承担的主要科研项目：

(1)2023-2025,基于深度图网络的汽车外流场机器学习预测方法研究,交叉合作项目，第一参与人。

(2)2023-2024 集成热成形后纵梁结构智能设计，产学研合作项目，项目负责人

(3)2022-2025,中运量胶轮列车结构优化，产学研合作项目，项目负责人

(4)2021-2022, 基于AI的汽车零部件静态CAE快速仿真方法研究,产学研合作项目，项目负责人 

(5) 2019-2022，一种新的异质金属薄壁管的压-粘复合塑性连接方法及其工艺窗口研究，上海市自然科学基金，项目负责人

 (6) 2019-2020，微型智能电动车开发关键技术研究，产学研合作项目，项目负责人 

(7) 2018-2021，车身覆盖件应变网格测试分析，产学研合作项目 ，项目负责人

(8) 2017-2020，异质材料汽车零部件连接方案设计，上海市汽车工业发展科技基金，项目负责人

 (9) 2017-2019，轻量化汽车关键压铸件及模具智能制造新模式研究，工信部智能制造专项；子课题负责人

 (10) 2015-2016，生命周期分析方法在中国汽车工业中的推广，国际合作项目，项目负责人。

 (11) 2014-2015，生命周期在中国汽车工业中的应用，国际合作项目，项目负责人

 (12) 2013-2014，大城市乘用电动车选材LCA研究，国际合作项目，项目负责人。

 (13) 2012-2015，基于Chaboche理论的非比例加载下TRIP钢硬化模型研究， 国家自然科学基金面上项目，项目负责人，

 (14) 2008-2011，TRIP钢非弹性回复行为及回弹评价方法研究，国家自然科学基金青年基金项目，项目负责人。

 (15) 2011-2014，薄壁矩形管的绕弯成形回弹控制，上海市自然科学基金，项目负责人

1. 近些年开展了机器学习在汽车零部件开发中的应用研究，将图神经网络与有限元仿真分析进行深度融合，实现汽车零部件静动态应力应变场的智能预测和结构设计，提升产品开发效率。代表性成果有：

(1) 申请发明专利2项：一种汽车碰撞吸能零部件静动态力学性能的快速评价方法、一种汽车车身外流场空气动力学性能的快速预测方法；

(2) 申请软件著作权1项：融合机器学习的有限元智能仿真软件MLFEM

(3) 发表学术论文5篇

2.复杂环境下碳纤维复合材料的服役性能及其连接技术研究，结合汽车及低空飞行器特殊复杂的服役环境，开展高低温、高湿度下碳纤维复合材料服役性能的研究，及碳纤维复合材料与金属材料的关键连接技术研究。代表性成果有：

（1）出版学术专著一本：余海燕.《碳纤维复合材料汽车零部件连接关键技术》，同济大学出版社，2023.

（2）申请发明专利2项；

（3）发表重要学术论文40余篇.

3. 汽车轻量化材料、结构与工艺，开展了高强度钢板、铝合金、镁合金、碳纤维复合材料汽车零部件的材料选择方法、结构优化、制造工艺可行性评估等方面的工作，发表论文60余篇，申请发明专利4项。

代表性论文有：

①　Haiyan Yu, Gao Ze,Daixin Zhang, Ping Xing. Multi-scale simulation of hygrothermal stress and mechanical properties degradation of CFRP laminates.Polymer Composites,2024,1-16

②　Haiyan Yu, Daixin Zhang,Ping Xing.Strength loss and aging life of single-lap CFRP bonded joints under hygrothermal environment.Journal of Reinforced Plastics and Composites.2023,

③　Haiyan Yu, Ping Xing. Moisture absorption characterization of CFRP using Fickian and non-Fickian models. Polymer Composites, 2022, 43(12):8935-8946.

④　H Y Yu , H Y Wu and Z K Chu. Effect of loading-path on the elastic modulus degradation of high strength steels.IOP Conf. Series: Materials Science and Engineering 1270 (2022) 012042 .IOP Publishing.doi:10.1088/1757-899X/1270/1/012042.

⑤　Ping Xing, Haiyan Yu. Tension-tension fatigue behavior and its modelling for life estimation of rivet-bonding CFRP/CFRP single lap joints. Composite Structures 275 (2021) 114367

⑥　余海燕, 贺宏伟,邢萍. 考虑不同刚度退化模式的碳纤维增强复合材料失效模型开发,机械工程学报，2024.60(2):197-208.

⑦　余海燕,吴航宇.碳纤维复合材料/钢的胶铆连接失效机理和选材方法.上海交通大学学报, 2023, 57(2):230-240.

⑧　余海燕, 邢萍,吴航宇,碳纤维复合材料胶铆接头静态拉伸和循环拉伸失效行为.同济大学学报,2023,51(2):256-263

⑨　高泽,楚遵康,石稼晟,林滏,饶卫雄,余海燕.基于图网络的汽车零部件应力场快速预测方法研究.汽车工程.2024,46(1):170-178.

⑩　林滏,石稼晟,高泽,楚遵康,马琼敏,余海燕,饶卫雄. 基于3D几何特征深度表达学习的物理系统仿真.计算机应用.2023

⑪　Hangyu Wu, Haiyan Yu.A Constitutive Model for Cracking Prediction of steel/aluminum Thin-walled Tubes During Plastic Joining.International Journal of Advanced Manufacturing Technology,2023,127(5-6):2357-2370.

⑫　HaiYan Yu, JiaXu Li, ZeZhen He. Formability assessment of plastic joining by compression instability for thin-walled tubes. International Journal of Advanced Manufacturing Technology, 2018,97: 3423-3430.

⑬　余海燕,于浩波,吴航宇. 钢/铝合金薄壁管压缩塑性连接成形性分析.同济大学学报,2020, 48(8):1216-1223.

⑭　Haiyan Yu,Huiru Shi, Siji Chen. A novel multi-cell CFRP/AA6061 hybrid tube and its structural multiobjective optimization. Composite Structures, 2019, 209:579-589.

⑮　HaiYan Yu, JiaXu Li, ZeZhen He. Formability assessment of plastic joining by compression instability for thin-walled tubes. International Journal of Advanced Manufacturing Technology, 2018, 97: 3423-3430. 

⑯　Yu HaiYan, Chen SiJi. A mixed hardening model combined with the transformation-induced plasticity effect. Journal of Manufacturing Processes.2017, 28:390-398.

⑰　Siji Chen, Haiyan Yu, Jianguang Fang. A novel multi-cell tubal structure with circular corners for crashworthiness. Thin-walled structures.2018,122, 329-343.

余海燕,王友.考虑韧性断裂的5052铝合金冲压成形性仿真.中国有色金属学报.2015, 25(11): 2975-2981