交通学院-熊伟导师介绍
熊伟
副教授
硕，博士生导师
男
交通学院
城市交通
公共采购与公共政策
kevinxiong@tongji.edu.cn
同济大学经济与管理学院公共管理系副教授，博士生导师，博士毕业于香港科技大学土木与环境工程学系，哈佛大学经济系和加州大学伯克利分校哈斯商学院访问学者。研究方向为基础设施、公共采购与气候变化等领域的制度设计与政策评估。已经在本领域的国内外高水平期刊Public Administration, Public Management Review, 和经济学（季刊）等发表论文四十多篇, ESI高被引2篇。入选爱思唯尔中国高被引学者，主持国家自然科学基金面上和青年项目，教育部社科项目和上海市晨光计划。
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科研项目
2024.1-2027.12: PPP模式下企业行政负担的形成机理、影响后果和应对措施，国家自然科学基金面上项目，72374155，40万，主持。
2022.1-2024.12: 新基建驱动区域平衡充分发展长效机制研究，教育部哲学社会科学研究重大课题攻关项目，21JZD029，子课题，10万，主持。
2018.1-2020.12: 不完全契约视角下PPP项目再谈判效率改进研究，国家自然科学基金青年项目，71702132，19万，主持。
2018.1-2020.12:以可持续发展为导向的PPP模式治理机制研究，上海市晨光计划，17CG18，2万，主持。
2016.12-2017.6: 上海市环保行业推行PPP模式的形势分析与政策建议研究，上海市环境保护局，10万，已结题，主持。
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研究成果
[1] Xiong, W., Wang, F.*, Christensen, T., Casady, C. B. (2024). Bureaucratic redundancy and administrative burden: Evidence from public-private partnerships (PPPs) in China. Public Administration, 1–28. https://doi.org/10.1111/padm.13003
[2] Xiong, W., Qin, J., Luo, W., Cheng, Q. (2024). The Influence of the Spatial Structure of Urban Agglomeration on the Digital Economy and Its Impact Mechanism: Evidence From China. International Regional Science Review, 01600176241253289.
[3] Li j., Xiong W.*, Casady C. B., Liu B., Wang F., Advancing Urban Sustainability Through Public-Private Partnerships (PPPs): A Case Study of the Gu'An New Industry City in China, Journal of Management in Engineering, 2023, 39(1) DOI: 10.1061/(ASCE)ME.1943-5479.0001103
[4] Xiong W., Wang H.*, Casady C. B., Han Y., The impact of Renegotiations on Public Values in public–private partnerships. Journal of Management in Engineering, 2022, 38(5) DOI: 10.1061/(ASCE)ME.1943-5479.0001075
[5] Xu Q., Jia G., Hu Y.*, Xiong W., Mediating Effect of Joint Action on Governing Complex Public Contracting, Public Performance & Management Review, 2022, DOI: 10.1080/15309576.2022.2040035 (SSCI, JCR Q3)
[6] Xiong W., Zhong N., Wang F., Zhang M.*, B. Chen, Political opportunism and transaction costs in contract design of Public-private partnerships. Public Administration, 2021, 100(4), 1125-1144. (SSCI, 公共管理top tier期刊)
[7] Xiong W., Han Y.*, Incentives of early termination compensation in public-private partnerships. IEEE Transactions on Engineering Management, 2021, DOI: 10.1109/TEM.2021.3074662. (SSCI, JCR Q1, FMS A类期刊)
[8] 熊伟，李良艺，汪峰*. 复杂项目外包中的正式规则与非正式关系——基于2014—2019年PPP项目的生存分析[J]. 公共行政评论, 2021, 14(5):23-40. (CSSCI, 中文核心)
[9] 陈姗姗，熊伟*，钟宁桦，汪峰. 政府和社会资本合作项目异化为地方政府明股实债融资的探讨[J]. 同济大学学报(自然科学版)，2021，49(10):1484-1493. (CSSCI, 中文核心)
[10] Xiong W., B. Chen, H. Wang, D. Zhu*, Public-private partnerships as a governance response to sustainable urbanization: lessons from China. Habitat International, 2020, 95. (SSCI, JCR Q1)
[11] Wang H.*, Xiong W., Yang L., Zhu D., Cheng Z., How does public-private collaboration reinvent? A comparative analysis of urban bicycle-sharing policy diffusion in China. Cites, 2020, 96. (SSCI, JCR Q1)
[12] Zhao X.*, Ke Y., Zuo J., Xiong W., Wu P., Evaluation of sustainable transport research in 2000–2019, Journal of Cleaner Production, 2020, 256. (SSCI, JCR Q1)
[13] Cheng Z., Wang H.*, Xiong W., Zhu D., Cheng Z., Public-private partnership as a driver of sustainable development: toward a conceptual framework of sustainability-oriented PPP, Environment Development and Sustainability, 2020. DOI: https://doi.org/10.1007/s10668-019-00576-1 (SSCI, JCR Q3)
[14] 汪峰，熊伟*，钟宁桦，张牧扬. 严控地方政府债务背景下的PPP融资异化——基于财政压力与官员晋升压力的分析[J]. 经济学（季刊）, 2020, 19（3）1103-1121. (姓氏排名，通讯作者，CSSCI, 中文核心)
[15] Wang H., Chen B.*, Xiong W., Yang L., Zhu D., Multiple pathways to public-private partnerships for urban public service delivery: a cross-city comparison of bicycle-sharing service in China, Urban Policy and Research, 2019, 37(4): 474-488. (SSCI, JCR Q3)
[16] Xiong W., Chen B.*, Wang H., Zhu D., Transaction hazards and governance mechanisms in public private partnerships: a comparative study of two cases, Public Performance & Management Review, 2019, 42(6): 1279-1304. (SSCI, JCR Q3)
[17] Wang H., Liu Y.*, Xiong W., Zhu D., Government support programs and private investment in PPP markets, International Public Management Journal, 2019, 22(3): 499-523. (SSCI, JCR Q2).
[18] Wang H., Liu Y.*, Xiong W., Song J., The moderating role of governance environment on the relationship between risk allocation and private investment in PPP markets: evidence from developing countries, International Journal of Project Management, 2019, 37(1): 117-130. (SSCI, JCR Q1).
[19] Xiong W., Chen B., Wang H.*, Zhu D., Governing public-private partnerships: a systematic review of case study literature, Australian Journal of Public Administration, 2018, 78(1): 95-112. (SSCI, JCR Q3)
[20] Xiong W., Zhao X.*, Wang H., Information asymmetry in renegotiations of public private partnerships projects, Journal of Computing in Civil Engineering, 2018, 32(4). (SCI, JCR Q2)
[21] Wang H., Xiong W.*, Wu G., Zhu D., Public-private partnership in public administration discipline: a literature review, Public Management Review, 2018, 20(2): 293-316. (通讯作者，ESI高被引，SSCI, JCR Q1, FMS A类期刊)
[22] Feng K., Wang S.*, Li N., Wu C., Xiong W., Balancing public and private interests through optimization of concession agreement design for user-pay PPP projects, Journal of Civil Engineering and Management, 2018, 24(2): 116-129. (SCI, JCR Q2)
[23] Wang H., Xiong W., Chen B.*, Wu G., Commercial investment in public–private partnerships: the impact of contract characteristics, Policy & Politics, 2018, 46(4): 589-606. (SSCI, JCR Q2).
[24] Feng K., Xiong W., Wu C., Wang S.*, Optimizing an equity capital structure model for public-private partnership projects involved with public funds, Journal of Construction Engineering and Management, 2018,143(9). (SSCI, JCR Q1)
[25] Xiong W., Zhao X.*, Ex post risk management in public-private partnership infrastructure projects, Project Management Journal, 2017, 48(3): 76-89. (SSCI, JCR Q3)
[26] 熊伟*,诸大建. 以可持续发展为导向的PPP模式的理论与实践[J]. 同济大学学报(社会科学版), 2017, 28(1): 78-84. (CSSCI, 中文核心)
[27] Xiong W., Zhang X.*, Chen H., Early-termination compensation in public-private partnership projects, Journal of Construction Engineering and Management, 2016, 142(4). (SSCI, JCR Q1)
[28] Xiong W., Zhang X.*, The real option value of renegotiation in public private partnerships, Journal of Construction Engineering and Management, 2016, 142(8). (SSCI, JCR Q1)
[29] Yuan J.*, Chan A. P. C., Xia B., Skibniewski M., Xiong W., Ji, C., Cumulative effects on the change of residual value in PPP projects: a comparative case study, Journal of Infrastructure Systems, 2016. 22(2). (SSCI, JCR Q3)
[30] Zhang X.*, Xiong W., Renegotiation and early termination in public private partnerships projects, International Journal of Architecture, Engineering and Construction, 2015, 4(4): 204-213.
[31] Xiong W., Yuan J.*, Li Q., Skibniewski, M., Performance objective-based dynamic adjustment model to balance the stakeholders' satisfaction in PPP projects, Journal of Civil Engineering and Management, 2015, 21(5): 539–547. (SCI, JCR Q2)
[32] Yuan J.*, Chan A. P. C., Xiong W., Li Q., Perception of residual value risk in public private partnership projects: critical review, Journal of Management in Engineering, 2015, 31(3). (SSCI, JCR Q1)
[33] Xiong W., Zhang X.*, Concession renegotiation models for projects developed through public-private partnerships, Journal of Construction Engineering and Management, 2014, 140(5). (SSCI, JCR Q1)
[34] Xiong W., Zhang X., Compensation approaches for early termination of PPP projects. Proceedings of the 17th International Symposium on Advancement of Construction Management and Real Estate January 2014, Shenzhen, China
[35] Xiong W., Zhang X., Decision-making process for serious risk scenarios in transport public private partnerships. The 25th KKCNN Symposium on Civil Engineering 22-24 October 2012, Busan, Korea
[36] Xiong W., Yuan J., Li Q., The price adjustment mechanism of PPP project based on the objective management theory. Proceedings of the 14th International Symposium on Advancement of Construction Management and Real Estate, 22-24 October 2009, Nanjing, China
[37] 袁竞峰*, 季闯, 熊伟, 李启明. 基于SEM的基础设施PPP 项目残值风险评估[J]. 技术经济, 2013, 32(1): 75-84.
[38] 熊伟*, 袁竞峰, 李启明. 基础设施PPP项目残值风险的界定研究[J]. 建筑经济, 2011(2): 58-61.
[39] 李启明*, 熊伟, 袁竞峰. 基于多方满意的PPP项目调价机制的设计[J]. 东南大学学报(哲学社会科学版), 2010, 12(1): 16-20+123. (EI, 中文核心)
[40] 熊伟*, 柯佳佳, 邓小鹏, 李启明. 2008年度国际市场最大225家承包商市场分析[J]. 建筑经济, 2010(1): 29-33.
[41] 邓小鹏*, 熊伟, 袁竞峰, 李启明. 基于各方满意的PPP项目动态调价与补贴模型及实证研究[J]. 东南大学学报自然科学版, 2009, 39(6): 1252-1257. (EI, 中文核心)
[42] 邓小鹏*, 李启明, 熊伟, 袁竞峰. 城市基础设施建设PPP项目的关键风险研究[J]. 现代管理科学, 2009(12): 55-56+59.
[43] 邓小鹏*, 熊伟, 李启明, 袁竞峰. 江苏省房地产企业发展战略研究[J]. 现代管理科学, 2009(11): 65-66+88.
专著与教材
[1] 《城市交通与法治》同济大学出版社，2021，第十二章
[2] 《PPP模式理论与实践》科学出版社，2023，第九章
学术会议与讲座
1) 参加“第十届华人公共管理学者研讨会”（地点：西安交通大学）并作发言“Administrative Burden in the Interaction of Contractors and Government in Public Procurement: Evidence from PPPs in China”，2022-12；
2) 参加“第六届中国PPP学术高峰论坛”（地点：天津大学）并主持分论坛 “PPP模式与可持续发展”，2022-11；
3) 参加“2022年公共管理青年学者国际发表能力提升工作坊”（地点：人民大学）分会场“多元主体治理”点评人，2022-6；
4) 参加“第五届中国PPP学术高峰论坛”（地点：清华大学）并作发言“合同还是关系？复杂项目外包中的治理之道”，2021-6；
5) 参加“2020年中国PPP学术30人论坛”（地点：上海大学）并作发言“Political opportunism and transaction costs in contract design of Public-private partnerships”，2020-11；
6) 参加“迈向高质量PPP学术研究”主题研讨会（地点：清华大学）并作分会发言“The Research of Public Private Partnerships and Public Service Delivery”，2020-10；
7) 参加第十九届中国青年经济学者论坛（地点：武汉大学）并作为论文合作者在分论坛发言“PPP项目为何异化为地方政府明股实债融资？” 2019-09；
8) 参加国际会议“International Conference on Resource Sustainability - Cities”（地点：澳大利亚阿德莱德大学），并作分会发言“Advancing sustainability of urban development projects through Public-Private Partnerships”，2019-07；
9) 参加第二届金融学者论坛（地点：上海财经大学）并作为论文点评嘉宾点评与会论文“隐性地方债的长效治理机——兼论政府与社会资本合作‘明股实债’之谜”，2019-04；
10) 参加中国PPP学术30人论坛（地点：西安建筑科技大学）并作发言“Information asymmetry in renegotiations of public private partnerships projects”，2018-11；
11) 参加“全球化与城市未来”研讨会（地点：英国牛津大学），并作分会发言“Public-private partnerships as a governance response to sustainable urbanization: lessons from China”，2018-07；
12) 樱美林大学，学术交流并作专题讲座，日本东京2017-11；
13) 同济大学•立命馆孔子学院年度联合讲座及研讨会，日本大阪2017-11；
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学校介绍
同济大学是国家教育部直属重点大学，也是首批被批准成立研究生院、并被列为国家“ 211 工程”和“面向 21 世纪教育振兴行动计划”(985 工程)与上海市重点建设的高水平研究型大学之一。同济大学创建于 1907 年，现已成为拥有理、工、医、文、法、经(济)、管(理)、哲、教(育)9 大门类的研究型、综合性、多功能的现代大学。
同济大学现设有各类专业学院 22 个，还建有继续教育学院、 职业技术教育学院等，设有经中德政府批准合作培养硕士研究生的中德学院、中德工程学院，与法国巴黎高科大学集团合作举办的中法工程和管理学院等。目前学校共有 81 个本科专业、 140 个硕士点、 7 个硕士专业学位授权点、博士授权点 58 个、 13 个博士后流动站，学校拥有国家级重点学校 10 个。各类学生 5 万多人，教学科研人员 4200 多人，其中有中科院院士 6 人、工程院院士 7 人，具有各类高级职称者 1900 多人，拥有长江学者特聘教授岗位 22 个。作为国家重要的科研中心之一，学校设有国家、省部级重点实验室和工程研究中心等国家科研基地 16 个。学校还设有附属医院和 2 所附属学校。
近年来同济大学正在探索并逐步形成有自己特色的现代教育思想和办学理念。以本科教育为立校之本，以研究生教育为强校之路。确立“知识、能力、人格”三位一体的全面素质教育和复合型人才培养模式。坚持“人才培养、科学研究、社会服务、国际交往”四大办学功能协调发展，努力强化服务社会的功能，实现大学功能中心化。以国家科技发展战略和地区经济重点需求为指针，促进传统学科高新化、新兴学科强势化、学科交叉集约化。与产业链紧密结合，形成优势学科和相对弱势学科互融共进的学科链和学科群，构建综合性大学的学科体系，其中桥梁工程、海洋地质、城市规划、结构工程、道路交通、车辆工程、环境工程等学科在全国居领先地位。在为国家经济建设和社会发展做贡献的过程中，争取更多的“单项冠军”，提升学校的学术地位和社会声誉。学校正努力建设文理交融、医工结合、科技教育与人文教育协调发展的综合性、研究型、国际知名高水平大学。
同济大学已建成的校园占地面积 3700 多亩，分五个校区，四平路校区位于上海市四平路，沪西校区位于上海市真南路，沪北校区位于上海市共和新路，沪东校区位于上海市武东路。正在建设中的嘉定校区位于安亭上海国际汽车城内。
同济大学研究生院简介
同济大学一贯重视研究生教育，早在 20 世纪 50 年代初即在部分专业招收培养研究生。 1978 年学校恢复招收硕士研究生， 1981 年起招收博士研究生，同年被国务院学位委员会批准为首批有权授予博士、硕士学位的单位。 1986 年经国务院批准试办研究生院， 1996 年经评估正式成立研究生院，成为我国培养高层次专门人才的重要基地之一。同济大学现有一级学科博士学位授权点 12 个，二级学科博士学位授权点 68 个(含自主设置 10 个二级学科博士点)，硕士学位授权点 147 个(含自主设置 7 个二级学科硕士点)，分属哲学、经济学、法学、教育学、文学、理学、工学、医学、管理学等 9 个学科门类。其中土木工程、建筑学、交通运输工程、海洋科学、环境科学与工程、力学、材料科学与工程等学科处在全国优势和领先地位，机电、管理、理学等学科近年有了长足进展。我校还设有 13 个博士后科研流动站。近些年来，为了适应我国经济建设和社会发展的需要，学校还十分注重培养不同类型、多个层次、多种规格的高层次专门人才。学校既设科学学位，又设工商管理、行政管理、建筑学、临床医学、工程硕士(含 21 个工程领域)、口腔医学等多种专业学位；既培养学术型、研究型研究生，又培养应用型、复合型专业学位研究生；既有在校全日制攻读学位模式，又有在职人员攻读专业硕士学位或以同等学力申请硕士学位、中职教师在职攻读硕士学位、高校教师在职攻读硕士学位模式。此外，还面向社会举办多种专业研究生课程进修班等，充分发挥了我校学科优势和特色，由此形成了多渠道、多规格、多层次的办学模式，取得了良好的社会效益。
同济大学研究生院是校长领导下具有相对独立职能的研究生教学和行政管理机构，下设招生办公室、管理处、培养处、学位办公室、学科建设办公室和行政办公室。同时，学校党委还专门设立了研究生工作部。学校设有校学位评定委员会，各学院有学位评定分委员会，并设立了各学科、专业委员会，配有学位管理工作秘书、教务员、班主任、研究生教学秘书等教辅人员。研究生院曾多次被评为全国和上海市学位与研究生教育管理工作先进集体。
二十多年来，同济大学始终把全面提高培养质量作为研究生教育改革的指导思想，在严格质量管理方面采取了一系列切实有效的措施，取得了较好效果。在连续多年全国百篇优秀博士学位论文评选中，有 7 篇入选。同济大学为国家培养了一大批高素质的高级专门人才，至今已授予博士学位 1311 人，硕士学位近 9504 人，其中有相当一部分已成为我国社会主义现代化建设的重要骨干力量。至 2004 年 9 月，在校博士、硕士研究生约达 11000 多人，专业学位硕士生约 2700 人。根据本校研究生教育发展规划， 2006 年计划招收博士生、硕士生(含专业学位研究生)超过 4000 名。同济大学正在为我国经济建设和社会发展输送高层次人才做出更大的贡献。
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同济大学硕士研究生学费及奖助政策
收费和奖励
1) 按照国务院常务会议精神，从 2014 年秋季学期起，向所有纳入国家招生计划的新入学研究生收取学费。其中：工程管理硕士(125600)、MBA[微博](125100)、MPA(125200)、法律硕士(非法学)(035101)、软件工程领域工程硕士(085212)、金融硕士(025100)、会计硕士(125300)、翻译硕士(055101、055109)、护理硕士(105400)、教育硕士(045100)、汉语国际教育硕士(045300)、人文学院(210)的艺术硕士(135108)专业学位研究生的学费标准另行公布，其它硕士研究生学费不超过 8000 元/学年。
2) 对非定向就业学术型研究生和非定向就业专业学位硕士研究生，同济大学有完善的奖励体系(工程管理硕士(125600)、MBA(125100)、MPA(125200)、法律硕士(非法学)(035101)、软件工程硕士(085212)、金融硕士(025100)、会计硕士(125300)、翻译硕士(055101、055109)、护理硕士(105400)、教育硕士(045100)、汉语国际教育硕士(045300)、人文学院(210)的艺术硕士(135108)的奖励由培养单位另行制订)。对亍纳入奖励体系的非定向就业学术型硕士生和非定向就业专业学位硕士生在入学时全部都可以获得 8000 元/学年的全额学业奖学金，该奖学金用以抵充学费。对纳入奖励体系的硕士研究生还可获得不少亍 600 元/月的励学金，每年发放10 个月。另外，纳入奖励体系的非定向就业研究生都可以申请励教和励管的岗位，获得额外的资励。所有非定向就业硕士研究生在学期间纳入上海市城镇居民基本医疗保险，可申请办理国家励学贷款，可参加有关专项奖学金评定。
3)工商管理硕士在职班、金融硕士在职班、公共管理硕士、工程管理硕士、会计硕士、护理硕士、教育硕士、汉语国际教育硕士、人文学院的艺术硕士采取在职学习方式，考生录取后，人事关系不人事档案不转入学校，在读期间不参加上海市大学生医疗保障，学校不安排住宿，毕业时不纳入就业计划。
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