近五年主持或参加的国家自然科学基金项目/课题：

(1) 国家自然科学基金委员会, 面上项目, 71671124, 基于多模式客运系统的同城快递营运网络优化构建方法, 2017-01-01 至 2020-12-31, 46万元, 结题, 参与

近五年主持或参加的其他科研项目/课题（国家自然科学基金项目除外）：

(1) 上海市科学技术委员会, 上海市2021年度“科技创新行动计划”基础研究领域项目, 21JC1400602, 基于深度神经网络的地铁车站商业空间适应性评价与优化研究, 2021-10 至 今, 10万元,在研, 主持

(2) 上海市科学技术委员会, 上海市科委科技创新-基础重点项目,17142202200, 轨道交通系统仿真实验设备与工程素养特色高中课程的共享应用, 2017-07 至 2021-06, 10万元, 结题, 主持

代表性研究成果和学术奖励情况：

一、学术专著 

（1）洪玲; 谢超 ; 轨道交通运营管理综合实验指导书, 同济大学出版社, 2017   

二、期刊论文

(1) 洪玲;高佳; 邱树涵; 朱炜 ; 基于改进势能场模型的地铁车站应急疏散动态仿真, 同济大学学报. 自然科学版,2020, 48(3): 398-406  (期刊论文)

(2) Ling Hong;Jia Gao; Wei Zhu ; Self evacuation modelling and simulation of passengers in metro stations, SafetyScience, 2018.5, 110(0925-7535): 127-133  (期刊论文)

 (3) 洪玲#*,胡静洁,吴潼.利用再生制动能的列车运行优化方案.城市轨道交通研究,2017,20(06):51-56+61.

(4)洪玲#*,段晓英,丛林.应用“涟漪效应”创新高校实验室管理工作.实验室科学,2017,20(03):185-189.

(5) Ling Hong;Wei Li; Wei Zhu ; Assigning Passenger Flows on a Metro Network Based on Automatic Fare Collection Data and Timetable, Discrete Dynamicsin Nature and Society, 2017, 2017: 1-10(期刊论文)

(6) Hong L#, Gao J, Zhu W*.Simulating emergency evacuation at metro stations: an approach based onthorough psychological analysis. Transportation Letters, 2016, 8(2): 113-120.

(7)洪玲#*,丛林,叶玉玲.基于“卓越工程师教育培养计划”的实验室工作改革探讨.实验技术与管理,2016,33(02):212-215+219.

(8)洪玲#*,徐瑞华,段晓英.基于动态切换的城市轨道交通车站应急疏散模型.同济大学学报(自然科学版),2016,44(01):87-94.

(9) 洪玲#*,田威毅,石俊刚.基于换乘衔接的单线末班车衔接方案优化方法.城市轨道交通研究,2015,18(11):59-63.

(10)洪玲#*,张婷婷.城市轨道交通运营初期客流预测偏差及修正方法研究.城市轨道交通研究,2015,18(05):60-64.

(11) 洪玲#*,谢超,江志彬.交通运输专业实践和实验教学的改革.实验室研究与探索,2015,34(11):201-205.

(12)洪玲#*,曲思源.基于理想点法的城际铁路运营方案评价.城市轨道交通研究,2014,17(06):46-49.

(13) 洪玲#*,谢超.仿真沙盘在交通运输专业实践教学中的应用.实验室研究与探索,2014,33(12):190-193+211.

(14) Hong L#*, Gao J, Xu R H.Influence of Emergency Passenger Flow Distribution in Urban Rail Network. AdvancedMaterials Research. Trans Tech Publications, 2012, 450: 295-301.

(15) 洪玲#,高佳,徐瑞华*.城市轨道交通网络突发事件影响客流量的计算.同济大学学报(自然科学版),2011,39(10):1485-1489.

(16) 洪玲#*.基于经济理论的理性人假设和利益场.同济大学学报(自然科学版),2008(11):1584-1587.

(174) 洪玲#,陈菁菁,徐瑞华*.市域快速轨道交通线行车间隔优化问题研究.城市轨道交通研究,2006(03):35-37+59.

三、会议论文

(1)Hong Ling*,QU Siyuan.TheRanking of  Optimization Schemes of  Public Traffic Line Network Based on Set-pairand Entropy Analysis，2013工程材料、建筑科学与土木工程国际会议(EMASCE 2013), Sanya,P.R.China, 2013.

(2)Ling Hong*, Ruihua Xu.Analysis on Game Behaviors of Passengers in Emergency Evacuation in SubwayStation. 2011 International Conference on Civil Engineering and Transportation.Applied Mechanics and Materials ,Trans Tech Publications, Switzerland. 2011.