个人信息
Personal Information
联系方式
Contact Information
个人简介
Personal Profile
陈林,同济大学桥梁工程系副教授,硕士生导师。长期从事桥梁结构振动控制和海上风电结构动力学方面研究。正在主持或完成国家自然科学基金项目3项、科技部重点研发计划子课题2项。在结构振动控制领域权威SCI/EI期刊上发表论文60余篇(第一/通讯作者SCI/EI论文40余篇),入选斯坦福全球前2%顶尖科学家年度排行榜,授权发明专利15项,编写著作1本(排第2),获得软件著作权5项。担任领域权威期刊《Structural Control and Health Monitoring》编委,《动力学与控制学报》青年编委和《预应力技术》青年编委等。获中国振动工程学会科学技术二等奖(排第1)、中国发明协会创业奖创新奖一等奖(排第2)和广西科学技术进步二等奖(排第6)等奖励。主持/参与赤壁长江大桥、苏通大桥、常泰长江大桥等斜拉索减振方案设计和实施工作。
主要研究方向:
(1)智能计算:结合机器/深度学习突破传统方法的局限,例如刚度矩阵奇异无法计算等问题;
(2)结构振动控制智能生成式设计:结构减振体系和装置开发以及参数优化的智能化;
(3)斜拉索索力识别与振动评估:非接触、多点振动观测提升索力识别精度与效率;
(4)柔性结构多元(阻尼、刚度、质量和惯质)分布组合减振系统动力分析理论与参数优化方法;
(5)柔性结构多模态减振体系,包括针对拉索振动、桥梁涡振和风电平台动力响应控制等;
(6)高性能阻尼装置研发与测试,包括负刚度串并联增效阻尼器装置、惯质增效装置等。
陈林副教授属于桥梁工程系桥梁健康监测与振动控制研究室团队成员,团队总负责人为孙利民教授。
团队网站:https://shmc.tongji.edu.cn/main.htm
团队微信公众号:同济桥梁监测与控制
纵向项目:
1. 国家自然科学基金面上项目(2023-2026),大跨桥梁阻尼伸臂消能体系减振机理与设计优化
2. 山东省重点实验室开放课题(2023-2024),基于微波雷达的缆索桥梁非接触全自动索力识别技术
2. 国家自然科学基金面上项目(已结题),水下悬浮隧道锚索非线性动力特性及索与隧道动力耦合效应精细化研究
3. 科技部重点研发项目子课题(已结题),城市地面基础设施群运行健康状态评测指标体系及评价方法
4. 科技部重点研发项目子课题(已结题),高烈度区桥梁地震监测和风险评估应用示范
5. 国家自然科学基金青年项目(已结题),基于谐波平衡法的斜拉索-非线性减振系统振动特性研究
横向项目:
1. 江苏苏通大桥有限责任公司(2021-2024):千米级斜拉桥拉索多模态振动阻尼综合提升理论及技术研究
2. 中交二航局(2023),常泰拱桥施工扣挂系统拉索振动控制技术研究,
3. 宁波市政工程建设集团股份有限公司(2023),庆丰桥吊索专项检测与异常振动处置项目
上传附件
支持扩展名:.rar .zip .doc .docx .pdf .jpg .png .jpeg上传附件
支持扩展名:.rar .zip .doc .docx .pdf .jpg .png .jpeg上传附件
支持扩展名:.rar .zip .doc .docx .pdf .jpg .png .jpeg1. 国家自然科学基金面上项目(2023-2026),大跨桥梁阻尼伸臂消能体系减振机理与设计优化
2. 山东省重点实验室开放课题(2023-2024),基于微波雷达的缆索桥梁非接触全自动索力识别技术
2. 国家自然科学基金面上项目(已结题),水下悬浮隧道锚索非线性动力特性及索与隧道动力耦合效应精细化研究
3. 科技部重点研发项目子课题(已结题),城市地面基础设施群运行健康状态评测指标体系及评价方法
4. 科技部重点研发项目子课题(已结题),高烈度区桥梁地震监测和风险评估应用示范
5. 国家自然科学基金青年项目(已结题),基于谐波平衡法的斜拉索-非线性减振系统振动特性研究
Di F, Sun L, Chen L.
Mechanical Systems and Signal Processing 2022; 166: 108454.
Di F, Sun L, Chen L.
Smart Structures and Systems 2020; 26(5): 575-589.
3. Suppression of vortex-induced high-mode vibrations of a cable-damper system by an additional damper.
Di F, Sun L, Chen L.
Engineering Structures 2021; 242: 112495.
4. Free vibrations of hybrid cable networks with external dampers and pretensioned cross-ties.
Di F, Chen L, Sun L.
Mechanical Systems and Signal Processing 2021; 156: 107627.
5. Full-scale experimental study on vibration control of bridge suspenders using the Stockbridge damper.
Di F, Sun L, Qin L, Chen L, Zou Y, Jiang L, Zhu Y.
Journal of Bridge Engineering 2020; 25 (8): 04020047.
1. Vibration mitigation of long-span bridges with damped outriggers.
Chen L, Liu Z, Nagarajaiah S, Sun L, Zhao L, Cui W.
Engineering Structures 2022; 271: 114873.
2. On rotational flows with discontinuous vorticity beneath steady water waves near stagnation.
Chen L, Basu, B, Martin C I.
Journal of Fluid Mechanics 2021; 912: A44. (arXiv preprint)
Chen L, Nagarajaiah S, Sun L.
Journal of Sound and Vibration 2021; 494: 115814.
Chen L, Xu Y, Sun L.
Journal of Sound and Vibration 2021; 491: 115769.
5. A coupled finite difference mooring dynamics model for floating offshore wind turbine analysis.
Chen L, Basu B, Nielsen S R K.
Ocean Engineering 2018; 162: 304-315.
-- 与美国莱斯大学Satish Nagarajaiah教授合作
Nagarajaiah S, Chen L, Wang M.
Journal of Structural Engineering 2022, 148 (11): 04022179.
-- 与爱尔兰圣三一学院的Biswajit Basu教授合作
Chen L, Basu B.
Applied Ocean Research 2021; 111: 102631.
文件上传中...