个人信息
Personal Information
联系方式
Contact Information
个人简介
Personal Profile
韦莉,博士,副教授。2004年毕业于同济大学电气工程系,获学士学位;2010年毕业于同济大学控制理论与控制工程系,获博士学位;2013年博士后出站后留校任教。先后赴丹麦奥尔堡大学、法国巴黎高等矿业大学、德国亚琛工大E.ON能源研究所进行长期访问研究。获2014年度德国教育与科研部颁发的“绿色精英奖”。2017年入选国家留学基金委“国际清洁能源拔尖创新人才”项目。
主持和参与了多项国家级科研项目,包括国家自然科学基金、国家重点研发计划、国家863重大专项等。与国内新能源车主机厂和零部件供应商有着多项合作。
上传附件
支持扩展名:.rar .zip .doc .docx .pdf .jpg .png .jpeg上传附件
支持扩展名:.rar .zip .doc .docx .pdf .jpg .png .jpeg上传附件
支持扩展名:.rar .zip .doc .docx .pdf .jpg .png .jpeg主要研究方向包括:
大规模超级电容储能系统研究:探索超级电容器在能源存储中的应用,关注其在线状态监测、优化管理以及老化特征等。
燃料电池电动汽车大功率DC/DC变换器研究:致力于提高燃料电池车辆的能源转换效率,研究适用于燃料电池的高效电力电子转换技术。
智能网联车辆电子电气架构研究:随着智能网联车辆朝着线控化、智能化、电动化方向发展,整车的道路感知、驾驶行为决策、执行器控制依赖于低压电子 电气系统。需要高安全的低压电子电气架构保障车辆的运行安全。围绕高可靠低压供配电网络、智能配电方案、预测性能耗管理等开展了大量前沿的研究工作。
主持和参与了多项国家级科研项目,包括国家自然科学基金、国家重点研发计划、国家863重大专项等。与国内新能源车主机厂和零部件供应商有着多项合作。
担任中国电源学会磁元件专委会委员、国际期刊Applied Energy, IEEE Trans. on Power Electronics、IET Power Electronics、Journal of Energy Storage审稿人。先后发表论文40余篇、获授权国家发明专利9项,转让6项。

文件上传中...