同济大学
导师风采
张献英
浏览量:641   转发量:7

个人信息

Personal Information

  • 研究员
  • 导师类别:硕士,博士生导师
  • 性别: 女
  • 学历:博士研究生
  • 学位:博士

联系方式

Contact Information

  • 所属院系:交通学院
  • 所属专业: 交通运输工程
  • 邮箱 : xianyingzhang@tongji.edu.cn
  • 工作电话 : -

个人简介

Personal Profile

张献英,上海海外高层次人才计划和同济大学“青年百人计划”获得者,现为同济大学特聘研究员、博士生导师,英国南安普顿大学声与振动研究所(ISVR) visiting academic。本科和硕士毕业于西北工业大学,博士毕业于英国南安普顿大学声与振动研究所,之后留校从事博士后研究工作。研究领域为声学与振动、轨道交通振动与噪声及其控制和气动噪声等。先后主持/参与国家自然科学基金、英国皇家学会国际合作交流项目、英国国家自然科学基金重大项目及欧盟轨道交通企业研究项目7项,授权发明专利2项。以第一/通讯作者发表高质量学术论文20余篇;提出的轨道结构声辐射系统模型扩大了国际著名轮轨滚动噪声工程预测软件TWINS (Track-Wheel Interaction Noise Software) 的应用范围并提高了预测精度,还应用于南安普顿大学开发的Train Noise Expert商业软件中,服务于欧洲、日本等国轨道交通基础设施建设与机车车辆制造工业界。


  • 研究方向Research Directions
轨道交通噪声与振动控制
2. 机电结构优化与控制 研究内容:在对机电结构进行分析和优化的基础上,运用控制理论进行结构参数的调整,使结构性能满足设计要求。1. 仿生结构材料拓扑优化设计, 仿生机械设计 研究内容:以仿生结构为研究对象,运用连续体结构拓扑优化设计理论和方法,对多相仿生结构(机构)材料进行2. 机电结构优化与控制 研究内容:在对机电结构进行分析和优化的基础上,运用控制理论进行结构参数的调整,使结构性能满足设计要求。1. 仿生结构材料拓扑优化设计, 仿生机械设计 研究内容:以仿生结构为研究对象,运用连续体结构拓扑优化设计理论和方法,对多相仿生结构(机构)材料进行整体布局设计。 整体布局设计。
科研项目

国家自然科学基金项目,复杂边界条件下轨道结构和车轮声辐射特性及预测模型研究,2022.01-2024.12,在研,主持;

中央高校基本科研业务费,复杂边界条件下钢轨声辐射特性研究,2023.01-2023.12,在研,主持;

中央高校基本科研业务费,道床的多孔弹性介质弹性材料性能研究,2021.01-2021.12,结题,主持;

英国工程与物理科学研究委员会 (EPSRC)资助项目(编号:EP/M025276/1),The science and analytical tools to design long life, low noise railway track systems (Track to the Future), 510万英镑,2016.12-2019.12,参与;

低频环境下有砟轨道和无砟轨道声辐射研究,法国阿尔斯通(Alstom)公司和西班牙铁道车辆制造商CAF公司,2018.08-2019.04,主要参与

钢轨声屏障振动声辐射特性研究,德国联邦铁路DB公司,2017.09-2018.02,主要参与;

英国工程与物理科学研究委员会 (EPSRC)资助项目(编号:EP/H044949/1),Railway Track for the 21st Century (Track 21), 320万英镑,2012.10-2016.09,参与。



研究成果

代表性论文:

1. Xianying Zhang*, David Thompson, Jungsoo Ryue, Hongseok Jeong, Giacomo Squicciarini. The effect of rail shields on railway rolling noise. International Journal of Rail Transportation, 11:4, 552-572, 2023.

2. Xianying Zhang*, Hongseok Jeong, David Thompson, Giacomo Squicciarini. Experimental study of noise mitigation measures on a slab track. Applied Acoustics, 172, 107630, 2021.
3. Xianying Zhang*, David Thompson, Xiaozhen Sheng. Differences between Euler and Timoshenko beams for moving loads on a railway track. Journal of Sound and Vibration, 481, 115432, 2020.
4. Xianying Zhang*, David Thompson, Hongseok Jeong, Martin Toward, David Herron, Chris Jones, Nicolas Vincent. Measurements of the high frequency dynamic stiffness of railway ballast and subgrade. Journal of Sound and Vibration, 468, 115081, 2020.
5. Xianying Zhang*, David Thompson, Erika Quaranta, Giacomo Squicciarini. An engineering model for the prediction of the sound radiation from a railway track. Journal of Sound and Vibration, 461, 114921, 2019.
6. Xianying Zhang*, Hongseok Jeong, David Thompson, Giacomo Squicciarini. The noise radiated by ballasted and slab tracks. Applied Acoustics, 151, 193-205, 2019.
7. Xianying Zhang*, David J Thompson, Qi Li, Dimitrios Kostovasilis, Martin G R Toward, Giacomo Squicciarini, Jungsoo Ryue. A model of a discretely supported railway track based on a 2.5D finite element approach. Journal of Sound and Vibration, 438, 153-174, 2019.
8. Xianying Zhang*, David Thompson, Hongseok Jeong, Giacomo Squicciarini. The effects of ballast on the sound radiation from railway track. Journal of Sound and Vibration, 399, 137-150, 2017.
9. Xianying Zhang*, David Thompson, Giacomo Squicciarini. Sound radiation from railway sleepers. Journal of Sound and Vibration, 369, 178-194, 2016.
10. Xianying Zhang*, Giacomo Squicciarini, David Thompson. Sound radiation of a railway rail in close proximity to the ground. Journal of Sound and Vibration, 362, 111-124, 2016.


学生信息
当前位置:教师主页 > 学生信息
入学日期
所学专业
学号
学位
招生信息
当前位置:教师主页 > 招生信息
招生学院
招生专业
研究方向
招生人数
推免人数
考试方式
招生类别
招生年份

同济大学研究生院招生办公室

360eol提供技术支持

Copyright © 2011 -All Rights Reserved 苏ICP备08015343号-4

文件上传中...

分享
回到
首页
回到
顶部