课题组负责人李辉教授，河南漯河人，毕业于美国加州大学戴维斯分校，获土木与环境工程博士学位，教育部“长江学者”、国家海外高层次人才，入选全球前2%顶尖科学家，现为同济大学交通学院特聘教授、博士生导师，同济大学中国交通研究院低碳交通研究中心主任，上海市普陀区交委副主任（挂职）。出版中文专著2部、英文专著1部；发表高水平论文135篇，其中SCI检索学术论文62篇；截至2025年04月，总引用4551次(单篇最高380次，近五年3528次)；授权发明专利16项(其中美/英专利3项)，其中制订标准7部，获省部级及以上奖励5项。研究成果被美国《Better Roads》、欧洲《Environmental Research Web》、《科学中国人》等多家媒体报道。获得2015年度国家海外高层次人才、科学中国人（2015）年度人物杰出青年科学家奖、王秉纲青年学者奖、中国公路青年科技奖等荣誉；并担任International Journal of Transportation Science and Technology (Elsevier)期刊副主编、中国工程院Engineering(Elsevier) 期刊青年通讯专家，并被Elsevier和ASCE 多个国际学术期刊授予Outstanding Reviewer Award。被Environmental Research Letters, Sustainable Cities and Society, Transportation Research D, Construction and Building Materials, Journal of Materials in Civil Engineering等20余个国际知名期刊邀请作编委和审稿专家。担任TRB Committee of Environmental Analysis in Transportation (ADC10)、ACI Committee of Sustainability of Concrete (ACI 130)等多个国际学术委员会委员。

       主持国家重点研发计划（4项）、国家海外高层次人才基金、国家自然科学基金等国家级、省部级项目10余项。2016-2019年，牵头开展了科技部国家重点研发计划“政府间国际科技创新合作”重点专项《低影响开发海绵城市透水铺装关键技术研究与应用》（865万）。举办和共同举办透水铺装国际研讨会3届（2017年美国TRB、加州大学戴维斯校区、2018年同济大学）。获得2021年中国公路学会科学技术奖一等奖（1/15，2019年）、中国公路建设行业协会科学技术进步奖特等奖（1/25,2022）、中国发明协会发明创业成果奖一等奖（1/6，2022）、第十一届中国技术市场协会金桥奖突出贡献项目奖（1/10,2022）、上海市交通工程学会科学技术奖特等奖（3/20，2020年）、2019年中国公路学会科学技术奖二等奖（2/10，2019年）、2019年中国公路学会青年科技奖（1/1，2019年）。