杨超教授课题组的主要研究方向包括城市交通大数据分析，交通网络模型，智能交通系统规划、设计和城市交通规划与管理，现有教授、博士生导师2名，博士研究生17名，硕士研究生18名。近年来，课题组成员团结攻关，求实创新，先后取得了一系列的科研成果，并不断吸纳新的成员，已发展成为一个研究方向明确、学术气氛浓厚、组织结构合理的研究队伍。

主持“城市常规公交用户流失机理分析及对策评估”等国家自然基金项目3项、“城市综合交通系统规划的评估技术与通用软件”（国家863计划专题课题）、“自动驾驶电动汽车可靠性与环境适应性评估技术与系统应用”（国家重点研发计划课题）、“基于大数据环境下的交通仿真共享应用平台”等重大科研项目。

主持“城市常规公交用户流失机理分析及对策评估”等国家自然基金项目3项、“城市综合交通系统规划的评估技术与通用软件”（国家863计划专题课题）、“自动驾驶电动汽车可靠性与环境适应性评估技术与系统应用”（国家重点研发计划课题）、“基于大数据环境下的交通仿真共享应用平台”等重大科研项目。

主编及参编包括“Transportation Analytics in the Era of Big Data”,《特殊需求下区域交通协同管控理论与技术》，《城市交通与法治》，《综合交通运输学》等多本专著和教材。发表期刊及会议论文两百多篇，SCI收录70余篇。申请及获得专利7项，软件著作权4项。获得教育部新世纪及上海市启明星等人才称号。研究成果获2020年上海市科技进步一等奖、2018年度华夏建设科学技术奖一等奖、2007年度华夏建设科学技术奖一等奖、2018年深圳市科技进步奖一等奖等。