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杨轸,男,1974年生,浙江上虞人,同济大学交通运输工程学院副研究员,博士生导师。美国弗吉尼亚理工大学访问学者,道路交通安全与环境教育部工程研究中心副主任,同济大学交通BIM技术研究中心副主任。先后从事过道路工程方面的施工、设计、教学和科研工作。目前主要研究方向:驾驶行为、自动驾驶、交通基础设施数字化。发表学术论文八十多篇,主持国家自然科学基金3项,承担国家重点研发计划子题2项,其它国家级课题2项。先后获得中国公路学会特等奖、公安部科技进步一等奖、上海科技进步奖三等奖、国家教学成果二等奖等奖项。主持开发了道路虚拟施工教学实验系统,并被认定为国家虚拟仿真实验教学项目(国家级金课)。
每周学术交流例会
先进实验设备使用培训
工作调研
团建活动
研究方向一:交通行为与运行风险
研究内容:研究行人、非机动车骑行人、机动车驾驶人的交通行为及运行风险。支撑条件:课题组购建的无运动平台的真车驾驶模拟器(SILAB平台)、交通行为与道路安全环境同步采集装备(自然驾驶实验车)、无人机等设备,积累的海量交通行为数据。
研究方向二:自动驾驶与安全分析
研究内容:自动驾驶车辆道路交通环境感知、风险研判、行为决策、操控。支撑条件:领导建设的开发型自动驾驶实验平台(计划2024年初建成),包括两辆自动驾驶车辆、两辆1/2比例的线控底盘车辆、自动驾驶开发平台。
研究方向三:道路基础设施快速数字化
研究内容:基于倾斜摄影、激光点云融合的道路基础设施智能分类、识别、轻量化重构、三维实景建模、高精地图绘制、数据管理与分发。支撑条件:已购置空-天-地全场景基础设施快速数字化装备(包括无人机倾斜摄影装备、车载和机载激光扫描仪、手持及背包式激光扫描仪、SLAM相机),正在建设的交通基础设施数字化支撑开发工具包。
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支持扩展名:.rar .zip .doc .docx .pdf .jpg .png .jpeg上传附件
支持扩展名:.rar .zip .doc .docx .pdf .jpg .png .jpegü 国家自然基金(面上):驾驶人在途运行风险应对机制与跨场景行为预测方法(52372336) 2024~2027
ü 同济大学学科交叉联合攻关项目:交通基础设施韧性与路网交通运行耦合演化机理(2023-4-ZD-05) 2023~2025
ü 国家重点研发计划:极端环境下进藏通道交通运行风险辨识与快速评估技术体系(2022YFC3002601)2022~2025
ü 云南省交通科技项目:山区高速公路交通运行风险全息监测预警与主动防控关键技术及应用(云交科教便[2021]6号)2021~2023
ü 广州交通投资集团项目:面向运营安全的城市建成区高(快)速路智慧管控关键技术研究(JGN-GCKY-01-001)2021~2024
ü 浙江交投集团科研项目:高速公路隧道洞口段遮光减光与光伏复用一体化关键技术研究(202107)2021~2023
ü 上海市科委:港口智能物流生态系统信息一体化方案研究(20DZ1203004)2020~2023
ü 上海市科委:支持自动驾驶集卡运行的路侧交通全息感知设备优化布设和安全风险评估方法研究(19DZ1209102) 2019~2023
ü 国家重点研发计划:道路基础设施运行状态评估与态势分析(2018YFB1600301) 2019~2022
ü 国家重点研发计划:道路交通行为分析及特征谱建库技术(2017YFC0803902) 2018~2021
ü 国家自然基金(面上):阻尼式泡沫橡胶路面减速机理与行为表达2015~2018
ü 国家科技支撑项目:大范围路网交通协同管理技术及系统研发 2014~2016
ü 广东省交通科技项目:高速公路安全防护设施性能提升及集成应用技术 2013~2015
ü 国家科技支撑计划:全民交通行为安全性提升综合技术及示范(2009BAG13A05)2009~2011
ü 国家自然基金(青年):基于ACT-R的多智体协同驾驶仿真模型与实现 2009~2011
ü 博士点基金 :基于ACT-R的集成驾驶员模型研究2009~2011
ü 浙江省交通科技项目:浙江高速公路隧道交通安全关键技术及应用研究 2008~2011
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