同济大学
导师风采
廖少明
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个人信息

Personal Information

  • 教授
  • 导师类别:硕士,博士生导师
  • 性别: 男
  • 学历:博士研究生
  • 学位:博士

联系方式

Contact Information

  • 所属院系:土木工程学院
  • 所属专业: 土木工程
  • 邮箱 : liaosm@126.com
  • 工作电话 : 021-65987571

个人简介

Personal Profile

同济大学本科、硕士及博士毕业,1991年留校任教至今。现任同济大学地下建筑与工程系教授/博导、国家一级注册结构师,兼任同济地下空间中心总工程师。长期从事软土隧道及地下工程专业的设计、教学与科研工作,主要研究方向包括:盾构隧道地层损失机理及微扰动穿越控制技术,盾构隧道纵向剪切、扭转传递效应及应力松弛效应,软土深埋隧道土拱及其时效特性,盾构隧道接头非线性动力模型,高水压盾构接头防水安全,地下工程智能预测与控制方法等。主持多项国家及省部级重大课题(其中包括国家973课题,国家自然基金,上海市科技攻关等项目),共取得科技成果40余项,其中获得国家及省部级科技进步一、二等奖15项。代表性获奖成果包括:软土盾构隧道设计施工关键技术与应用(国家科技进步二等奖),盾构穿越成套控制技术及其应用(上海市科技进步一等奖),上海机场飞行区地下穿越关键技术研究与应用(中国民航局科技进步一等奖),软土深大基坑微控制工艺技术体系创新及成套设备(上海市科技发明二等奖),地铁车站智能建造技术及平台的研发与应用(中建总公司科技进步二等奖)等。


  • 研究方向Research Directions
隧道及地下工程,智能建造
2. 机电结构优化与控制 研究内容:在对机电结构进行分析和优化的基础上,运用控制理论进行结构参数的调整,使结构性能满足设计要求。1. 仿生结构材料拓扑优化设计, 仿生机械设计 研究内容:以仿生结构为研究对象,运用连续体结构拓扑优化设计理论和方法,对多相仿生结构(机构)材料进行2. 机电结构优化与控制 研究内容:在对机电结构进行分析和优化的基础上,运用控制理论进行结构参数的调整,使结构性能满足设计要求。1. 仿生结构材料拓扑优化设计, 仿生机械设计 研究内容:以仿生结构为研究对象,运用连续体结构拓扑优化设计理论和方法,对多相仿生结构(机构)材料进行整体布局设计。 整体布局设计。
团队展示

一、科研最新进展

新进展01

新进展3新进展2新进展4新进展1

二、科研考察、交流

微信图片_20240409135500微信图片_20240409135332杨逸枫ACCUS2023-2刘颖彬ACCUS2023刘颖彬、杨逸枫,赵大帅,王永志ACCUS2023新加坡


报考意向
招生信息
土木工程学院
硕士研究生
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备注:
代表性科研项目

1 超大城市深层地下结构全寿命韧性设计理论基础 国家重大基金项目子课题 2020-2025

2 高水压盾构隧道防水安全机理及控制(1高水压盾构隧道防水性能及其动态演化机理) 国家973计划 2015-1-28 2019-12-28

3 软土盾构法隧道纵向应力松弛的发生机理及其效应 国家自然科学基金 2014-5-26 2018-5-25

4 地下开挖面饱和砂土的颗粒流动与开采损失机理 国家自然科学基金面上项目 2010-11-16 2013-11-15

5 大直径长距离单管双线地铁隧道低碳化施工优化理论研究 科技攻关项目_上海市科委 2011-12-9 2014-12-8

6 大直径盾构浅覆土穿越机场变形预测与控制 科技攻关一般计划项目_上海市科委 2010-9-10 2013-9-9

7 大型综合体基坑群施工全过程风险演变及控制研究 其他_上海市科委 2016-9-18 2019-9-18

8 复杂地层盾构施工控制与绿色建造技术研究 深圳地铁9号线课题 2014-2019

9 济南地铁盾构穿越运营铁路安全控制关键技术研究 济南地铁 2019-2021

10 软土地区客货共线铁路盾构隧道运营期下卧软土地基变形控制及加固技术研究 技术服务 2019-12-12 2022-12-11

11 上海市轨道交通15号线地下车站混凝土抗裂防渗技术研究 技术服务 2019-8-27 2022-8-26

12 徐州市轨道交通复杂地层盾构选型及施工风险控制研究 技术服务 2019-7-18 2022-7-17

13 上海市软土地区暗挖法车站实施关键技术研究项目 技术服务 2019-7-8 2022-7-7

14 金华地区盾构掘进关键技术研究项目 技术服务 2019-3-1 2022-2-28

15上海浦东机场捷运与通道相互影响及道面沉降控制关键技术研究 技术服务 2018-11-23 2020-11-22

16 城市密集区智能型超深车库SPC工法控制理论研究 技术服务 2018-6-7 2021-6-6

17 超大断面管幕—箱涵下穿越快速路施工控制理论研究 技术服务 2017-6-22 2020-6-21

18 异型组合基坑支护结构受力分析理论及支护结构优化研究 技术服务 2016-12-21 2019-12-21

19 高水压断裂破碎带大跨隧道设计与施工安全控制技术 技术服务 2016-12-5 2019-12-5

20 温州市域铁路S2线一期工程防灾救援专题研究 技术服务 2016-8-26 2019-8-26

21 深圳地铁九号线盾构地层适应性与绿色施工技术 技术服务 2016-6-8 2019-6-8

22 典型复杂地层盾构适应性及相关关键技术研究 技术服务 2015-1-26 2018-1-25

23 上海超深埋(4D)盾构穿越复杂地层关键施工控制技术研究 技术服务 2014-4-28 2017-4-27

24 盾构穿越已建地铁隧道的影响分析 产学研项目_上海市协作 2010-11-17 2011-5-16

25 盾构穿越运营地铁隧道施工控制与安全保障 技术服务 2010-5-27 2013-5-26

26 钻孔咬合桩结构设计与施工技术研究 技术服务 2006-5-24 2009-5-23

27 超大直径盾构隧道施工风险研究 技术服务 2005-2-24 2005-8-23

28 盾构近距离无加固穿越已建隧道施工技术研究 技术服务 2004-1-15 2007-1-14

29 盾构穿越倾斜房屋的安全分析与控制技术 技术服务 2007-9-6 2010-9-5

30 上海外滩通道(北段)工程盾构上穿越地铁二号线隧道影响分析 技术服务 2009-10-14 2010-4-12

31 轻轨高架引道段地铁隧道沉降控制试验 技术服务 2009-6-15 2011-6-15

32 上海轨道交通隧道平行穿越地铁1,2号线分析 技术服务 2008-3-5 2008-9-1

33 上海西藏南路隧道盾构近距离穿越地铁M8线隧道的影响 技术服务 2007-9-6 2008-3-4

34 大型地铁枢纽改扩建工程相互影响的数值模拟分析 技术服务 2006-9-18 2007-3-17


代表性科研成果

1. 复杂敏感环境明-暗-盖地铁车站安全施工关键技术及其工程应用, 中国施工企业管理协会全国工程建设科学技术奖,一等奖,2020年

2. 强涌潮河段超大直径高速公路水下隧道关键技术研究》中国公路学会科学技术奖,二等奖,2018年

3. 软土盾构隧道设计施工关键技术与应用,国家科技进步奖 ,二等奖 ,2008年

4. 盾构穿越成套控制技术及其应用 ,上海市科技进步奖 ,一等奖 ,2010年

5. 上海机场飞行区地下穿越关键技术研究与应用 ,中国民航运输协会科学技术奖 ,一等奖,2012年

6. 盾构下穿建(构)筑物微扰动施工控制技术 ,上海市科技进步奖 ,二等奖,2009年

7. 钱江隧道盾构段联络横通道的风险与控制关键技术研究 ,中国公路学会科学技术奖 ,二等奖,2013年

8. 新型环保性咬合桩围护结构及旋喷扩底桩设计施工技术与装备 ,上海市科技进步奖 ,二等奖,2009年

9. 软土深大基坑微变形控制工艺技术体系创新及成套装备 ,上海市技术发明奖 ,二等奖,2017年

10. 地铁车站智能建造技术及平台的研发与应用,江苏省土木建筑学会科技奖,一等奖,2018年

11. 软土地区机场飞行区地下穿越关键技术研究 ,上海机场集团科技进步奖 ,二等奖,2008年

12. 土压平衡盾构穿越富水砂性地层施工控制技术研究 ,中国铁建总公司科学技术奖 ,一等奖,2005年

13. 地铁施工环境保护系列新技术 ,上海市科技进步奖 ,二等奖,2001年

14. 上海地铁区间隧道盾构施工专家系统 ,上海市科技进步奖 ,二等奖,1995


代表性论文

[1] J. He, S. Liao, M. Liu, I. Motoi, Y. Men, Numerical and analytical studies on thecoupling effects of unloading and cutterhead vibration on tunnel face in dry sandy ground, Underground Space(2024), doi: https://doi.org/10.1016/j.undsp.2023.11.019

[2] Yingbin Liu,Shaoming Liao*, Mengbo Liu. Investigation on the structural behaviors of segmental tunnel with a new generalized-beam-theory-based model incorporating cross-sectional distortions[J].Computers and Geotechnics, 167 (2024) 106062

[3] 李泽文,谭勇,廖少明*,李志义,李航.上海超深基坑地下连续墙的空间变形特性实测分析[J/OL].岩土工程学报. https://link.cnki.net/urlid/32.1124.TU.20240108.0914.010

[4] He, Junzuo, Liao, Shaoming , Liu, Mengbo et al. The soil arching effect induced by shield tunnelling under asymmetric surface loading[J].Computers and Geotechnics,2023,154.

[5] Liu, Yingbin, Liao, Shaoming, Liu, Mengbo et al. A bending-shear-torsion resistant beam foundation model for segmental tunnels in longitudinal direction[J].Tunnelling and Underground Space Technology,140(2023):105296.

[6] 李 航,李泽文,廖少明*.上海超深基坑环境变形时空分布特性实测分析[J].岩土工程学报.45(8),2023:1595-1603

[7] He, Junzuo, Liao, Shaoming*, Tan, Yong et al. Analytical Study on the Ground Settlement Induced by Pipe-roof Tunnelling Considering the Interaction between Socketed Pipes[J].KSCE Journal of Civil Engineering,2023,27(1):417-430.

[8] Liu, Meng-Bo, Liao, Shao-Ming*, Shi, Zhen-Hao et al. Analytical study and field investigation on the effects of clogging in slurry shield tunneling[J].Tunnelling and Underground Space Technology,133(2023):104957.

[9] Yingbin Liu, Shaoming Liao* ,Mengbo Liu, Lisheng Chen, Zhiyi Li.Analytical and numerical analysis on the torsional performance of elliptically deformed tunnels in the longitudinal direction.Underground Space 12 (2023): 183–201

[10] He, Junzuo, Liao, Shaoming, Liu, Mengbo et al. Stability of tunnel face in unsaturated sand possessing apparent cohesion: A micro-macro analytical approach[J].Soils and Foundations, 2023, 63(6).

[11] Yang, YF., Liao, SM*. & Liu, MB. Dynamic prediction of moving trajectory in pipe jacking: GRU-based deep learning framework. Front. Struct. Civ. Eng. 17(2023): 994-1010. https://doi.org/10.1007/s11709-023-0942-5

[12] Wu, Jun, Liao, Shao-Ming*, Liu, Meng-Bo et al. Analytical investigation on the arching effect of tunnel face in sandy ground[J].Tunnelling and Underground Space Technology, 119(2022): 104207

[13] Liu, Meng-Bo, Liao, Shao-Ming*, Men, Yan-Qing et al. Field Monitoring of TBM Vibration During Excavating Changing Stratum: Patterns and Ground Identification[J].Rock Mechanics and Rock Engineering,2022,55(3):1481-1498.

[14] He, Junzuo, Liao, Shaoming*, Tan, Yong et al. Field measurement on the interaction between socketed pipes during pipe-roof jacking in soft ground and corresponding surface settlement[J].Tunnelling and Underground Space Technology, 130(2022):104769.

[15] Liu, Yingbin, Liao, Shaoming*, Chen, Lisheng et al. Structural responses of DOT tunnel induced by shield under-crossing in close proximity in soft ground. Part I: Field measurement[J].Tunnelling and Underground Space Technology,128(2022):104623.

[16] Yang, Yi-Feng, Liao, Shao-Ming*, Liu, Meng-Bo et al. A new construction method for metro stations in dense urban areas in Shanghai soft ground: Open-cut shafts combined with quasi-rectangular jacking boxes[J].Tunnelling and Underground Space Technology,125(2022): 104530.

[17] He, Junzuo, Liao, Shaoming*, Liu, Menbo et al. Seepage visualization and detection of diaphragm wall leakage with electrical potential method: An experimental investigation[J].Journal of Geophysics and Engineering,2022,19(5):1082-1094.

[18] Zhou, Wenfeng, Liao, Shaoming*, Men, Yanqing et al. A fluid-solid coupled modeling on water seepage through gasketed joint of segmented tunnels[J].Tunnelling and Underground Space Technology,2021,114.

[19] Liu, Meng-bo, Liao, Shao-ming*, Xu, Jin et al. Analytical solutions and in-situ measurements on the internal forces of segmental lining produced in the assembling process[J].Transportation Geotechnics,27(2021).doi: https://doi.org/10.1016/j.trgeo.2020. 100478

[20] Zhou, Wen-feng, Liao, Shao-ming*, Men, Yan-qing et al. Effect of localized water pressure on mountain tunnels crossing fracture zone[J].Transportation Geotechnics,28(2021):100530.

[21] Liu, Mengbo, Liao, Shaoming*, Yang, Yifeng et al. Tunnel boring machine vibration-based deep learning for the ground identification of working faces[J].Journal of Rock Mechanics and Geotechnical Engineering,2021,13(6):1340-1357.

[22] Li, Hang, Tang, Yongjing, Liao, Shaoming et al. Structural Response and Preservation of Historic Buildings Adjacent to Oversized Deep Excavation[J].Journal of Performance of Constructed Facilities,2021,35(6).

[23] 周文锋,廖少明,门燕青. 盾构隧道“T 字缝”接触应力与防水性能研究. 岩土工程学报.2020,42(12)

[24] 刘孟波,廖少明,陈立生等. 盾构在泡沫混凝土中的接收及现场实测分析. 岩土工程学报.2020,42(11),2006-2014

[25] 易琼,廖少明,朱继文等. 软土地层中压入式沉井下沉的土塞效应及其影响. 浙江大学学报. 2020, 54(7),1380-1389

[26] 何君佐,廖少明,孙九春等.软土深基坑钢支撑多点同步加载的轴力相干性研究. 土木工程学报.2020,53(7), 99-107

[27] 何君佐,廖少明, 陈立生,程池浩. 软土地层管幕群顶进的相互作用及闭合姿态的实测分析. 岩土工程学报.2020,42(2), 279-288

[28] 徐意智,廖少明. 考虑接缝影响的盾构隧道衬砌震动变形性状,结构工程师. 2019, 35( 3), 223-228

[29] 门燕青,王永军,周建国,廖少明,张锟. 济南复合地层土压平衡盾构掘进效能实测分析. 土木工程学报. 2019,52(8), 110-119

[30] Wu, Jun, Liao, Shao-Ming, Liu, Meng-Bo. An analytical solution for the arching effect induced by ground loss of tunneling in sand. TUNNELLING AND UNDERGROUND SPACE TECHNOLOGY. 2019, 83, 175-186.

[31] Liu, Meng-Bo, Liao, Shao-Ming. A case study on the underground rapid transport system (URTS) for the international airport hubs: Planning, application and lessons learnt. TUNNELLING AND UNDERGROUND SPACE TECHNOLOGY. 2018, 80, 114-122.

[32] Liao, Shao-Ming, Cheng, Chi-Hao, Chen, Li-Sheng. The planning and construction of a large underpass crossing urban expressway in Shanghai: An exemplary solution to the traffic congestions at dead end roads. TUNNELLING AND UNDERGROUND SPACE TECHNOLOGY. 2018, 81, 367-381.

[33] YONG XU, Shaoming Liao, Mengbo Liu. Simulation and Assessment of Fire Evacuation Modes for Long Underwater Vehicle Tunnels. Fire Technology. 2018, 111.

[34] Yang, Chen, Shen, Shui-Long, Hou, Dong-Wei, et al. Material properties of the seal gasket for shield tunnels: A review. CONSTRUCTION AND BUILDING MATERIALS. 2018, 191, 877-890.

[35] 肖明清,门燕青,孙连勇,廖少明. 软土盾构隧道纵向应力松弛规律的数值分析, 现代隧道技术. 2018, 55(z2), 544-551

[36] 程池浩,廖少明,陈立生等. 富水石英砂砾层盾构施工的土体改良试验. 上海交通大学学报. 2018, 52(11), 1492-1500.

[37] 武军,廖少明,王坤. 砂土地层中不同支护模式下盾构隧道开挖面稳定性研究. 地质力学学报. 2018, 24(6), 879-886.

[38] 廖少明,门燕青,肖明清等. 软土盾构法隧道纵向应力松弛规律的实测分析. 岩土工程学报. 2017, 39(5), 795-803.

[39] 徐意智,廖少明. 考虑接缝张开与变形影响的管片隧道抗震计算解析方法. 结构工程师. 2017, 33(6), 51-57.

[40] 刘树佳,白廷辉,廖少明等. 软土地区盾构施工参数对土体位移影响的滞后性试验研究. 岩土力学. 2017, 38(03), 857-865.

[41] 霍晓波,廖少明. 武汉 I 级阶地某地铁深基坑支护优化及实测分析. 隧道建设. 2016, 36(1), 71-79.

[42] 白廷辉,刘树佳,廖少明. 软土地区盾构掘进速度对地层扰动现场试验研究. 岩土力学. 2016, 37(7), 2040-2046.

[43] Liao, Shao-Ming, Wei, Shi-Feng, Shen, Shui-Long. Structural Responses of Existing Metro Stations to Adjacent Deep Excavations in Suzhou, China. JOURNAL OF PERFORMANCE OF CONSTRUCTED FACILITIES. 2016, 30(4), 04015089 (11 pp.).

[44] 廖少明,门燕青,赵国强等. 盾构接收中钢套筒的受力变形特性与实测分析. 岩土工程学报. 2016, 38(11), 1948-1956.

[45] Kai-Hua Chen, Zhuo Zhang, Shao-Ming Liao, et al. Durability of Joint Components of Shield Tunnel under High Water Pressure in Erosion Environment. Procedia Engineering. 2016, 165, 282-9.

[46] 武军,廖少明,霍晓波. 地铁列车振动荷载对穿越泥水盾构泥膜渗透系数的影响. 岩土工程学报. 2015, 37(6), 1093-1104.

[47] 廖少明,魏仕锋,谭勇等. 苏州地区大尺度深基坑变形性状实测分析. 岩土工程学报. 2015, 37(3), 458-469.

[48] 廖少明,门燕青,张迪等. 钱江隧道管片拼装过程中的力学行为实测分析. 岩土工程学报. 2015, 37(1), 156-164.

[49] Wu, Huai-Na, Shen, Shui-Long, Liao, Shao-Ming, et al. Longitudinal structural modelling of shield tunnels considering shearing   dislocation between segmental rings. TUNNELLING AND UNDERGROUND SPACE TECHNOLOGY. 2015, 50, 317-323.

[50]  Wu, Jun, Liao, Shao-Ming, Huo, Xiao-Bo,Effect of train vibration load of a running metro on excess pore water pressure. Yantu Lixue/Rock and Soil Mechanics. 2015, 36, 496-500.

[51] 武军,廖少明,霍晓波. 地铁振动荷载对下穿越盾构开挖面孔隙水压力的影响. 岩土力学. 2015, 496-500.

[52] 武军,廖少明,时振昊. 考虑土拱效应的盾构隧道开挖面稳定性. 同济大学学报(自然科学版). 2015, 43(2), 213-220.

[53] Liao, Shao-Ming, Li, Wen-Lin, Fan, Yao-Yao, et al. Model Test on Lateral Loading Performance of Secant Pile Walls. JOURNAL OF PERFORMANCE OF CONSTRUCTED FACILITIES. 2014, 28(2), 391-401.

[54] 廖少明,时振昊,武军. 基于离散元的盾构开挖面合理支护压力. 上海交通大学学报. 2014, 48(6), 838-844.

[55] 任辰,廖少明,焦齐柱等. 桩墙式挡土结构的变形模式及其识别. 岩土工程学报. 2013, 35(12), 2226-2232.

[56] 武军,廖少明,张迪. 基于颗粒流椭球体理论的隧道极限松动区与松动土压力. 岩土工程学报. 2013, 35(4), 714-721.

[57] 廖少明,徐进,焦齐柱. 盾构法隧道管片拼装过程中的衬砌内力解析. 土木工程学报. 2013, 46(3), 127-135.

[58] Liao, Shaoming, Fan, Yaoyao, Shi, Zhenhao, et al. Optimization study on the reconstruction and expansion of an underground rail transit center in Shanghai soft ground. TUNNELLING AND UNDERGROUND SPACE TECHNOLOGY. 2013, 38, 435-446.

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[62] 廖少明,杨宇恒. 盾构上下夹穿运营地铁的变形控制与实测分析. 岩土工程学报. 2012, 34(5), 812-818.

[63] 廖少明,徐意智,陈立生等. 穿越不同建(构)筑物的地铁盾构选型与控制. 上海交通大学学报. 2012, 46(1), 47-52.

[64] 申明亮,廖少明,邵伟.考虑内坑影响的坑中坑基坑被动土压力叠加算法. 上海交通大学学报. 2012, 46(1), 79.

[65] 肖敏,廖少明,周松. 基于Web的盾构法隧道施工动态监控系统. 上海交通大学学报. 2012, 46(1), 105-108.

[66] Tan, Yong, Lu, Ye, Peng, Fangle, et al. Isolation of DDC Impact to Sheet Pile Walls by Open Trenches. JOURNAL OF GEOTECHNICAL AND GEOENVIRONMENTAL ENGINEERING. 2012, 138(1), 110-114.

[67] 杨宇恒,廖少明,范垚垚等. 盾构上、下夹穿运营地铁的变形预测与对比分析. 岩石力学与工程学报. 2011, 4072-4077.

[68] 李志明,廖少明,戴志仁. 盾构同步注浆填充机理及压力分布研究. 岩土工程学报. 2010, 32(11), 1752-1757.

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[73] Shen, Shui-Long, Horpibulsuk, Suksun, Liao, Shao-Ming, et al. Analysis of the behavior of DOT tunnel lining caused by rolling   correction operation. TUNNELLING AND UNDERGROUND SPACE TECHNOLOGY. 2009, 24(1), 84-90.

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