同济大学
导师风采
陈羽
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个人信息

Personal Information

  • 高级工程师
  • 导师类别:硕士生导师
  • 性别: 男
  • 学历:博士研究生
  • 学位:博士

联系方式

Contact Information

  • 所属院系:汽车学院
  • 所属专业: 机械
  • 邮箱 : chen.yu@tongji.edu.cn
  • 工作电话 : 021-69583981

个人简介

Personal Profile

2016年毕业于同济大学汽车学院,获工学博士学位。主要从事车辆空气动力学与气动声学,汽车风洞技术等相关研究。作为负责人,主持国家自然科学基金、同济大学学科交叉项目、上汽乘用车、中国航空工业空气动力研究院等项目;获第四届上海市高校教师教学创新大赛一等奖、同济大学教书育人先进奖(英才新秀)、同济大学青教赛一等奖、首届中国汽车工程学会青教赛二等奖。


  • 研究方向Research Directions
车辆空气动力学/风洞实验技术
2. 机电结构优化与控制 研究内容:在对机电结构进行分析和优化的基础上,运用控制理论进行结构参数的调整,使结构性能满足设计要求。1. 仿生结构材料拓扑优化设计, 仿生机械设计 研究内容:以仿生结构为研究对象,运用连续体结构拓扑优化设计理论和方法,对多相仿生结构(机构)材料进行2. 机电结构优化与控制 研究内容:在对机电结构进行分析和优化的基础上,运用控制理论进行结构参数的调整,使结构性能满足设计要求。1. 仿生结构材料拓扑优化设计, 仿生机械设计 研究内容:以仿生结构为研究对象,运用连续体结构拓扑优化设计理论和方法,对多相仿生结构(机构)材料进行整体布局设计。 整体布局设计。
项目情况

1、近地效应条件下空腔流动噪声机理及其主动控制(52002283),国家自然科学青年基金项目,负责人;

2、IM31项目整车气动噪声分析与优化,上汽乘用车,负责人;

3、地面试验配套设施和地面测试需求与发展,航空工业空气动力研究院,负责人;

4、无叶风扇灯技术方案开发,上海创新创意研究院,负责人;

5、基于定常合成等离子体射流的高速列车转向架区域气动噪声控制技术研究,同济大学学科交叉联合攻关项目,负责人;


报考意向
招生信息
汽车学院
硕士研究生
  • 序号
  • 专业
  • 招生人数
  • 年份
报考意向
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邮箱:
毕业院校:
所学专业:
报考类型:
博士
硕士
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成绩单*

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其他材料:

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备注:
科研项目

1、近地效应条件下空腔流动噪声机理及其主动控制(52002283),国家自然科学青年基金项目,2021~2023,负责人;

2、基于定常/合成/等离子体射流的气动噪声控制技术研究,同济大学学科交叉联合攻关项目,2023~2025,负责人;

3、IM31项目整车气动噪声分析与优化(上汽乘用车),2017~2018,横向,负责人;

4、高速铁路噪声产生机理、传播规律及控制对策研究(U1834201),2018~2022,国家自然科学基金联合基金重点项目,主要参与人;

5、电动汽车空气动力学关键技术联合研发与应用(2022YFE020631),2022~2025,国家重点研发计划,主要参与人。


行业工作

1、中国汽车工程学会标准-《汽车整车空气动力学风洞试验-气动力风洞试验方法》T/CSAE 146-2020,参与起草人(第三)

2、中国汽车工程学会标准-《汽车整车气动 声学风洞风噪试验-车内风噪测量方法》T/CSAE 113-2019,参与起草人


学生信息
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学号
学位
招生信息
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招生专业
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推免人数
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招生年份

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