同济大学
导师风采
李浩
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个人信息

Personal Information

  • 教授
  • 导师类别:硕士,博士生导师
  • 性别: 女
  • 学历:博士研究生
  • 学位:博士

联系方式

Contact Information

  • 所属院系:交通学院
  • 所属专业: 交通运输
  • 邮箱 : haolitj@tongji.edu.cn
  • 工作电话 : 021-69580417

个人简介

Personal Profile

同济大学交通运输工程学院教授、博导。先后获同济大学土木工程专业学士学位、荷兰代尔夫特理工大学交通工程专业硕士和博士学位。代尔夫特理工大学博士后出站后,2011年回同济大学任职。

长期从事交通出行行为、路网建模与自动驾驶等领域研究工作,兼任上海机动车检测认证技术研究中心有限公司技术专家等。


  • 研究方向Research Directions
自动驾驶,交通出行行为,智能交通系统仿真,路网建模及优化
2. 机电结构优化与控制 研究内容:在对机电结构进行分析和优化的基础上,运用控制理论进行结构参数的调整,使结构性能满足设计要求。1. 仿生结构材料拓扑优化设计, 仿生机械设计 研究内容:以仿生结构为研究对象,运用连续体结构拓扑优化设计理论和方法,对多相仿生结构(机构)材料进行2. 机电结构优化与控制 研究内容:在对机电结构进行分析和优化的基础上,运用控制理论进行结构参数的调整,使结构性能满足设计要求。1. 仿生结构材料拓扑优化设计, 仿生机械设计 研究内容:以仿生结构为研究对象,运用连续体结构拓扑优化设计理论和方法,对多相仿生结构(机构)材料进行整体布局设计。 整体布局设计。
科研项目

主持完成国家级项目4项:科技部国家重点研发计划国际合作1项、国家自然科学基金项目3项(面上2项、青年1项)、教育部科研课题2项(博士点基金新教师类和留学回国人员科研启动基金),参与国家自然科学基金中荷国际合作项目2项,教育部创新团队“大城市交通管理理论及系统”等重大课题6项。

1. 国家重点研发计划“政府间国际科技创新合作”重点专项,2019YFE0108300,智能网联汽车道路测试安全风险评估与防控技术,2020/12-2022/12,752万元,在研,主持。

2. 国家自然科学基金面上项目,71971162、考虑电动汽车充电行为与出行行为交互影响的充电设施规划方法、2020/01-2023/12、48万元、在研、主持。

3. 国家自然科学基金面上项目,71571138、基于弹性工作制和动态停车收费耦合效应的交通需求组合管理优化、2016/01-2019/12、49.3万元、主持。

4. 国家自然科学青年基金项目,71201116、不确定环境下面向交通管理的出发时间选择行为机理解析及建模、2013/01-2015/12、19万元、主持。

5. 教育部博士点基金项目,20120072120027、不确定环境下出发时间选择行为新模型的构建与验证、2013/01-2015/12、4万元、主持。

6. 国家自然科学基金中荷国际合作项目,712111013、城市交通突发事件下多式交通网络管理优化理论、2013/01-2016/12、80万元、主要参与。

7. 教育部留学回国人员科研启动基金,教外司留【2013】693号、不确定环境下基于期望效用理论的交通行为理论研究及验证,2013/04-2015/03、3万元、主持。

8. 国家自然科学基金国际会议,71481330015,中荷国际学术研讨会-城市交通突发事件下交通管理与出行行为:过去、现在与将来,主要参与。


研究成果

在交通运输工程领域高水平期刊TransportationResearch Part A、Transportation ResearchPart C、IEEETransactions on ITS等以及国际会议上发表论文100余篇,其中SCI/EI收录检索论文60余篇。主参编3本外文专著,获授权发明专利11件,软著10项。荣获中国公路学会科学技术奖二等奖、上海市交通工程学会科技进步特等奖、2023年第29届智能交通世界大会创新大赛暨第一届“姑苏杯”长三角智能交通创新技术应用大赛高校专题赛一等奖、2023年“上海市巾帼建功标兵”。

主编长三角区域地方标准《自动驾驶道路测试安全风险评估技术规范》(排名第2)、上海市地方标准《面向自动驾驶智慧交通服务的车路协同系统布设导则》(排名第2)、上海市地方标准《自动驾驶开放测试道路环境分级规范》(排名第3)。参与编制交通运输部行业标准《自动驾驶道路交通安全风险评估标准研究》和上海市《自动驾驶汽车开放测试风险评估技术规范》等。3次入选同济大学青年英才计划(培育2011,优青2012,骨干2015)。2013年获同济大学阖家齐飞模范家庭称号。


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