同济大学
导师风采
朱元
浏览量:1933   转发量:65

个人信息

Personal Information

  • 副教授
  • 导师类别:硕士,博士生导师
  • 性别: 男
  • 学历:博士研究生
  • 学位:博士

联系方式

Contact Information

  • 所属院系:汽车与能源学院
  • 所属专业: 车辆工程  、 能源动力  、 机械
  • 邮箱 : yuan.zhu@tongji.edu.cn
  • 工作电话 : 021-59168539

个人简介

Personal Profile

1993年至1998年于清华大学获得车辆工程、计算机应用技术两个学士学位;

1998年至2003年于清华大学获得车辆工程博士学位;

2003~2005年于清华大学汽车工程系担任助理研究员,2004年曾在美国普渡大学访学。

2005年9月~2019年9月就职于同济大学中德学院,副教授,同济大学-英飞凌汽车电子联合实验室副主任。其中,2014~2019年担任BOSCH汽车系统基金教席主任;自2017年,创建了同济大学-维克多汽车技术联合实验室,并担任实验室主任;2024.6至今担任英飞凌资助的“微控制器与嵌入式系统”基金教席教授岗位。

2019年10月至今就职于同济大学汽车学院。


  • 研究方向Research Directions
新能源汽车电驱动系统,汽车电子嵌入式系统,燃料电池系统及其部件控制
2. 机电结构优化与控制 研究内容:在对机电结构进行分析和优化的基础上,运用控制理论进行结构参数的调整,使结构性能满足设计要求。1. 仿生结构材料拓扑优化设计, 仿生机械设计 研究内容:以仿生结构为研究对象,运用连续体结构拓扑优化设计理论和方法,对多相仿生结构(机构)材料进行2. 机电结构优化与控制 研究内容:在对机电结构进行分析和优化的基础上,运用控制理论进行结构参数的调整,使结构性能满足设计要求。1. 仿生结构材料拓扑优化设计, 仿生机械设计 研究内容:以仿生结构为研究对象,运用连续体结构拓扑优化设计理论和方法,对多相仿生结构(机构)材料进行整体布局设计。 整体布局设计。
团队展示

自实验室成立以来,已累计培养硕、博士生150余人。目前实验室在读博士生9人,硕士生22人。

英飞凌实验室2021


项目情况

1、浙江省2025年度“尖兵领雁+X”科技计划项目:《新能源汽车用高功率密度电力电子域控制器》(编号:2025C01199(SD2)子课题:基于人工智能的永磁同步电机定子温度估计

2、江西省重点研发计划项目:《碳化硅宽禁带半导体商用车多合一电驱系统开发及应用》(编号:20224BBE52003)子课题:高效软件解码电驱控制算法开发

3、基于三电平逆变器的高速空压机控制器开发

4、基于英飞凌TC4x系列微控制器的虚拟胎压传感器开发

5、TC4XX单片机的基础软件与并行算法开发

6、英飞凌TC4x单片机的虚拟化软件应用研究

7、基于DDS和AVTP的车载网络算力共享机制研究

8、基于以太网时间敏感(TSN)与数据分发(DDS)区域控制关键技术研究

9、基于英飞凌TC4x单片机的数据分发服务DDS协议栈开发

10、国家重点研发计划子课题:燃料电池系统氢-空-热-电协同控制策略(编号:2024YFB4007304-1)

11、基于英飞凌单片机的燃料电池集成控制器软件开发


研究成果

近年,主持并完成1项国家重点研发计划课题“电机控制器功能安全”(课题编号:2016YFB0100804),正在主持一项国家重点研发计划子课题“燃料电池系统氢-空-热-电协同控制策略”,两项省部级课题。作为第一负责人主持横向科研项目近20项,作为第一作者或通讯作者发表SCI检索论文20余篇、EI检索论文20余篇,编著教材3本,获得发明专利20余项(其中2项实现了成果转化)。出版专著3本《基于 AUTOSAR 规范的车用电机控制器软件开发》、《AUTOSAR多核操作系统及其应用》、《基于AUTOSAR自适应平台的软件开发与应用》。 

2016年获同济大学“名课优师”称号。2017年荣获同济大学“我心目中的好导师”称号。2020年“新能源汽车用电机驱动系统宽频控制关键技术及其应用”项目荣获上海市技术发明二等奖(个人排名第3)。


论文发表(部分):

[1] Xu S, Zhu Y, Zarri L. Embedded-Oriented Open-Switch Fault Diagnosis and Localization for Dual Y-Connected PMSM Based on Deep Learning[J]. IEEE TRANSACTIONS ON POWER ELECTRONICS. 2026, 41(5): 7813-7829.

[2] Meng L, Zhu Y, Zhou Y. A Robust Three-Degree-of-Freedom Digital Current Controller for High-Speed PMSM Drives with LC Filter[J]. IEEE TRANSACTIONS ON TRANSPORTATION ELECTRIFICATION. 2026, 12(1): 715-728.

[3] Meng L, Zhu Y, Zhou Y. Comparative Evaluation and Controller Design of Filter-Based Active Damping for High-Speed PMSM Drives with LC Filter[J]. IEEE TRANSACTIONS ON POWER ELECTRONICS. 2026, 41(3): 3452-3466.

[4] Xu S, Zhu Y, Meng L, Guo Y, Xu S, et al. Simultaneous Online Inductance Identification and Position Sensorless for PMSM at Low Speed Based on Arbitrary Amplitude Square-Wave Injection[J]. IEEE JOURNAL OF EMERGING AND SELECTED TOPICS IN POWER ELECTRONICS. 2025, 13(1): 576-588.

[5] Li B, Zhu Y, Yao X, et al. Enabling deterministic transmission for DDS by leveraging IEEE 802.1 Qbv time-sensitive networking[J]. COMPUTER NETWORKS. 2025, 261: 111128.

[6] Zhu Y, Zhang C, Ma W, et al. Identification of polarization curve parameters for a 5-MW alkaline electrolyzer based on a hybrid adaptive differential evolution–Levenberg–Marquardt algorithm[J]. INTERNATIONAL JOURNAL OF HYDROGEN ENERGY. 2026, 213: 153741.

[7] 朱元,周云鹏,孟令. 带LC滤波器的高速永磁同步电机的滤波器主动阻尼方法比较评估和控制器参数设计[J]. 电工技术学报,2026,41(4):1154-1168.

[8] 朱元,朱醴亭,肖明康,等. 基于几何约束优化的重复控制器及PMSM电流谐波抑制应用[J]. 电工技术学报,2024,39(4):1059-1073.

[9] 朱元,肖明康,孟令,等.永磁同步电机基于双积分器模型实现的改进离散准谐振控制器设计[J].中国电机工程学报,2023,43(09):3599-3610.

[10] 朱元,肖明康,陆科,等.电动汽车永磁同步电机转子温度估计[J].电机与控制学报,2021,25(06):72-81.


学生信息
当前位置:教师主页 > 学生信息
入学日期
所学专业
学号
学位
招生信息
当前位置:教师主页 > 招生信息
招生学院
招生专业
研究方向
招生人数
推免人数
考试方式
招生类别
招生年份

同济大学研究生院招生办公室

360eol提供技术支持

Copyright © 2011 -All Rights Reserved 苏ICP备08015343号-4

文件上传中...

分享
回到
首页
回到
顶部