电化学数字电源实验室致力于研究新能源汽车电化学电源系统机理及特性分析、先进/智能车用电化学电源系统管理与控制两类具有基础理论难度和重要实用价值的关键问题，与卡尔斯鲁厄理工学院、亚琛工业大学等建立了长期国际合作研究关系。团队先后承担10余项国家自然科学基金项目（含2项重点）、8项科技部项目/课题（含973、863、科技支撑、重点研发计划）、其他各类省部级及校企合作项目40余项，合作成立了3个校企联合实验室。在电池管理、燃料电池及电解水制氢领域，团队发表SCI论文100余篇，授权发明专利30余项，转让专利4项，形成了完整的动力电池管理及燃料电池控制技术体系。经过科研转化，实验室成功孵化企业：“上海炙云新能源科技有限公司”、“同湛新能源科技有限公司”、“海卓动力（青岛）能源科技有限公司”、“上海纤传科技有限公司”与“海德装备科技（徐州）有限公司”等创新企业。

团队成员先后获2007年上海市科技进步一等奖、2008年国家科技进步二等奖、2013年上海市科技进步一等奖、2017年上海市科技进步二等奖、2020年汽车工业科技进步一等奖、2021年中国轻工业联合会技术发明一等奖、2022年中国能源研究会能源创新奖一等奖、2022年上海市科技进步一等奖、2023年江西省科技进步二等奖、第48届日内瓦发明展金奖等。

团队依托“新能源汽车及动力系统国家工程研究中心”国家级科创平台开展教学科研，目前在职教职工5名，博士后5名，在读硕博生共60余名。

主持国家重点研发计划课题/子课题、国家自然科学基金项目面上/青年、上海市科委国际合作项目、产学研合作项目等共14项，累积科研经费1400余万。

部分项目如下：

1.     国家自然科学基金委员会,面上项目, 52377211, 动力电池寿命衰减过程中气体发生机制及失效评估研究, 2024.01-2027.12, 50万元, 在研, 主持；

2.     国家自然科学基金委员会, 青年科学基金项目, 52107230, 计及关键机理特征的动力电池非线性衰减识别和后续性能预测, 2022.01-2024.12, 30万元, 结题, 主持；

3.     “十四五”国家科技部重点研发计划，2022YFB4002303，质子交换膜电解水制氢测试诊断技术与设备研发-状态信息提取与诊断评估技术，2022.12-2025.11，284万元，在研， 课题负责人；

4.     “十四五”国家科技部重点研发计划，2022YFB2502304，无钴动力电池及梯次应用技术-多场景复杂工况无钴电池全生命周期性能评估技术，2022.12-2026.11，50万元，在研， 子课题负责人；

5.    上海市科委国际合作项目，大数据条件下电动汽车动力电池智能认知与诊断预警，2024.12.01-2027.11.30，70万元，在研，主持；

6.   上海市嘉定区科技创新项目“揭榜挂帅”，沃尔沃汽车电池光纤安全预警的关键技术及应用，2024.11.30-2026.12.31，200万元，在研，主持；

7.      华为技术有限公司产学研合作项目，模组-力-电-热-老化不一致性机理模型研究，2024.02.01-2026.01.31，195.7万元，在研，主持；

8.     上海纤传科技有限公司产学研合作项目，基于光纤传感的电池多维信号提取与先进管理技术开发，2023.07.01-2025.06.30，150万元，结题, 主持。

出版中文专著1部，英文专著2部；累计发表90余篇学术论文，其中第一作者/通讯作者SCI论文45篇，谷歌学术指数39；累计授权发明专利10项。担任Nature旗下期刊Communications Engineering编委，IEEE PES 理事，Elsevier 旗下E-Prime和Green Energy and Intelligent Transportation青年编委，电气工程学报，汽车工程青年编委等。十篇代表作论文/专著如下(截至2025年10月): 

1.    JiangongZhu, Yixiu Wang, Yuan Huang, R Bhushan Gopaluni, Yankai Cao, Michael Heere,Martin J Mühlbauer, Liuda Mereacre, Haifeng Dai*,Xinhua Liu, Anatoliy Senyshyn, Xuezhe Wei, Michael Knapp, Helmut Ehrenberg*.Data-driven capacity estimation of commercial lithium-ion batteries fromvoltage relaxation.  NatureCommunications, 2022, 13 (1):2261.

2.    JiangongZhu*, Wentao Xu, Siyi Tao, Jixiang Cai, Yudong Shen, MengshuTian, Yi Jiang, Bo Jiang, Xueyuan Wang, Wolfgang Schade, Xuezhe Wei*,and Haifeng Dai*. Towards digitized electrochemical powersource for electric vehicles. eTransportation, 2025, 24: 100426.

3.    XianyiJia, Jiangong Zhu*, Michael Knapp, Xiuwu Wang, Chao Yu,Wentao Xu, Hang Wu, Helmut Ehrenberg, Xuezhe Wei, and Haifeng Dai. A review ofbattery failure: classification, mechanisms, analysis, and management. Renewableand Sustainable Energy Reviews, 2026, 225: 116126

4.    RanjunHuang, Gang Wei, Xueyuan Wang, Bo Jiang, Jiangong Zhu*,Jingan Chen, Xuezhe Wei, and Haifeng Dai*. Revealing thelow-temperature aging mechanisms of the whole life cycle for lithium-ionbatteries (nickel-cobalt-aluminum vs. graphite).  Journal of Energy Chemistry, 2025, 106:31-43.

5.    WentaoXu, Jiangong Zhu*, Jie Zhang, Mengshu Tian, Jixiang Cai, HangWu, Gang Wei, Tingfeng Chen, Xuezhe Wei, and Haifeng Dai. Investigation oflithium-ion battery degradation by corrected differential voltage analysisbased on reference electrode. Applied Energy, 2025, 389: 125735.

6.    HezeYou, Xueyuan Wang, Jiangong Zhu*, Bo Jiang, Guangshuai Han,Xuezhe Wei, and Haifeng Dai*. Investigation of lithium-ion batterynonlinear degradation by experiments and model-based simulation. Energy StorageMaterials, 2024, 65: 103083.

7.    JiangongZhu*, Wentao Xu, Michael Knapp, Mariyam Susana Dewi Darma, LiudaMereacre, Peiji Su, Weibo Hua, Xinyang Liu-Théato,Haifeng Dai*, Xuezhe Wei, and Helmut Ehrenberg. A method toprolong lithium-ion battery life during the full life cycle.  Cell Reports Physical Science, 2023, 4(7):101464.

8.    JiangongZhu*, Peiji Su, Mariyam Susana Dewi Darma, Weibo Hua, LiudaMereacre, Xinyang Liu-Théato, Michael Heere, Daniel R.Sørensen, Haifeng Dai*, Xuezhe Wei, Michael Knapp, and HelmutEhrenberg. Multiscale investigation of discharge rate dependence of capacityfade for lithium-ion battery. Journal of Power Sources, 2022, 536:231516.

9.    JiangongZhu, Michael Knapp, Xinyang Liu, Peng Yan, Haifeng Dai*, XuezheWei, and Helmut Ehrenberg. Low-Temperature Separating Lithium-Ion BatteryInterfacial Polarization Based on Distribution of Relaxation Times (DRT) ofImpedance. IEEE Transactions on Transportation Electrification, 2021, 7(2):410-421.

10.   JiangongZhu. Ranjun Huang, Haifeng Dai. Alternating current (AC) Heating forLithium-Ion Batteries in Electric Vehicles [M]. Springer Singapore, 2025, ISBN:9789819690718.