同济大学
导师风采
马志勋
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个人信息

Personal Information

  • 副研究员
  • 导师类别:硕士,博士生导师
  • 性别: 男
  • 学历:博士研究生
  • 学位:博士

联系方式

Contact Information

  • 所属院系:交通学院
  • 所属专业: 载运工具运用工程  、 交通运输  、 低空技术与工程
  • 邮箱 : zhixun.ma@tongji.edu.cn
  • 工作电话 : -

个人简介

Personal Profile

马志勋,德国慕尼黑工业大学工学博士,同济大学交通学院副研究员、博士生导师,国家磁浮交通工程技术研究中心牵引供电研究室主任。IEEE高级会员,中国电源学会交通电气化专委会委员,中国铁道学会高速磁浮委员会委员。主持包括国家自然科学基金面上项目、国家重点研发计划子任务、揭榜挂帅及产学研课题等10余项。发表国内外高水平论文60余篇,出版专著2部,授权发明专利10余项。研究方向为磁悬浮与轨道交通牵引控制、电机及电磁控制、电力电子变换器控制等。


  • 研究方向Research Directions
载运工具电气化与智能化,电力牵引控制,电力电子变换器控制,新能源电力电子变换,电机智能控制
2. 机电结构优化与控制 研究内容:在对机电结构进行分析和优化的基础上,运用控制理论进行结构参数的调整,使结构性能满足设计要求。1. 仿生结构材料拓扑优化设计, 仿生机械设计 研究内容:以仿生结构为研究对象,运用连续体结构拓扑优化设计理论和方法,对多相仿生结构(机构)材料进行2. 机电结构优化与控制 研究内容:在对机电结构进行分析和优化的基础上,运用控制理论进行结构参数的调整,使结构性能满足设计要求。1. 仿生结构材料拓扑优化设计, 仿生机械设计 研究内容:以仿生结构为研究对象,运用连续体结构拓扑优化设计理论和方法,对多相仿生结构(机构)材料进行整体布局设计。 整体布局设计。
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招生信息
交通学院
硕士研究生
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博士研究生
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备注:
科研项目

(1)国家自然科学基金面上项目,基于混频预测控制的高速磁浮交通牵引力波动抑制研究,2024-01至2027-12,主持;  

(2)十四五国家重点研发计划子任务,高速磁浮牵引控制技术优化,2024-01至2027-12,主持;  

(3)中车长春轨道客车股份有限公司,自主式交通系统载运装备多尺度仿真永磁牵引系统数字孪生构建,2025-07至2027-07,主持;  

(4)浙江省绍兴市揭榜挂帅项目,轮毂电机电力电子单元开发,2023-07至2025-12,主持;  

(5)比亚迪汽车工业有限公司,高性能电励磁电机及控制技术研究,2023-11至2025-10,主持;


研究成果

代表学术论文

(1) Z. Shao,Z. Ma*, J. Gong and Y. Peng, "Torque Ripple Suppression Synchronous Optimal PWM for IPMSMs by Reallocating Current Harmonics in Multiple Synchronous Reference Frame,"IEEE Transactions on Power Electronics, doi: 10.1109/TPEL.2025.3557690, 2025.

(2) X. Zhang,Z. Ma*, X. Cai, X. Wu, Y. Han and G. Lin, "Enhanced Accuracy Finite-Control-Set Model-Predictive Control for Three-Phase Three-level NPC Inverter," IEEE Transactions on Power Electronics, doi: 10.1109/TPEL.2025.3551455, 2025.

(3)Z. Ma, H. Niu, X. Zhang, X. Wu and X. Cai, "Virtual Space Vector Overmodulation Strategy for NPC Three-Level Inverters With Common-Mode Voltage Suppression,"IEEE Transactions on Power Electronics, vol. 39, no. 6, pp. 6877-6888, June 2024.

(4) X. Zhang,Z. Ma*, H. Niu, J. Huang and G. Lin, "Finite-Control-Set Model-Predictive Control With Data-Driven Switching Frequency Control for Single-Phase Three-Level NPC Rectifiers,"IEEE Transactions on Industrial Electronics, vol. 71, no. 7, pp. 7180-7189, July 2024.

(5) Z. Ma, X. Zhang, J. Huang and B. Zhao, "Stability Constraining Dichotomy Solution Based Model Predictive Control to Improve the Stability of Power Conversion System in the MEA,"IEEE Transactions on Industrial Electronics, vol. 66, no. 7, pp. 5696-5706, July 2019. 

获奖及专利

(1) 张嗣瀛优秀青年论文奖, 2018年第30届中国控制与决策会议(CCDC);

(2) 最佳论文奖, 2019年第5届电力电子与电力驱动预测控制专题国际会议(PRECEDE);

(3) 一种用于轨道交通的分段无铁芯长定子永磁直线同步电机, 2019-8-21, 中国, CN201910773130.1.

(4) 一种中低速磁悬浮列车牵引驱动系统, 2019-6-25, 中国, CN201910556493.X.

(5) 磁阻同步电机的控制切换过渡方法、系统和控制方法, 2019-12-22, 中国, CN201911332414.3.

(6) 一种基于虚拟矢量的中点钳位型三电平逆变器双模式过调制方法, 2021-12-9, 中国, CN202111497647.6.

(7) 一种凸级式同步电机谐波电流解耦控制系统及方法, 2021-10-8, 中国, CN202010593436.1.

(8) 基于人工智能的轮毂电机扭矩分配方法和装置, 2022-09-28, 中国, CN202211189104.2.

(9) 一种基于滚动时域估计的同步电机无参数预测控制方法, 2022-07-07, 中国, CN202210802291.0.

(10) 一种长定子分段直线电机的动子切换控制系统及方法, 2022-09-27, 中国, CN202211181642.7.


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