1. 国家自然科学基金委员会, 青年科学基金项目, 62003244, 电气化高速公路环境下智能重型商用车的协同节能预测控制研究, 2021-01-01 至 2023-12-31, 24万元,在研, 主持

2. 国家自然科学基金委员会, 面上项目, 机理知识引导的自动驾驶汽车经济性行驶优化策略研究, 2023-01-01 至 2025-12-31, 76万元, 在研, 参与

3. 上海汽车工业科技发展基金会, 产学研课题, 2213, 面向港区物流场景的群体协同式绿色控制系统研究, 2022-07-01 至 2024-01-31, 100万元, 在研, 参与

4. 吉林省科技厅, 吉林省优秀青年人才基金项目, 20190103047JH, 考虑动态交通约束的混合动力节能机理分析与能效优化, 2019-01-01 至 2020-12-31, 7万元, 结题, 参与

5. 东风商用车有限公司, 企业合作, 东风商用车有限公司委托开发项目, DFGV-MS-2021-FW3119-K154, 商用车模型预测控制技术开发及应用, 2021-03 至 2021-12, 350万元, 结题, 参与

共发表成果30余项，包括一作通讯SCI检索论文6篇，EI论文14篇，授权专利2项，公开专利2项等。部分代表性学术成果如下：
[1] Yongjun Yan, Nan Li, Jinlong Hong*, Bingzhao Gao, Hong Chen, Jing Sun, Ziyou Song. “Eco-Coasting Controller Using Road Grade Preview: Evaluation and Online Implementation Based on Mixed Integer Model Predictive Control[J]”, IEEE Transactions on Vehicular Technology, 2023, DOI: 10.1109/TVT.2023.3271656.
[2] Jinlong Hong, Bingzhao Gao*, Hanqi Yue, Hong Chen. “Dry Clutch Control of Two-speed Electric Vehicles by Using an Optimal Control Scheme with Persistent Time-varying Disturbance Rejection[J]”, IEEE Transactions on Transportation Electrification, 2020, 7(3): 2034-2046.
[3] Bingzhao Gao, Jinlong Hong, Ting Qu, Shuyou Yu, Hong Chen. “An output regulator with rejection of time-varying disturbance: Experimental validation on clutch slip control[J]”, IEEE Transactions on Control Systems Technology, 2019, 28(3): 1158-1167.
[4] 洪金龙, 高炳钊, 董世营, 程一帆, 王玉海, 陈虹*. “智能网联汽车节能优化关键问题与研究进展[J]”, 中国公路学报, 2021, 34(11): 306-334.
[5] 程一帆, 张国旭, 洪金龙*, 高炳钊, 陈虹. “提升车辆驾驶品质的干式离合器抗扰最优滑磨控制[J]”, 机械工程学报, 2021, 57(20): 194-205.