同济大学
导师风采
马如进
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个人信息

Personal Information

  • 教授
  • 导师类别:硕士,博士生导师
  • 性别: 男
  • 学历:博士研究生
  • 学位:博士

联系方式

Contact Information

  • 所属院系:土木工程学院
  • 所属专业: 土木工程  、 土木水利
  • 邮箱 : rjma@tongji.edu.cn
  • 工作电话 : -

个人简介

Personal Profile

同济大学土木工程学院桥梁工程系教授。主要从事极端荷载作用下的桥梁结构性能研究、桥梁寿命周期设计理论研究、桥梁维护与安全研究、桥梁与结构抗风性能研究以及智能建造与运维等相关研究工作。近年来先后承担与参与了多项国家自然科学基金项目、国家科技支撑计划项目、国家重点研发计划、交通部科技项目等课题研究,为我国近年来在建的张靖皋长江大桥、常泰长江公路大桥,以及在役的江阴大桥、苏通大桥等近百座重大桥梁工程提供了科技服务。发表论文百余篇,专利二十余项,参编行业标准规范3部,多次获得省部级科技进步一等奖、二等奖,中国公路学会科技进步特等奖、一等奖。

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  • 研究方向Research Directions
极端荷载作用下的桥梁结构性能及设计方法,桥梁寿命周期设计理论研究,桥梁维护与安全研究,桥梁与结构抗风性能研究,桥梁智能制造
2. 机电结构优化与控制 研究内容:在对机电结构进行分析和优化的基础上,运用控制理论进行结构参数的调整,使结构性能满足设计要求。1. 仿生结构材料拓扑优化设计, 仿生机械设计 研究内容:以仿生结构为研究对象,运用连续体结构拓扑优化设计理论和方法,对多相仿生结构(机构)材料进行2. 机电结构优化与控制 研究内容:在对机电结构进行分析和优化的基础上,运用控制理论进行结构参数的调整,使结构性能满足设计要求。1. 仿生结构材料拓扑优化设计, 仿生机械设计 研究内容:以仿生结构为研究对象,运用连续体结构拓扑优化设计理论和方法,对多相仿生结构(机构)材料进行整体布局设计。 整体布局设计。
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项目情况

  1. 国家自然科学基金项目,考虑焊接效应影响的钢桥面板疲劳预测新范式:相场理论与工程应用(52478199),2025-2028
  2. 国家重点研发计划,结构性能智能监测、诊断与预测方法(2021YFF0501003),2021.12-2026.11
  3. 国家自然科学基金项目,桥梁吊索腐蚀-疲劳耦合失效机制研究及全过程相场模拟理论(52178153),2022-2025
  4. 国家自然科学基金项目,海洋大气环境下桥梁钢结构持力腐蚀机理及多尺度多物理场模拟方法(51878493),2019-2022
  5. 国家自然科学基金项目,细观尺度下正交异性钢桥面板疲劳机理研究,(51678437),2017-2020
  6. 中央高校基本科研业务费专项资金项目(20153793),基于工业设计语法的桥梁结构造型方法,2015-2016
  7. 国家科技支撑计划项目,强风、浪环境中高架结构的动静力稳定性分析研究,2014BAB16B05,2014-2017
  8. 交通运输部科技项目,多灾害作用下特大跨径桥梁适宜结构体系、关键结构与原型设计研究(2011318494160),2011-2015
  9. 交通运输部科技项目,特大型桥梁综合防灾减灾技术系统与装备研发(2011318494180),2011-2015
  10. 国家科技支撑计划项目,多塔连跨悬索桥抗风性能研究(2009BAG15B01),2009-2013
  11. 家自然科学基金项目,混凝土桥梁构件耐久性数值模拟(50878145),2009-2011
  12. 自然科学基金项目,考虑拉索非线性振动的超大跨径斜拉桥气动稳定性研究(50708073),2007-2009
  13. 863计划,基于全寿命周期的混凝土桥梁耐久性性能设计方法与过程(2007AA11Z10401),2007-2009
  14. 国家科技支撑计划项目,千米级斜拉桥拉索减震技术研究(2006BAG04B02),2006-2009
  15. 国家科技支撑计划项目,千米级斜拉桥技术标准和关键结构及特性研究(2006BAG04B01),2006-2009
  16. 交通部西部科技建设项目,混凝土桥梁耐久性设计方法与设计参数研究(200631822302-01),2006-2009
  17. 国家自然科学基金项目,超大跨径斜拉桥精细化风荷载理论研究(50478109),2005-2007


报考意向
招生信息
土木工程学院
硕士研究生
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