主持国家自然科学基金1项：《面向城市更新的一体化交通影响分析方法》（2019.1-2021.12）；

主持上海市自然科学基金面上项目1项：《学生陪伴出行的方式选择预测与低碳化转移研究》（2023.04~2026.03）；

参与《大城市混合路网拥挤演化解析与通行效能提升方法研究》（2022.1-2025.12）等5项国家自然或社会科学基金项目；

参与《面向自动驾驶开放道路测试的交通安全管理关键技术研究及应用》、《基于精准气象信息的城市交通风险动态评估与预警技术

》等2项上海市科委重大研究课题；

参编《智慧道路建设技术指南》、《基于驾驶模拟技术的公路线形评价指南》等地方行业规范；

另主持或参与多项本科教学和实验教改项目。

主持国家自然科学基金1项、上海市自然科学基金面上项目1项；

参与国家自然或社会科学基金项目5项；

参与上海市科委重大研究课题2项；

参编上海市《智慧交通设施建设技术导则》等地方行业规范；

另主持或参与多项本科教学和实验教改项目。

出版英文专著1部《Urban Redevelopment and Traffic Congestion Management Strategies》、中文专著1部。

在国内外核心期刊发表了SCI/EI检索高水平学术论文40余篇，教改论文20余篇。

获得国家发明专利授权7项，软件著作权2项。

获得中国交通运输协会科学技术奖 科技进步奖 二等奖 1项，上海市交通工程学会科学技术二等奖1项。

近3年代表性论文：

[1]    WANG Yanli, JIN Yuning,Sabyasachee Mishra, WU Bing, ZOU Yajie. Integrated Travel Demand andAccessibility Model to Examine the Impact of New Infrastructures Using TravelBehavior Responses[J]. Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems, 2022，149（1）.（SCI）

[2]   ZHAI Ben, WANG Yanli*, WU Bing. Short-Term Prediction of Low Visibility on A Freeway Segment Based on Ensemble Learning[J]. IET Intelligent Transportation Systems,2023（SCI）

[3]   Linbo Li, Tianshuang Gao, Yanli Wang*, Yuning Jin.Evaluation of Public Transportation Station Area Accessibility Based on WalkingPerception [J].  International Journal ofTransportation Science and Technology ，12（2）,  2023: 640-651

[4]    Wu Bing, Wang Haishan, Wang Yanli*, Zhai Ben, Yang Hang. Transit SignalPriority Method Based on Speed Guidance and Coordination among ConsecutiveIntersections[J]. Transportation Research Record: The Journal of theTransportation Research Board，2022：1-15（SCI）

[5]    LI Linbo, CAO Mengfei, YIN Jiajun, WANG Yanli*, ZHANG Yahua. Spatial Distribution ofTravel Activities and its Relationship with Points of Interest[J]. Promet-Traffic& Transportation, 2021, 33(1): 1-16.（SCI）

[6]     WANG Zhongyu, HE Wenya, ZHANG Xi, WANG Yanli*, WU Bing, WANG Yinhai.Lane-based vehicular speed characteristics analysis for freeway work zonesusing aerial videos[J]. Canadian Journal of Civil Engineering, 2021, 48(3):274-283.（SCI）

[7]     WU Bing, MIAO Xu, WANG Yanli*, YANG Hang. Examining the Impact of Ramps on LaneOperating Features at Urban Expressway[J]. Bottleneck in Shanghai. Journal ofTransportation Engineering, Part A: Systems, 2021, 147(9): 05021003.（SCI）

[8]    LI Linbo, CAO Mengfei, YIN Jiajun, WANG Yanli*, Sabyasachee Mishra.Observing the characteristics of multi-activity trip chain and its influencingmechanism[J]. KSCE Journal of Civil Engineering, 2020, 24(11): 3447-3460.（SCI）

[9]    WANG Yanli, SUN Hao,HAO Sicheng, WU Bing. Integrated Traffic Impact Analysis Process for UrbanRenewal[J]. 20th COTA International Conference of Transportation Professionals.Xi’an: Transportation and Development Institute of the American Society ofCivil Engineers, 2020: 3522-3535（EI）

[10]  王艳丽, 金宇宁. 基于层次分析与云模型的TOD站点衔接设计评价[J]. 深圳大学学报理工版,2022,39(2):193-200（入选学术精要 (2023年5-6月) 高被论文）

承担课程：交通工程实验（交通与信息实验）、交通仿真技术（交通系统建模与仿真）、交通工程全过程课程设计（交通管理与控制课程设计）、交通管理与控制、城市智慧停车、智能驾驶仿真与实践等。

参与建设的课程《交通管理与控制》获得首批国家级一流本科课程、国家级课程思政示范课程、国家级精品课程、国家级精品资源共享课程等荣誉称号，多次获得同济大学教学成果奖。