同济大学
导师风采
熊伟
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个人信息

Personal Information

  • 副教授
  • 导师类别:硕士,博士生导师
  • 性别: 男
  • 学历:博士研究生
  • 学位:博士

联系方式

Contact Information

  • 所属院系:经济与管理学院
  • 所属专业: 公共管理  、 应用经济学  、 城市交通
  • 邮箱 : kevinxiong@tongji.edu.cn
  • 工作电话 : 021-65981697

个人简介

Personal Profile

同济大学经济与管理学院和城市交通交叉学科双聘副教授,博士生导师,博士毕业于香港科技大学土木与环境工程学系,哈佛大学经济系(导师Oliver Hart,2016年诺贝尔经济学奖得主)和加州大学伯克利分校哈斯商学院访问学者。研究领域跨越经济学、公共管理、和工程管理三个学科,具有很强的学科交叉性。研究方法以数据驱动的实证研究为主,需要报考学生熟练掌握回归分析等数据分析方法。本人已经在本领域的国内外高水平期刊Public Administration, Public Management Review, IEEE Transactions on Engineering Management, 和经济学(季刊)等发表论文四十多篇, ESI高被引2篇。入选爱思唯尔中国高被引学者,主持国家自然科学基金青年项目,教育部社科项目和上海市晨光计划,担任国家发改委PPP专家。本人的研究生培养以学术导向为主,已毕业的学生就业去向多为学术机构和金融机构的研究岗。


  • 研究方向Research Directions
基础设施经济与管理,可持续发展与管理,政府与社会资本合作模式,数字基础设施与数字化转型
2. 机电结构优化与控制 研究内容:在对机电结构进行分析和优化的基础上,运用控制理论进行结构参数的调整,使结构性能满足设计要求。1. 仿生结构材料拓扑优化设计, 仿生机械设计 研究内容:以仿生结构为研究对象,运用连续体结构拓扑优化设计理论和方法,对多相仿生结构(机构)材料进行2. 机电结构优化与控制 研究内容:在对机电结构进行分析和优化的基础上,运用控制理论进行结构参数的调整,使结构性能满足设计要求。1. 仿生结构材料拓扑优化设计, 仿生机械设计 研究内容:以仿生结构为研究对象,运用连续体结构拓扑优化设计理论和方法,对多相仿生结构(机构)材料进行整体布局设计。 整体布局设计。
项目情况

新基建驱动区域平衡充分发展长效机制研究

PPP模式下企业行政负担的形成机理、影响后果与应对机制

交通基础设施驱动城市可持续发展的机制研究

数字基础设施消弭城乡数字鸿沟的路径与效能研究


报考意向
招生信息
经济与管理学院
硕士研究生
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  • 年份
博士研究生
  • 序号
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备注:
科研项目

2022.1-2024.12: 新基建驱动区域平衡充分发展长效机制研究,教育部哲学社会科学研究重大课题攻关项目,21JZD029,子课题,10万,主持。

2018.1-2020.12: 不完全契约视角下PPP项目再谈判效率改进研究,国家自然科学基金青年项目,71702132,19万,主持。

2018.1-2020.12:以可持续发展为导向的PPP模式治理机制研究,上海市晨光计划,17CG18,2万,主持。

2016.12-2017.6: 上海市环保行业推行PPP模式的形势分析与政策建议研究,上海市环境保护局,10万,已结题,主持。

2015.1-2018.12: 基于不完全契约理论的PPP合同再谈判与补偿机制研究,国家自然科学基金面上项目,71472052,47万,已结题,参与。


研究成果

[1]    Li j., Xiong W.*,Casady C. B., Liu B., Wang F., Advancing Urban Sustainability ThroughPublic-Private Partnerships (PPPs): A Case Study of the Gu'An New Industry Cityin China, Journal of Management inEngineering, 2023, 39(1) DOI: 10.1061/(ASCE)ME.1943-5479.0001103

[2]    Xiong W.,Wang H.*, Casady C. B., Han Y., The impact ofRenegotiations on Public Values in public–private partnerships. Journal of Management in Engineering, 2022, 38(5)  DOI: 10.1061/(ASCE)ME.1943-5479.0001075

[3]    Xu Q., Jia G., Hu Y.*, Xiong W.,Mediating Effect of Joint Action on Governing Complex Public Contracting, Public Performance & Management Review,2022, DOI: 10.1080/15309576.2022.2040035 (SSCI, JCR Q3)

[4]    Xiong W.,Zhong N., Wang F., Zhang M.*,B. Chen, Political opportunism and transaction costs in contract design ofPublic-private partnerships. Public Administration, 2021, 100(4), 1125-1144. (SSCI, 公共管理top tier期刊)

[5]     Xiong W., Han Y.*,Incentives of early termination compensation inpublic-private partnerships. IEEETransactions on Engineering Management, 2021, DOI: 10.1109/TEM.2021.3074662.(SSCI, JCR Q1,FMS A类期刊)

[6]    熊伟,李良艺,汪峰*. 复杂项目外包中的正式规则与非正式关系——基于2014—2019年PPP项目的生存分析[J]. 公共行政评论, 2021, 14(5):23-40. (CSSCI, 中文核心)

[7]    陈姗姗,熊伟*,钟宁桦,汪峰. 政府和社会资本合作项目异化为地方政府明股实债融资的探讨[J]. 同济大学学报(自然科学版),2021,49(10):1484-1493. (CSSCI, 中文核心)

[8]    Xiong W., B. Chen, H. Wang, D. Zhu*, Public-privatepartnerships as a governance response to sustainable urbanization: lessons fromChina. Habitat International,2020, 95. (SSCI, JCR Q1)

[9]    Wang H.*, XiongW., Yang L., Zhu D., Cheng Z., How does public-private collaborationreinvent? A comparative analysis of urban bicycle-sharing policy diffusion inChina. Cites, 2020, 96. (SSCI, JCR Q1)

[10] Zhao X.*, Ke Y.,Zuo J., Xiong W., Wu P., Evaluation of sustainable transport research in2000–2019, Journal of Cleaner Production,2020, 256. (SSCI, JCR Q1)

[11] Cheng Z., Wang H.*,Xiong W., Zhu D., Cheng Z., Public-private partnership as a driver ofsustainable development: toward a conceptual framework ofsustainability-oriented PPP, EnvironmentDevelopment and Sustainability, 2020. DOI:https://doi.org/10.1007/s10668-019-00576-1 (SSCI, JCR Q3)

[12] 汪峰,熊伟*,钟宁桦,张牧扬. 严控地方政府债务背景下的PPP融资异化——基于财政压力与官员晋升压力的分析[J]. 经济学(季刊), 2020, 19(3)1103-1121. (姓氏排名,通讯作者,CSSCI, 中文核心)

[13] Wang H., Chen B.*, XiongW., Yang L., Zhu D., Multiple pathways to public-private partnerships for urbanpublic service delivery: a cross-city comparison of bicycle-sharing service inChina, Urban Policy and Research, 2019,37(4): 474-488. (SSCI, JCR Q3)

[14] Xiong W., Chen B.*, Wang H., Zhu D., Transaction hazards and governancemechanisms in public private partnerships: a comparative study of two cases, Public Performance & Management Review,2019, 42(6): 1279-1304. (SSCI, JCR Q3)

[15] Wang H., Liu Y.*, Xiong W., Zhu D., Government supportprograms and private investment in PPP markets, International Public Management Journal, 2019, 22(3): 499-523.(SSCI, JCR Q2).

[16]  Wang H., Liu Y.*, Xiong W., Song J., The moderatingrole of governance environment on the relationship between risk allocation andprivate investment in PPP markets: evidence from developing countries, International Journal of Project Management,2019, 37(1): 117-130. (SSCI, JCR Q1).

[17] Xiong W., Chen B., Wang H.*, Zhu D., Governingpublic-private partnerships: a systematic review of case study literature, Australian Journal of Public Administration,2018, 78(1): 95-112. (SSCI, JCR Q3)

[18]  XiongW., Zhao X.*, Wang H., Information asymmetry in renegotiationsof public private partnerships projects, Journalof Computing in Civil Engineering, 2018, 32(4). (SCI, JCR Q2)

[19]  WangH., Xiong W.*, Wu G., Zhu D., Public-private partnership in public administrationdiscipline: a literature review, PublicManagement Review, 2018, 20(2): 293-316. (通讯作者,ESI高被引,SSCI,JCR Q1, FMS A类期刊)

[20]  FengK., Wang S.*,Li N., Wu C., Xiong W., Balancing public and private interests throughoptimization of concession agreement design for user-pay PPP projects, Journal of Civil Engineering and Management,2018, 24(2): 116-129. (SCI, JCR Q2)

[21]  WangH., Xiong W., Chen B.*,Wu G., Commercial investment in public–private partnerships: the impact ofcontract characteristics, Policy &Politics, 2018, 46(4): 589-606. (SSCI, JCR Q2).

[22]  Feng K., Xiong W., Wu C.,Wang S.*, Optimizing an equity capital structure model for public-privatepartnership projects involved with public funds, Journal of Construction Engineering and Management, 2018,143(9). (SSCI,JCR Q1)

[23]  Xiong W., Zhao X.*, Ex post riskmanagement in public-private partnership infrastructure projects, Project Management Journal, 2017, 48(3):76-89. (SSCI, JCR Q3)

[24]  熊伟*,诸大建. 以可持续发展为导向的PPP模式的理论与实践[J]. 同济大学学报(社会科学版), 2017, 28(1): 78-84. (CSSCI, 中文核心)

[25]  XiongW., Zhang X.*, Chen H., Early-termination compensation inpublic-private partnership projects, Journalof Construction Engineering and Management, 2016, 142(4). (SSCI, JCR Q1)

[26]  XiongW., Zhang X.*, The real option value of renegotiation in publicprivate partnerships, Journal ofConstruction Engineering and Management, 2016, 142(8). (SSCI, JCR Q1)

[27]  YuanJ.*, Chan A. P. C., Xia B., SkibniewskiM., Xiong W., Ji, C., Cumulative effects on the change of residual valuein PPP projects: a comparative case study, Journalof Infrastructure Systems, 2016. 22(2). (SSCI, JCR Q3)

[28]  Zhang X.*, Xiong W., Renegotiationand early termination in public private partnerships projects, International Journal of Architecture,Engineering and Construction, 2015, 4(4): 204-213.

[29]  XiongW., Yuan J.*,Li Q., Skibniewski, M., Performance objective-based dynamic adjustment model tobalance the stakeholders' satisfaction in PPP projects, Journal of Civil Engineering and Management, 2015, 21(5): 539–547.(SCI, JCR Q2) 

[30]  YuanJ.*, Chan A. P. C., Xiong W., LiQ., Perception of residual value risk in public private partnership projects:critical review, Journal of Management inEngineering, 2015, 31(3). (SSCI, JCR Q1)

[31]  XiongW., Zhang X.*, Concession renegotiation models for projectsdeveloped through public-private partnerships, Journal of Construction Engineering and Management, 2014, 140(5). (SSCI,JCR Q1)

[32]  XiongW., Zhang X., Compensation approaches for early termination ofPPP projects. Proceedings of the 17th International Symposium on Advancementof Construction Management and Real Estate January 2014, Shenzhen, China

[33]  Xiong W., Zhang X., Decision-making processfor serious risk scenarios in transport public private partnerships. The25th KKCNN Symposium on Civil Engineering 22-24 October 2012, Busan, Korea

[34]  Xiong W., Yuan J., Li Q., The price adjustmentmechanism of PPP project based on the objective management theory. Proceedingsof the 14th International Symposium on Advancement of Construction Managementand Real Estate, 22-24 October 2009, Nanjing, China

[35]  袁竞峰*, 季闯, 熊伟, 李启明. 基于SEM的基础设施PPP 项目残值风险评估[J]. 技术经济, 2013,32(1): 75-84.

[36]  熊伟*, 袁竞峰, 李启明. 基础设施PPP项目残值风险的界定研究[J].建筑经济, 2011(2): 58-61.

[37]  李启明*, 熊伟, 袁竞峰. 基于多方满意的PPP项目调价机制的设计[J]. 东南大学学报(哲学社会科学版), 2010, 12(1): 16-20+123. (EI, 中文核心)

[38]  熊伟*, 柯佳佳, 邓小鹏, 李启明. 2008年度国际市场最大225家承包商市场分析[J]. 建筑经济, 2010(1): 29-33.

[39]  邓小鹏*, 熊伟, 袁竞峰, 李启明. 基于各方满意的PPP项目动态调价与补贴模型及实证研究[J]. 东南大学学报自然科学版, 2009, 39(6): 1252-1257. (EI, 中文核心)

[40]  邓小鹏*, 李启明, 熊伟, 袁竞峰. 城市基础设施建设PPP项目的关键风险研究[J]. 现代管理科学, 2009(12): 55-56+59.

[41]  邓小鹏*, 熊伟, 李启明, 袁竞峰. 江苏省房地产企业发展战略研究[J]. 现代管理科学, 2009(11):65-66+88.


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