同济大学
导师风采
陈长
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个人信息

Personal Information

  • 教授
  • 导师类别:硕士,博士生导师
  • 性别: 男
  • 学历:博士研究生
  • 学位:博士

联系方式

Contact Information

  • 所属院系:交通学院
  • 所属专业: 交通运输工程  、 交通运输
  • 邮箱 : zchen@tongji.edu.cn
  • 工作电话 : 021-69585709

个人简介

Personal Profile

长期从事交通基础设施养护管理和设施管理系统方向的教学和科研工作,在该领域已有20多年的理论研究和实践应用积累。相关成果曾获国家科技进步二等奖1项、上海市科技进步一等奖2项、上海市科技进步三等奖1项、教育部科技进步一等奖1项、中国公路科技进步一等奖、二等奖和三等奖各1项,发表论文70余篇,专著教材4部,获发明专利14项,软件著作权10项。在成果应用方面有较丰富的经验,曾主持或参与包括交通部《公路技术状况评定标准》、住建部《城镇道路养护技术规范》和《城市桥梁养护技术规范》在内的10余部国家和地方技术标准的编写工作。在智慧运维方面曾主持或参与包括上海、北京和广州在内的20多个省(市)或地区的路桥管理系统研发,系统连续运行最长已达20年,支撑和引领数字运维技术进步。教师团队获评全国高校黄大年式教师团队。

  • 研究方向Research Directions
交通基础设施数智运维
2. 机电结构优化与控制 研究内容:在对机电结构进行分析和优化的基础上,运用控制理论进行结构参数的调整,使结构性能满足设计要求。1. 仿生结构材料拓扑优化设计, 仿生机械设计 研究内容:以仿生结构为研究对象,运用连续体结构拓扑优化设计理论和方法,对多相仿生结构(机构)材料进行2. 机电结构优化与控制 研究内容:在对机电结构进行分析和优化的基础上,运用控制理论进行结构参数的调整,使结构性能满足设计要求。1. 仿生结构材料拓扑优化设计, 仿生机械设计 研究内容:以仿生结构为研究对象,运用连续体结构拓扑优化设计理论和方法,对多相仿生结构(机构)材料进行整体布局设计。 整体布局设计。
团队展示

课题组梁远路博士学位论文答辩

课题组徐婷怡博士学位论文答辩

课题组童晓莹博士学位论文答辩

课题组武文杰硕士学位论文答辩

课题组李天旭硕士学位论文答辩

课题组王子涵硕士学位论文答辩


项目情况
  • • 国家自然科学基金(面上),基于车辆多轴振动时空耦合的道路行驶舒适性评价,2023年-2026年,项目负责人。
  • • 国家自然科学基金(面上),面向养护的高速公路网络通行费优化方法研究,2015年-2018年,项目负责人。
  • • 河北省重点研发计划,河北省智慧交通大数据关键技术研究与应用示范,2020年-2023年,课题负责人。
  • • 中央高校基本科研业务,综合交通枢纽信息需求特征分析与智能管控关键技术研发和示范,2011年-2013年,项目负责人。
  • • 上海市交通委员会,沥青路面全生命周期管理绩效评估关键技术研究,2026年-2027年,项目负责人。
  • • 上海市交通委员会,基于多源数据融合的道路设施运行状态评价与长周期运维方案规划,2025年-2026年,项目负责人。
  • • 上海市交通委员会,基于气候影响的公路养护决策模型与机制研究,2024年-2025年,项目负责人。
  • • 上海市交通委员会,道路设施全生命管理科学决策技术建模与示范应用,2023年-2024年,项目负责人。
  • • 上海市交通委员会,基于RWD的沥青路面结构性能无损评价方法研究,2022年-2023年,项目负责人。
  • • 上海市交通委员会,基于建管养运一体化的道路智慧管养决策关键技术研发,2021年-2022年,项目负责人。
  • • 上海市交通委员会,基于历史数据的沥青路面病害识别方法研究,2021年-2022年,项目负责人。
  • • 上海市交通委员会,本市道路服务水平指标编制,2015年-2015年,项目负责人。
  • • 浙江省交通运输厅,资源节约型和环境友好型公路网规划评估体系研究,2012年-2013年,课题负责人。
  • • 上海市虹口区建设和交通委员会,《虹口区城市道路建设管理导则》研究与编制,2015年-2015年,项目负责人。
  • • 上海市松江公路(市政)管理署,新建道路检测评估,2014年-2014年,项目负责人。
  • • 安吉县交通运输局,山区公路御灾可靠评估技术研究,2013年-2015年,项目负责人。


科研项目

  • • 国家自然科学基金(面上),基于车辆多轴振动时空耦合的道路行驶舒适性评价,2023年-2026年,项目负责人。
  • • 国家自然科学基金(面上),面向养护的高速公路网络通行费优化方法研究,2015年-2018年,项目负责人。
  • • 河北省重点研发计划,河北省智慧交通大数据关键技术研究与应用示范,2020年-2023年,课题负责人。
  • • 中央高校基本科研业务,综合交通枢纽信息需求特征分析与智能管控关键技术研发和示范,2011年-2013年,项目负责人。
  • • 上海市交通委员会,沥青路面全生命周期管理绩效评估关键技术研究,2026年-2027年,项目负责人。
  • • 上海市交通委员会,基于多源数据融合的道路设施运行状态评价与长周期运维方案规划,2025年-2026年,项目负责人。
  • • 上海市交通委员会,基于气候影响的公路养护决策模型与机制研究,2024年-2025年,项目负责人。
  • • 上海市交通委员会,道路设施全生命管理科学决策技术建模与示范应用,2023年-2024年,项目负责人。
  • • 上海市交通委员会,基于RWD的沥青路面结构性能无损评价方法研究,2022年-2023年,项目负责人。
  • • 上海市交通委员会,基于建管养运一体化的道路智慧管养决策关键技术研发,2021年-2022年,项目负责人。
  • • 上海市交通委员会,基于历史数据的沥青路面病害识别方法研究,2021年-2022年,项目负责人。
  • • 上海市交通委员会,本市道路服务水平指标编制,2015年-2015年,项目负责人。
  • • 浙江省交通运输厅,资源节约型和环境友好型公路网规划评估体系研究,2012年-2013年,课题负责人。
  • • 上海市虹口区建设和交通委员会,《虹口区城市道路建设管理导则》研究与编制,2015年-2015年,项目负责人。
  • • 上海市松江公路(市政)管理署,新建道路检测评估,2014年-2014年,项目负责人。
  • • 安吉县交通运输局,山区公路御灾可靠评估技术研究,2013年-2015年,项目负责人。
研究成果

发表论文(近10年)

  • • YangLulu, Chen Zhang, Cheng Huailei. Eco-Conscious PavementMaintenance Scheduling: Optimizing Time, Cost, Quality, and GHG Emission.Proceedings of the 105th TRB Annual Conference, 2026
  • • YangLulu, Chen Zhang, Yang Ruikang, Cui Kangxin. Study on theEvolution Pattern of In-service Modulus for Semi-Rigid Base Layer Based onCuring-State Correction. Proceedings of the 105th TRB Annual Conference, 2026

  • ChenZhang, QianGuohui, Yang Lulu, Cheng Huailei, Teng Li, Peng Chongmei, Cui Chen. Predictionmodel of the damage state for semi-rigid base layer in asphalt pavement basedon pavement performance index. Case Studies in Construction Materials, 2026,24
  • • YangLulu, Chen Zhang, Cheng Huailei, Yang Ruikang, SunLijun, Cui Chen. Integrating FWD test and laboratory observation for assessingthe damage state of semi-rigid base in asphalt pavement. Construction andBuilding Materials, 2025, 496
  • ChenZhang, TongXiaoying, Cheng Huailei, Sun Lijun. Conversions of viscoelastic deflections ofasphalt pavement under TSD load to elastic ones for pavement conditionassessments. Road Materials and Pavement Design, 2025, 26(1): 158-80
  • • TongXiaoying, Chen Zhang, Cheng Huailei, Sun Lijun, Li Yi, Min Xuefeng, JinFengcheng. Improved deflection calculation methods for traffic speeddeflectometers for asphalt pavement condition assessments. InternationalJournal of Pavement Engineering, 2025, 26(1)
  • ChenZhang, TongXiaoying, Xin Hongru, Cheng Huailei. Carbon-emission calculation method duringoperation period based on asphalt pavement performance. International Journalof Transportation Science and Technology, 2024, 14: 1-11
  • • 郭雄峰, 陈长, 冯奇.路面典型局部变形激励下的振动舒适性评价. 西南交通大学学报, 2022, 57(02): 376-83
  • • 徐婷怡, 姜振天,梁远路, 陈长, 孙立军.基于历史信息的路面表观损坏图像识别. 同济大学学报(自然科学版), 2022, 50(04): 562-70
  • Chen Zhang, Liang Yuanlu, Xu Tingyi, Sun Lijun.Evaluation of passenger comfort with road field test multi-axis vibration,Journal of Vibroengineering, 2021, 23(1): 227-255
  • Chen Zhang, Liang Yuanlu, Yang Jin, Xu Tingyi,Sun Lijun. Improved Design Method of Emulsified Asphalt Cold Recycled Mixture,Frontiers in Materials, 2020, 7(207): 1-11
  • 陈长, 梁远路,薛博阳, 孙立军.车辆振动特征与人体乘坐舒适性的关系, 同济大学学报(自然科学版), 2020, 48(7): 1007-1015
  • 陈长, 梁远路,郭忠印, 李伊,徐婷怡, 刘黎萍,孙立军. 沥青路面结构层间接触状况诊断新方法, 科学通报, 2020, 65(30): 3318-3327
  • Chen Zhang, Liang Yuanlu, Wu Yangyang, Sun Lijun.Research on Comprehensive Multi-Infrastructure Optimization in TransportationAsset Management: The Case of Roads and Bridges, Sustainability, 2019,11(4430): 1-12
  • • Shao Minhua,Xie Congcong, Sun Lijun, Wan Xiaomin, Chen Zhang. Left-Side On-RampMetering for Improving Safety and Efficiency in Underground Expressway Systems.Sustainability 2019, 11, 3247
  • • Zang Guoshuai,Sun, Lijun, Chen Zhang, Li Li. A nondestructive evaluation method forsemi-rigid base cracking condition of asphalt pavement. Construction andBuilding Materials, Vol 162, P892-897. 2018
  • • Wang Hua,Xiao Ling, Chen Zhang. Flexible Emergency Vehicle Network Design consideringStochastic Demands and Inverse-Direction Lanes, Journal of AdvancedTransportation. 2018
  • • Song Yang,Chen Zhang, Liu Chenglong, Sun Lijun. Ordinal cluster division of roadsection considering maintenance factor weight, Proceedings of the 17th COTAInternational Conference of Transportation Professionals. 2018
  • • Song Yang,Chen Zhang, Liu Chenglong, Sun Lijun. Road Network ConsideringMaintenance Cost. Proceedings of the 97th TRB Annual Conference, 2018
  • • Fang Yu, ChenZhang, Sun Lijun, Huang Fang. Evaluation method of urban road ridingquality affected by pavement partial unevenness, Proceedings of the 17th COTAInternational Conference of Transportation Professionals. 2018
  • • GuoXiongfeng, Chen Zhang, Sun Lijun, Ji Wanxin. Deterioration analysis andforecasting model of urban bridge, Proceedings of the 17th COTA InternationalConference of Transportation Professionals. 2018
  • • LiuLiyuan, Chen Zhang, Zhang Xiao. Research on the relationship betweendriving vibration noise and tire-road contact pressure, Proceedings of the 18thCOTA International Conference of Transportation Professionals. 2018
  • • 刘力源, 陈长, 张翛.基于离散元法的集料针片状含量对行车振动噪声的影响. 同济大学学报(自然科学版), 2018, 46(09): 1225-33
  • • Fang Yu, ChenZhang, Sun Lijun, Huang Fang. Evaluation Method of Urban Road RidingQuality Affected by Pavement Partial Unevenness, Proceedings of the 17th COTA InternationalConference of Transportation Professionals. 2017
  • • 臧国帅, 孙立军,陈长. 基于虚拟惰性点的土基模量反演方法. 东南大学学报(自然科学版),2017, 47(06): 1227-32
  • • Guo Xiongfeng,Chen Zhang, Sun Lijun. Study on the Characteristics of Urban RoadPavement Roughness Based on Wavelet Analysis. Proceedings of the 22ndInternational Conference of HKSTS, 2017
  • • Li Li, LiFeng, Chen Zhang, Sun Lijun. Use of Markov Chain Model Based on ActualRepair Status to Predict Bridge Deterioration in Shanghai, China.Transportation Research Record, 2016, (2550): 106-14
  • ChenZhang, Liu Liyuan,Xu Tingyi. Relationship between Asphalt Pavement Surface Characteristics andRoad Noise. Proceedings of the 16th COAT International Conference ofTransportation Professionals. 2016

著作和教材

  • • 交通运输设施与管理,2011.5,人民交通出版社,排名第六。
  • • 道路工程,2011.3,人民交通出版社,排名第五。
  • • 新编路基路面工程,2011.2,同济大学出版社,排名第二。
  • • 道路与机场设施管理学,2009.2,人民交通出版社,排名第二。

规范和指南

  • • 民用机场沥青道面设计规范,2025,中国民用航空局,本单位排名第四。
  • • 公路技术状况评定标准,2024,上海市住房和城乡建设管理委员会,排名第一。
  • • 城市道路和桥梁数据采集标准,2018,上海市住房和城乡建设管理委员会,排名第一。
  • • 高速公路沥青路面养护技术规范,2016,河北省质量技术监督局,本单位排名第二。
  • • 水泥混凝土路面处治及加铺沥青面层技术规程,2015,上海市城乡建设和管理委员会,本单位排名第二。
  • • 城市道路养护技术规程,2013,上海市工程建设规范,本单位排名第一。
  • • 城市高架道路养护技术规范,2012,上海市质量技术监督局,本单位排名第一。
  • • 城市道路路面预防性养护技术规程,2012,上海市城乡建设和交通委员会,本单位排名第一。
  • • 上海市城市桥梁数据采集技术规程,2010,上海市城乡建设和交通委员会,本单位排名第一。
  • • 上海市城市道路数据采集技术标准,2008,上海市城乡建设和交通委员会,本单位排名第一。
  • • 上海市城市道路养护技术手册,2008,上海市市政工程管理处,本单位排名第一。
  • • 城镇道路养护技术规范,2006,中国建筑工业出版社,本单位排名第二。
  • • 上海城市桥梁养护技术手册,2006,上海市市政工程管理处,本单位排名第二。

专利

  • • 一种基于交通速度弯沉仪的沥青路面弯沉计算方法及系统(202410834070.0),发明专利,排名第一。
  • • 一种沥青路面粘弹性弯沉盆的弹性转化方法、系统及设备(202311250112.8),发明专利,排名第一。
  • • 一种流体加热道路融雪化冰的温度管控方法与系统(202210829391.2),发明专利,排名第二。
  • • 一种路面表观影像采集设备(202110130109.7),发明专利,排名第一。
  • • 桥梁实景数字化采集方法(201710406248.1),发明专利,排名第一。
  • • 一种促进桥梁自动检测识别的方法及桥梁检测识别标签(201611048758.8),发明专利,排名第一。
  • • 一种道路通行能力影响因素识别方法(201510112057.5),发明专利,排名第四。
  • • 一种高等级道路瓶颈区入匝道车辆汇入行为估计方法(201510161496.5),发明专利,排名第四。
  • • 一种高等级道路多瓶颈点拥堵演化时空范围识别方法(201510114884.8),发明专利,排名第四。
  • • 一种高等级道路交通流运行风险实时预估方法(201510107733.X),发明专利,排名第四。
  • • 沥青路面损坏综合智能检测车(201110437157.7),发明专利,排名第一。
  • • 改进的沥青路面损坏综合智能检测车(201110437160.9),发明专利,排名第一。
  • • 新型沥青路面损坏综合智能检测车(201110439871.X),发明专利,排名第一。
  • • 一种道路设施数据采集方法(200510027695),发明专利,排名第二。

科技奖励

  • • 重交通沥青路面设计的理论体系、关键技术与工程应用,2009,国家科技进步二等奖,排名第四。
  • • 重交通沥青路面设计理论及其应用,2008,上海市科技进步一等奖,排名第五。
  • • 沥青路面无损评价与高性能常温再生关键技术,2017,上海市科技进步一等奖,排名第九。
  • • 城市交通基础设施管理决策综合技术的研发与应用,2006,上海市科技进步三等奖,排名第五。
  • • 沥青路面结构维修设计新理论和常温再生关键技术研究,2019,中国公路科技进步一等奖,排名第七。
  • • 公路技术状况评定标准,2008,中国公路科技进步二等奖,排名第八。
  • • 高速公路运营服务质量指标体系研究,2009,中国公路科技进步三等奖,排名第四。

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