1.     2020.06-2023.01 ，长三角区域一体化背景下多模式交通融合动力机制研究（批准号：20BGL291），国家社会科学基金，全国哲学社会科学工作办公室

2.     2019.06-2021.03，异构交通主体群体协同行为研究-混合交通流建模与风险评估，政府间国际科技创新合作重点专项（重大共性关键技术），交通运输部公路科学研究所，第一合作国别（瑞典）机构：瑞典国家道路与交通研究所（Swedish National Road and Transport ResearchInstitute）

3.     2017.9-2019.12，供给侧变革条件下的公共交通创新发展模式研究（2017BGL029），上海市哲学社会科学基金，上海市哲学社会科学规划办公室

4.     2010.01-2012.12，基于行为动力分析的公交竞争力研究（批准号：70901057），国家自然科学基金

5.     2020.11-2021.11，嘉定新城智慧交通专项规划（2021-2025），嘉定区交通委员会

6.     2020.1-2021.12，面向城市更新的TOD轨道站点地区综合开发研究，昆山市轨道交通投资发展有限公司

7.     2019.9.20-2020.12.31，太原市智慧停车发展战略规划，太原市公安局交通警察支队

8.     2018.7.05-2019.7，乌鲁木齐机场陆侧服务提升与优化策略，乌鲁木齐机场集团

9.     2017.11-2018.06，乌鲁木齐电子标识汽车物联网建设前期研究，乌鲁木齐综合交通研究中心

10.    2016.11-2017.12.30，城市道路交通标志标线维护管理现状与对策研究，上海市路政局

主要期刊论文

1.     Yueer Zhou, Linbo Li*, Yahua Zhang. Location of transit-orienteddevelopment stations based on multimodal network equilibrium: Bi-levelprogramming and paradoxes. Transportation Research Part A: Policy and Practice,2023, 174: 103729.

2.      Cao, M, Li, L*, Zhang, Y.Developing a passenger-centered airport: a case study of Urumqi airport inXinjiang, China. Journal of Air Transport Management, 2023, 108(102363): 1–8.

3.       Yang Li, Linbo Li*, Daiheng Ni, Wenxuan Wang. Automatic lane-changingtrajectory planning: from self-optimum to local-optimum, IEEE Transactions on IntelligentTransportation Systems, 2022.

4.     Li Yang, LiLinbo*, Ni Daiheng. Comparative Univariate and RegressionSurvival Analysis of Lane-Changing Duration Characteristic for Heavy Vehiclesand Passenger Cars. Journal of Transportation Engineering Part A- Systems,2022, 148(12). 

5.     Y. Li, L. Li*,D. Ni and W. Wang. Automatic Lane-Changing Trajectory Planning: FromSelf-Optimum to Local-Optimum. IEEE Transactions on IntelligentTransportation Systems, 2022, 23(11): 21004-21014. doi: 10.1109/TITS.2022.3179117. 

6.     Linbo Li, Tianshuang Gao, Ling Yu, Yahua Zhang.Applying an integrated approach to metro station satisfaction evaluation: Acase study in Shanghai, China. International Journal of Transportation Scienceand Technology, 2022, 11(4): 780-789. 

7.     Li Linbo, Gao Tianshuang, Wang Yanli*, JinYuning. Evaluation of Public Transportation Station Area Accessibility Based onWalking Perception. Available at SSRN: https://ssrn.com/abstract=4057078 or http://dx.doi.org/10.2139/ssrn.4057078. 

8.     李自圆，孙昊，李林波*. 基于手机信令数据的长三角全域城际出行网络分析[J]. 清华大学学报，2022, 62(7)：1203–1211.

9.     Linbo Li,Yang Li, Daiheng Ni. Incorporating Human Factors into LCM Using Fuzzy TCI Model[J].Transportmetrica B: Transport Dynamics, 2021, 9, 198-218.

10.  Li L, Cao M,Yin J, et al. Spatial Distribution of Travel Activitiesand its Relationship with Points of Interest[J]. Promet-Traffic &Transportation, 2021, 33(1): 1-16.

11.  Yang Li, Linbo Li*,Daiheng Ni, Yue Zhang. Comprehensive survival analysis of lane-changingduration. Measurement, 2021, 182.

12.   李林波, 李杨. 面向精细化管理的停车需求短时预测[J]. 同济大学学报（自然科学版）, 2021,049(009): 1301-1306.

13.   Bing Wu, Yan Yan, Daiheng Ni, Linbo Li*. A LongitudinalCar-Following Risk Assessment Model Based on Risk Field Theory for AutonomousVehicles[J]. International Journal of Transportation Science andTechnology. June 2020.

14.   Li L, Cao M,Yin J, et al. Observing the Characteristics of Multi-Activity Trip Chain andIts Influencing Mechanism[J]. KSCE Journal of Civil Engineering, 2020:1-14.

15.  李林波, 高天爽, 姜屿. 基于生存分析的夜间驻留停车需求预测[J]. 东南大学学报(自然科学版), 2020,50(1): 192-199.

16.   Linbo Li, MengfeiCao, Yufang Bai, Ziqi Song. Analysis of public transportation competitivenessbased on potential passenger travel intentions: case study in Shanghai, China.Transportation research record, 2019, 2673（4）：823-832.

17.  李林波,郭晓凡,傅佳楠,吴兵.基于云模型的城市轨道交通乘客满意度评价[J]. 同济大学学报 (自然科学版), 2019, 47(03): 378-385.

18.  李林波, 姜屿, 邹亚杰, 吴兵. 停车需求特征指标的潜在特性[J]. 同济大学学报 (自然科学版), 2019, 47(04): 515-520.

19.  李林波, 何思远, 梁潇. 一致性特征下综合体停车需求预测方法[J]. 同济大学学报(自然科学版), 2018,46(3)：340-345.

20.   Li Linbo, BaiYufang, Song Ziqi, Anthony Chen, Wu Bing. Public transportation competitivenessanalysis based on current passenger loyalty. Transportation Research Part A:Policy and Practice, 2018，113(July)：213-226.

21.  Dong Z., Li L.*, Wu B., Zhao X.Impact of attitude on cumulative mode choices of intercity business travelersin China. Proceedings of the Institution of Civil Engineers: Transport, 2018,171 (6): 349-358.

22.  Linbo Li, Huan Ren, Shanshan Zhao, ZhengyuDuan, Yahua Zhang, Anming Zhang. Two dimensional accessibility analysis ofmetro stations in Xi’an, China[J]. Transportation Research PartA,2017,106.

23.  Daiheng Ni, Linbo Li, Haizhong Wang, andChaoqun Jia. Observations on the fundamental diagram and their interpretationfrom the human factors perspective. Transportmetrica B: Transport Dynamics,2017, 5(2): 163-180.

24.  Linbo Li, Huan Ren, Shanshan Zhao,Zhengyu Duan, Yahua Zhang, Anming Zhang. Two dimensional accessibility analysisof metro stations in Xi’an, China. Transportation researchPart A: Policy and Practice, 2017，106：414-426.

25.   Daiheng Ni, Linbo Li, Haizhong Wang, and Chaoqun Jia. Observationson the fundamental diagram and their interpretation from the human factorperspective. To appear in Transportmetrica B: Transport Dynamics, Taylor &Francis, 2016, 5(2):163-180.

26.   Li, L., Xiong, J., Chen, A., Zhao, S., and Dong, Z. Key Strategies for ImprovingPublic Transportation Based on Planned Behavior Theory: Case Study in Shanghai,China. J. Urban Plan. Dev., 2015, 141(2), 04014019. 

27.  Li, LB, Wang,J, Song, ZQ, Dong, Z, Wu, B. Analysing the impact of weather on bus ridershipusing smart card data. IET Intelligent Transport Systems, 2014, 9(2):221-229. 

主要会议论文

28.   Yang Li, LinboLi*, Daiheng Ni, Wenxuan Wang. Hierarchical automatic lane-changing motionplanning: from self-optimum to local-optimum, 2022, the 101th annual meeting ofthe transportation research board, Washington D.C., USA, 2022, 1.9-13.

29.   Yang Li, LinboLi*, Daiheng Ni. Comparative univariate and regression survival analysis oflane-changing duration based on the HighD dataset, 2022, the 101th annualmeeting of the transportation research board, Washington, D.C., USA, 2022,1.9-13.

30.   Yang Li, LinboLi*, Daiheng Ni. Exploration of lane-changing duration for heavy vehiclesand passenger cars: a survival analysis approach, 2022, the 101th annualmeeting of the transportation research board, Washington, D.C., USA, 2022,1.9-13.

31.  Zhang Lei，FangYongjian，Gu Qin，Li Linbo*. A Practical Application of the Strategies ofParking Duration Limit and Pricing. CICTP, 2022. 

32.   Li Ruijie, Li Linbo*,Wang Wenxuan. Car-Following Model Comparisons in Free Flow Scenarios Based onEmpirical Data. CICTP, 2022. 

33.   Li L, Li Y*, Ni D. Incorporating Human Factors into LCMUsing Fuzzy TCI Model[C]. Transportation Research Board 100 Annual Meeting,Washington D.C., USA, 2021, 1.25-29.

34.   Li L, Li Y*, Ni D. Dynamic trajectory planning forautomated lane-changing [C]. Transportation Research Board 100 Annual Meeting,Washington D.C., USA, 2021, 1.25-29.

35.   Li Linbo*, CaoMengfei, Jiang Yu, Kang Linjuan. Study on the Improvement of Highway TransportationService. CICTP 2017: Transportation Reform and Change - Equity, Inclusiveness,Sharing, and Innovation - Proceedings of the 17th COTA International Conferenceof Transportation Professionals, 2018: 3933-3942.

出版专著

1. 李林波，吴兵. 行为视角下城市公共交通发展竞争力. 上海：同济大学出版社，2022年12月. ISBN：978-7-5765-0491-0

2. Yanli Wang, Bing Wu, Linbo Li. Urban redevelopmentand traffic congestion management strategies. USA: Springer, 2022.

3. 吴兵，王艳丽，李林波. 城市用地再开发与交通拥挤治理策略. 上海：同济大学出版社. 2017.

4. 吴兵，马万经，杨超，李林波，云美萍 等.特殊需求下区域交通协同管控理论与技术. 北京：电子工业出版社，2015.

5. 聂育仁，李林波，黄晓敏. “十二五期”我国城镇化发展对交通发展的影响及对策研究. 北京：中国经济出版社，2011.

授权专利

1. 国家发明专利：《利用检测设备在区域公路网布设交通信息检测点方法》（专利号：ZL 201710129410.X）。

2. 国家发明专利：《一种基于泊位共享的功能混合用地停车位预估方法》（专利号：ZL 2017 11164667.5）。

3. 国家发明专利：《一种基于生存分析的夜间驻留停车需求预测方法》（专利号：ZL201910530235.4）。

4. 国家发明专利：《一种基于分区的停车场精细化管理方法》（专利号：ZL 2019 10752168.0）。

1.     2023年2月，科研成果“面向智能驾驶规模化应用的安全保障关键技术研究及示范”荣获中国公路学会科学技术二等奖

2.     2022年12月，科研成果 “快速道路交通流运行特征分析与风险评估研究” 荣获上海市交通工程学会科学技术奖二等奖

3.     2022年6月，咨询报告 “长三角交通系统高质量协同发展战略研究” 荣获第十三届上海市决策咨询研究成果二等奖

4.     2022年8月，教学成果 “创新课程体系，改革培养模式，根植育人文化，交通工程教育践行二十年” 荣获上海市教学成果奖二等奖

5.     2021年5月，荣获首批教育部课程思政教学名师称号

6.     2021年5月，主讲课程《交通管理与控制》入选首批教育部课程思政示范课程

7.     2021年5月，获得首届 “智慧树杯” 课程思政示范案例教学大赛本科赛道卓越奖

8.     2021年6月，荣获交通强国战略下的交通运输专业课程思政教学研讨会教改案例二等奖

9.     2021年，参编教材《交通管理与控制（第六版）》获得首批上海高等教育精品教材称号

10.     2020年11月，主讲课程《交通管理与控制》被认定为首批国家一流本科课程

11.  2020年6月，教学成果 “与时代同步、与行业同行，现代交通工程教育砥砺求索与改革实践” 荣获同济大学教学成果特等奖

12.  2017年，教学成果 “引领可持续发展的专业精英和社会栋梁人才培养-同济大学 ‘使命与担当’ 社会实践与创新竞赛” 荣获同济大学教学成果特等奖

13.  2017年，教学成果 “以综合能力为导向的现代交通工程人才培养体系构建与实践” 荣获同济大学教学成果一等奖

14.  2013年，教学成果 “‘城市交通规划与管理’ 课程包建设，培养一流交通工程专业人才” 荣获上海市教学成果一等奖

15.  2016年，《交通管理与控制》入选第一批国家精品资源共享课程建设名单