个人信息
Personal Information
联系方式
Contact Information
个人简介
Personal Profile
2000年毕业于西北工业大学飞机系，主要从事飞行器控制研究，获工学博士学位。2000年至2002年在清华大学汽车系“汽车安全与节能国家重点实验室”从事博士后研究工作，主要从事汽油发动机电控系统研究，以及燃料电池大客车网络通信与控制系统的研究。2002年9月至今在同济大学汽车学院工作，主要从事汽车电子控制系统的研究，特别是LIN、CAN、FlexRay、车载以太网TSN等车载网络总线系统的研究与开发。2005年3月至2006年3月，在德国沃芬比特尔应用科技大学及C&S Group做访问学者，主要从事车载网络通信系统设计及测试的研究工作。目前主要从事智能网联汽车网络通信、车载信息安全等的研究与开发工作。
曾主持或参与三十多项国家、省部级科研项目及企业委托开发项目。
目前在研的纵向科研项目包括：新能源智能网联汽车电子电气架构关键技术研究、车载网络架构设计及评测系统研究等；
目前在研的横向科研项目包括：中央集中式E/E架构下TSN的机制研究与开发、基于TSN的车载以太网通信系统项目、
获奖情况：2007年获上海市科技进步一等奖；2008年获国家科技进步二等奖；2010年获中国机械工业科学技术奖三等奖；2011年获上海汽车工业教育基金会二等奖；2013年获上海市科技进步一等奖。
出版专著：罗峰、孙泽昌著，汽车CAN总线系统原理、设计与应用，电子工业出版社，2010年1月出版。
发表论文：已在国内外学术刊物上发表论文100余篇。
目前讲授：汽车网络技术；模糊控制理论及应用等课程。
文件上传中...
同济大学