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个人简介

Personal Profile

周凯，1992年生，博士，副教授。2019年博士毕业于上海交通大学机械与动力工程学院振动所，师从华宏星教授。2022年自上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室博后出站并入职同济大学，主要从事车辆系统与结构振动噪声测试、分析与控制研究。主持过国家自然基金面上项目、国家自然基金青年项目、上海市自然基金面上项目、上海市软科学青年项目、小米青年学者科研专项、上海“超级博士后”激励计划和博士后科学基金等科研项目，作为主要完成人参与国家重大基础研究、国家973计划和装备预研共用技术等科研项目。

现阶段担任《航空动力学报》、《工程科学与技术》、《南京航空航天大学学报》、《机械科学与技术》和《都市快轨交通》等期刊的青年编委，担任《International Journal of Mechanical Sciences》、《Thin-walled Structures》、《Composite Structures》和《Journal of Sound and Vibration》等多本SCI期刊的审稿人，任中国振动工程学会和上海振动工程学会会员等。曾获上海市科技进步二等奖、中国交通运输协会科技进步二等奖等奖励。

研究方向Research Directions

车辆系统动力学、结构动力学与振动控制、振动噪声智能监测

2. 机电结构优化与控制研究内容：在对机电结构进行分析和优化的基础上，运用控制理论进行结构参数的调整，使结构性能满足设计要求。1. 仿生结构材料拓扑优化设计, 仿生机械设计研究内容：以仿生结构为研究对象，运用连续体结构拓扑优化设计理论和方法，对多相仿生结构(机构)材料进行2. 机电结构优化与控制研究内容：在对机电结构进行分析和优化的基础上，运用控制理论进行结构参数的调整，使结构性能满足设计要求。1. 仿生结构材料拓扑优化设计, 仿生机械设计研究内容：以仿生结构为研究对象，运用连续体结构拓扑优化设计理论和方法，对多相仿生结构(机构)材料进行整体布局设计。整体布局设计。

团队展示

本人隶属于同济大学周劲松教授团队。

项目情况

主要纵向项目

·国家自然科学基金面上项目，“多源激励下转向架包覆结构动力学分析与振动控制研究”，2025-2028，主持，在研

·上海市自然科学基金，“基于非线性压电分流阻尼阵列的列车地板结构隔声机理与方法研究”，2023-2026，主持，在研

·国重开放基金，“基于非线性电磁分流阻尼的舱室薄壁结构振动控制研究”，2023-2025，主持，在研

·国重开放基金，“多源不确定性因素下高速磁浮列车动力学分析与优化设计研究”，2024-2026，主持，在研

·XXX委托项目，“XXX飞行器薄壁结构动力学建模方法与振动机理研究”，2024-2026，主持，在研

·国家自然科学基金青年项目，“基于自适应非线性压电分流阻尼的薄壁结构抑振机理与方法研究”，2021-2023，主持，已结题

·上海市软科学青年项目，“上海地铁车辆噪声预防及治理措施研究”，2023-2024，主持，已结题

·上海市超级博士后激励计划，“XXX系统动力学分析及可靠性优化设计”，2019-2021，主持，已结题

·中国博士后科学基金面上项目资助，“基于新型压电分流阻尼的薄壁结构振动抑制研究"，2020-2021，主持，已结题

主要横向项目

·小米青年科研专项，“线性振动XXX”，2024-2025，主持，在研

·企业横向，“基于智能材料的壳体结构振动控制研究”，2024-2024，主持，在研

·企业横向，“轨道车辆牵引电机振动噪声测试”，2024-2024，主持，在研

·企业横向，“轨道车辆车下异响及定位技术研究”，2023-2024，主持，在研

·企业横向，“XXX数据驱动建模技术研究”，2023-2024，主持，在研

·企业横向，“XXX高速列车前沿发展及测试需求调研”，2023-2024，主持，已结题

报考意向

招生信息

交通学院

硕士研究生

序号
专业
招生人数
年份

博士研究生

序号
专业
招生人数
年份

报考意向

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所学专业：

报考类型：

博士

硕士

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科研项目

主要纵向项目

·国家自然科学基金面上项目，“多源激励下转向架包覆结构动力学分析与振动控制研究”，2025-2028，主持，在研

·上海市自然科学基金，“基于非线性压电分流阻尼阵列的列车地板结构隔声机理与方法研究”，2023-2026，主持，在研

·国重开放基金，“基于非线性电磁分流阻尼的舱室薄壁结构振动控制研究”，2023-2025，主持，在研

·国重开放基金，“多源不确定性因素下高速磁浮列车动力学分析与优化设计研究”，2024-2026，主持，在研

·XXX委托项目，“XXX飞行器薄壁结构动力学建模方法与振动机理研究”，2024-2026，主持，在研

·国家自然科学基金青年项目，“基于自适应非线性压电分流阻尼的薄壁结构抑振机理与方法研究”，2021-2023，主持，已结题

·上海市软科学青年项目，“上海地铁车辆噪声预防及治理措施研究”，2023-2024，主持，已结题

·上海市超级博士后激励计划，“XXX系统动力学分析及可靠性优化设计”，2019-2021，主持，已结题

·中国博士后科学基金面上项目资助，“基于新型压电分流阻尼的薄壁结构振动抑制研究"，2020-2021，主持，已结题

主要横向项目

·小米青年科研专项，“线性振动XXX”，2024-2025，主持，在研

·企业横向，“基于智能材料的壳体结构振动控制研究”，2024-2024，主持，在研

·企业横向，“轨道车辆牵引电机振动噪声测试”，2024-2024，主持，在研

·企业横向，“轨道车辆车下异响及定位技术研究”，2023-2024，主持，在研

·企业横向，“XXX数据驱动建模技术研究”，2023-2024，主持，在研

·企业横向，“XXX高速列车前沿发展及测试需求调研”，2023-2024，主持，已结题

研究成果

主要研究方向为车辆系统与结构振动噪声测试、分析与控制，具体为：

（1）轨道车辆振动与噪声测试研究；

（2）车辆系统与结构动力学建模方法与振动特性研究；

（3）基于智能材料的结构振动控制方法与技术研究；

（4）基于声阵列的轨道车辆异响定位方法与装置开发研究；

学生信息

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所学专业

学号

学位

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推免人数

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招生年份