同济大学
导师风采
杜豫川
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个人信息

Personal Information

  • 教授
  • 导师类别:硕士,博士生导师
  • 性别: 男
  • 学历:博士研究生
  • 学位:博士

联系方式

Contact Information

  • 所属院系:交通学院
  • 所属专业: 交通运输工程
  • 邮箱 : ycdu@tongji.edu.cn
  • 工作电话 : 021-69585712

个人简介

Personal Profile

杜豫川,同济大学科学与技术研究院副院长、创新创业学院副院长,长聘教授,博士生导师,国家重点研发计划项目首席科学家,英国剑桥大学/香港大学访问学者,兼任国际期刊《Journal of Advanced Transportation》副主编、中国公路学会青年专家委员会委员、中国公路学会交通工程与信息化分会常务理事、中国智能交通协会智慧公路专业委员会委员、中国人工智能学会智能交通专业委员会委员、中国计算机学会智能交通分会执委,入选上海领军人才、上海市优秀学术带头人、教育部新世纪优秀人才、交通运输部青年科技英才、交通运输行业重点领域创新团队,获中国公路青年科技奖、上海市育才奖、宝钢教育基金会优秀教师奖。

近年来致力于道路交通系统数字化领域应用基础和工程技术研究,在交通基础设施性能智能感知技、车路信息可信融合技术等方面取得一系列原创性成果,获得国家科技进步二等奖2项(2024,排3;2008,排8)、上海市科技进步一等奖3项(2023,排1;2020,排1;2004,排11),授权国际专利PCT12项、美国专利2项、英国专利5项、中国发明专利30余项,获评中国专利优秀奖、上海市百强高价值专利。研究成果在上海世博会、虹桥综合交通枢纽、雄安新区、港珠澳大桥、迪士尼度假区、杭州亚运赛道等重大工程中得到推广应用。


  • 研究方向Research Directions
智能交通、智慧交通基础设施
2. 机电结构优化与控制 研究内容:在对机电结构进行分析和优化的基础上,运用控制理论进行结构参数的调整,使结构性能满足设计要求。1. 仿生结构材料拓扑优化设计, 仿生机械设计 研究内容:以仿生结构为研究对象,运用连续体结构拓扑优化设计理论和方法,对多相仿生结构(机构)材料进行2. 机电结构优化与控制 研究内容:在对机电结构进行分析和优化的基础上,运用控制理论进行结构参数的调整,使结构性能满足设计要求。1. 仿生结构材料拓扑优化设计, 仿生机械设计 研究内容:以仿生结构为研究对象,运用连续体结构拓扑优化设计理论和方法,对多相仿生结构(机构)材料进行整体布局设计。 整体布局设计。
团队展示

杜豫川教授是交通运输部重点领域创新团队——道路设施快速数字化感知与智能决策技术创新团队负责人,团队核心成员包括 3 名教授、4 名副教授,均具有海外学习工作经历,年富力强,专业互补性高。



科研项目

1、弹性交通系统信息物理建模与评估理论方法研究国家重点研发计划 -综合交通运输与智能交通重点专项2021YFB1600100 500 2021-12至2024-11

2、自然路面表观损伤数据集在线构建与时空分析国家自然科学基金 -面上项目51978519 60 2020-01至2023-12 

3、密集数据驱动的路面性能推演模型研究国家自然科学基金 -面上项目52372305 49 2024-01至2027-12

4、交通基础设施检测维护关键技术、算法和验证平台研究省部级项目 -教育部中国移动科研基金MCM20180103 200 2019-07至2020-12 主持

5、基于车路系统全息信息环境的自动驾驶群智协同关键技术研究省部级项目 -上海市教委科研创新计划自然科学重大项目202101070007E00092 300 2021-03至2025-03 


研究成果

1 2024年国家科技进步奖 二等奖 (第三完成人):智能网联车路系统与可信测试关键技术及其产业化应用

2、2022年上海市科技进步一等奖(第一完成人):城市停车全域数字化与管理智能化关键技术及应用

3、2019年度上海市科技进步一等奖(第一完成人):路面多维高频检测装备和智能养护技术及应用

4、2024年度中国公路学会科学技术一等奖(第一完成人):公路智能巡检装备与动态决策系统研发及应用

5、2021年度中国专利优秀奖(第一完成人):一种基于重力加速度传感器的路面平整度检测方法


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