Traction Substation and Suppression Scheme[J]. IEEE Access, 2020, 8: 195359-195369.

[8] Peng Fei,Zhao Yuanzhe, Chen Ting, et al. Development of robust suboptimal real-time power sharing strategy for I modern fuel cell based hybrid tramways considering operational uncertainties and performance degradation[J]. Applied Energy, 2018,226:503-521.