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侯永平，教授，博士生导师。1993年获吉林工业大学（现吉林大学）本科学士学位，1996年获吉林工业大学工学硕士学位，1999年获吉林工业大学工学博士学位。1999年－2001年在华中科技大学从事博士后研究，2001年9月进入同济大学新能源汽车工程中心工作。现任同济大学教授，全国燃料电池及液流电池标准化技术委员会委员，上海市新能源汽车及应用标准化技术委员会委员， 2006年度同济大学优秀青年教师；科技部863计划首席专家。2019年度电动车辆标准化优秀工作个人。
侯永平教授长期从事车辆工程专业的教学、科研工作。研究方向为燃料电池测试技术、燃料电池可靠性耐久性技术、车辆测试技术、轮胎力学、车辆系统动力学等。
主要研究成果：作为项目负责人，承担了国家自然科学基金项目1项，承担了多项国家重点研发计划、863项目和上海市重大科研项目；获得国家科技进步二等奖两项、省部级特等奖一项、一等奖一项等；负责起草了7项国家标准，参与起草了26项国家标准；参与起草了5项国际标准；发表了80余篇学术论文。
1. 强化道路振动条件下车用燃料电池堆性能衰减机理研究（国家自然科学基金，51275357）
2. 燃料电池备用电源系统可靠性与耐久性关键技术研究（科技部863项目，并且为该项目的首席专家）
3. 新能源车辆技术考核条件研究与应用（科技部863项目）
4. 混合动力及燃料电池电动汽车整车性能与排放测试技术研究（科技部863项目）
5. 节能与新能源汽车整车和关键零部件标准相关关键技术研究（科技部863项目）
6. 新能源汽车（电力驱动汽车）整车及关键零部件检测技术研究（上海市科委项目）
7. 电动汽车整车及零部件技术标准研究（科技部863项目）
8. 电动汽车测试评价技术研究（科技部863项目）
9. 基于城市工况运行的电动汽车关键技术国际合作与研究（国际合作项目）
10. 电动汽车监控平台开发及运行数据评估关键技术研究（上海市科委项目）
11.车用燃料电池发动机性能评价体系的研究（同济大学人才基金项目）
12.国际电动汽车技术验证与对比研究（863项目）
获奖成果：
1.2008.12 国家科学技术进步奖二等奖（燃料电池轿车动力平台关键技术）
2.2007.12 上海市科技进步奖一等奖（燃料电池轿车动力系统集成与控制技术）
3.2012.5 电工标准－正泰创新奖三等奖（GB/T 20042.2～ GB/T 20042.5：2009 等燃料电池关键部件与应用系列标准制定）
4.2011.12 中国汽车工业科学技术奖（中国汽车工业科技进步奖）特等奖（全工况高精度轮胎动力学理论、关键技术及应用）
5.2011.12 吉林省科学技术奖一等奖（全工况高精度轮胎动力学理论、关键技术及应用）
6.2011.12 同济大学第十二届“挑战杯”大学生课外学术科技作品竞赛优秀指导教师
7.2011.8 嘉定区科学技术进步奖一等奖（新能源汽车公共检测平台建设及检测技术研究）
8.国家863计划“燃料电池备用电源系统可靠性与耐久性关键技术研究”项目的首席专家
9.2006 同济大学2006年度优秀青年教师
负责和参与制定的国家标准
1.《GB/T24554-2022燃料电池发动机性能试验方法》
2.《GB/T23645-2009乘用车用燃料电池发电系统测试方法》
3.《GB/T24549-2009燃料电池电动汽车安全要求》
4.《GB/T24548-2009燃料电池电动汽车 术语》
5.《QC/T816-2009加氢车技术条件》
6.《GB/T 26991-2011燃料电池电动汽车最高车速试验方法》
7.《GB/T 28183-2011客车用燃料电池发电系统测试方法》
8.《GB/Z 27753-2011质子交换膜燃料电池膜电极工况适应性测试方法》
9.《GB/T 26779-2011燃料电池电动汽车加氢口》
1. 全国燃料电池标准化技术委员会委员燃料电池标委会
2. 燃料电池汽车整车工作组成员电动汽车分标委会
3. 上海市汽车标准化委员会委员 上海市汽车标委会
4. 上海市新能源汽车及应用标准化技术委员会委员上海市质量技术监督局
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