同济大学
导师风采
周泉
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个人信息

Personal Information

  • 教授
  • 导师类别:硕士,博士生导师
  • 性别: 男
  • 学历:博士研究生
  • 学位:博士

联系方式

Contact Information

  • 所属院系:汽车学院
  • 所属专业: 车辆工程
  • 邮箱 : q_zhou@tongji.edu.cn
  • 工作电话 : -

个人简介

Personal Profile

同济大学汽车学院教授、博士生导师,国家海外引进高层次人才青年专家,上海海外引进高层次人才。博士毕业于英国伯明翰大学,曾任伯明翰大学助理教授、博士生导师。主要研究方向为智能车辆底盘及能源系统的设计与控制,主持、参与多项英国工程与物理科学研究基金(EPSRC)、英国创新署基金(Innovate UK)、国家自然科学基金、国家重点实验室开放基金项目及企业横向项目。在《IEEE Transactions on Neural Network and Learning Systems》、《IEEE Transactions on Industrial Informatics》、《Applied Energy》等顶级刊物发表学术论文100余篇、主编英文专著1部、授权专利10余项。应邀在IEEE SOLI、International Conference on Applied Energy、IEEE/CAA CVCI、中国汽车工程学会年会、交通能源与智能动力大会等国内外学术会议上担任分会场主席或作特邀报告10余次。任国际汽车工程学会(SAE)混合动力及电动汽车委员会委员、英国高等教育科学院Fellow、中国内燃机学会内燃动力智能技术分会委员。任Nature刊物《Communication Engineering》、《IEEE Transactions on Transportation Electrification》、《IEEE Transactions on Vehicular Technology》、《IET Intelligent Transport Systems》、《Automotive Innovation》等国际期刊副主编、编委。成果“混动飞机拖车智能能量管理系统与方法”获得英国政府高校科研成果转化奖励。


  • 研究方向Research Directions
汽车智能底盘,新能源汽车能量管理,演化计算,学习型控制
2. 机电结构优化与控制 研究内容:在对机电结构进行分析和优化的基础上,运用控制理论进行结构参数的调整,使结构性能满足设计要求。1. 仿生结构材料拓扑优化设计, 仿生机械设计 研究内容:以仿生结构为研究对象,运用连续体结构拓扑优化设计理论和方法,对多相仿生结构(机构)材料进行2. 机电结构优化与控制 研究内容:在对机电结构进行分析和优化的基础上,运用控制理论进行结构参数的调整,使结构性能满足设计要求。1. 仿生结构材料拓扑优化设计, 仿生机械设计 研究内容:以仿生结构为研究对象,运用连续体结构拓扑优化设计理论和方法,对多相仿生结构(机构)材料进行整体布局设计。 整体布局设计。
报考意向
招生信息
汽车学院
博士研究生
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备注:
科研项目

[1] 轮端行驶单元结构设计和控制,国家重点研发计划课题,负责人,2024.12-2027.11

[2] 汽车动力系统智能设计与控制,国家自然科学基金优秀青年基金项目(海外)- 第二批,负责人,2025.01-2027.12

[3] 牵头线控底盘、动底协同相关企业横向项目若干

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