土木工程学院-许建聪导师介绍
许建聪
副教授
硕士生导师
男
土木工程学院
土木水利
隧道及地下工程防灾减灾,人工智能
xjc1008@tongji.edu.cn
许建聪，男，1967年10月生，副教授，工学博士，出站博士后，博士生导师。现任同济大学孙钧院士工作研究室副主任，黎明职业大学客座教授。是集工程地质专业、环境岩土工程专业、隧道及地下建筑工程专业和防灾减灾工程及防护工程专业于一身的复合型专家。具有11年整的一线地下工程施工和管理经验（项目经理、工程师），是同济大学研究生课程《地下工程灾害学》的责任教授（该门课程获“名课优师”荣誉称号），本科生课程《地下结构灾害与防护》的责任教授。在隧道及地下工程方面不仅具有丰富的一线施工经验（包括光面爆破、隧道、地下厂房及竖井的开挖爆破、控制爆破以及边坡预裂爆破和毫秒微差梯段大爆破的设计和施工），而且在隧道及滑坡灾害成因机制与控制、灾害风险形成、演化与损失机理及智能预测方面有深厚的理论基础、独到的见解和特殊的专长。主讲《计算机程序设计》、《C++程序设计》、《土木工程施工基本原理》、《地下结构灾害与防护》和《地铁与轻轨》等本科生必修课或专业课。现任中国地球物理学会韧性减灾与应急专委会委员（2024~2029）。
1989年毕业于福州大学工程地质专业，获“特优生”荣誉称号； 2003年毕业于福州大学环境工程专业（环境岩土工程方向）并获工学硕士学位；2005年毕业于浙江大学土木工程专业并于2006年获土木工程专业工学博士学位（防灾减灾工程及防护工程专业方向），获“浙江大学优秀博士（毕业）研究生”荣誉称号；2005年~2007年在同济大学师从孙钧院士从事隧道及地下建筑工程专业博士后工作，获“同济大学优秀（出站）博士后”荣誉称号；2007年12月至今在同济大学土木工程学院地下建筑与工程系从事教学和科研工作。
现主要从事人工智能与地下工程、岩土工程和地质工程的灾变机理、预测与控制的融合技术研究，以及地下工程及岩土工程灾害风险形成、演化与损失机理及智能预测，隧道及地下工程和岩土工程的灾变机理、防减灾关键技术与信息化研究，尤其擅长于地下工程、岩土工程及地质工程的多场耦合流变致灾机理与灾变靶向控制（含大变形和几何非线性问题），以及地下工程和地质工程与深度学习、机器学习等人工智能耦合的灾变预测与控制关键技术研究。
作为评审组组长主持中国大陆第一座特大型300万m3的地下水封储油洞库的施工方案评审工作。参加中国大陆第一条海底隧道（国际最大断面海底公路隧道——厦门翔安海底隧道）、第一座特大型300万m3的地下水封储油洞库、350公里时速合福高铁隧道工程、云桂线高铁隧道工程、蒙华铁路隧道工程、甘肃木寨岭公路隧道、乌鞘岭铁路隧道（约20公里长）、甘肃天水三阳川公路隧道（穿越活动大断裂、高地应力软岩和巨型古滑坡）、上海崇明长江世界最大跨径的盾构隧道工程、福建省高速公路、浙江省高速公路、广西省高速公路、云南省武易高速公路和楚姚高速公路、上海地铁、南京地铁、青岛地铁、福州地铁、厦门地铁等国家和省部重大工程的100多座隧道安全评价和灾变机制与控制的科研、咨询及评审等工作，并参加南水北调穿黄工程、滇中引水工程、井冈冲引水枢纽、福建省、上海青草沙引水工程和浙江省等数十座引水隧道和调压井的施工和科研工作。参加世界首创的主跨2×1080m的三塔双跨钢箱梁悬索桥—泰州长江特大公路桥、国内最高的混凝土面板浆砌石双曲拱坝——井冈冲水电站大坝的施工和科研工作。近期，对滇中引水工程62.596km的香炉山引水隧洞和川藏铁路莫西隧道等高地应力软岩隧道挤压大变形灾变机制与智能控制关键技术，以及深圳罗铁引水工程第一深（80多米）的竖井施工力学开展研究，取得丰硕的成果。
主持国家自然科学基金项目2项，主持省部级项目8项，作为主要科研人员完成国家自然科学基金、中国工程院重大咨询课题和江苏省交通厅科技计划项目等国家级和省部级课题近40项。
研究成果获得浙江省科技进步奖（二等奖）、上海市科技进步奖（三等奖）、福建省科技进步奖（三等奖，第一）、中国公路学会科学技术奖（二等奖和三等奖）等省部级科技进步二等奖2项和三等奖3项（其中，第一完成人1项）。以第一发明人获得国家授权发明专利12项（其中，隧道灾害预测与控制和施工技术的有7项，边坡和滑坡灾害预测与控制5项），申请并公开国家发明专利19项（其中第一发明人的16项）；以第一和第三作者获得国家软件著作权各1项。
发表学术论文110多篇。其中，作为第一作者或独立作者分别在Rock Mechanics and Rock Engineering（中国科学院TOP期刊，SCI一区）、Bulletin of Engineering Geology and the Environment（SCI一区）、Applied Sciences-Basel（SCI一区）、Environmental Earth Sciences（SCI二区）等国际SCI期刊上发表论文17篇（其中，SCI一区4篇含TOP期刊论文1篇，SCI二区期刊论文11篇）、EI核心期刊论文20篇；共发表国际SCI期刊、国际EI期刊和中文核心期刊以上的期刊论文79篇。一篇学术论文入选中国精品科技期刊顶尖学术论文F5000（证书编号9166：C004201205033）。独立编著住建部“十四五规划本研贯通教材”《地下工程灾害学》、主编住建部“十四五规划本科教材”《地下工程施工技术（第二版）》以及高等学校土木工程学科专业指导委员会（教育部）规划教材《地下工程施工技术》（本科生核心专业课教材）。参编学术专著3部。是二十多个国际SCI的Q1和Q2区国际期刊、EI核心期刊评审专家或优秀专家，是国家自然科学基金项目和教育部研究生学位论文评审专家。
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科研项目
2021.8~2024.12, 长江勘测规划设计研究有限责任公司咨询项目“罗铁输水工程竖井结构施工力学、优化与动态反馈咨询”，项目负责人；
2020.9~2023.12, 中铁二十局集团第四工程有限公司科技项目“穿越活动断裂带和高地应力软岩隧道关键技术研究”，项目负责人；
2019.7.24~2022.12.31，云南省水利水电勘测设计研究院科研项目“滇中引水工程软岩挤压型大变形隧洞非线性流变力学机制及其工程整治对策与高外水压力对隧洞衬砌结构影响分析研究”，子项负责人；
2019.7-12, 中铁二十局集团第四工程有限公司技术咨询项目“青岛地铁四号线静沙区间隧道突水突泥致灾机制及演化过程分析”，项目负责人；10万元
2019.6-2021.12，浙江省交通厅科技计划项目（2020035）“软弱围岩偏压连拱隧道施工关键技术研究”，项目技术负责人；
2019.6~2021.12，甘肃长达路业有限责任公司科研项目“木寨岭公路隧道大变形试验段让压支护体系关键技术研究”，子项负责人；
2018.12-2020.12，福建省建筑设计研究院有限公司“超高填方边坡支护（挡土墙）研究”，项目负责人；
2018.9-2019.12，中央高校基本科研业务费专项资金重点项目（22120180312）“降雨作用下高位岩质滑坡多场耦合灾变机理研究”，项目负责人；
2018.07-2020.12，上海市市政工程建设发展有限公司咨询项目“上海市市政工程建设基坑工程技术咨询”，项目负责人；
2018.1-2020.12，国家自然科学基金雅砻江联合基金项目（U1765110）“碎块石堆积体边坡热-气-液-固耦合灾变机理及控制研究” ，项目负责人；
2017-2019，上海市科学技术委员会科研计划项目（17DZ1204105）“城市交通基础设施地下工程施工安全预警平台”，参与人
2017.11~2019.10，参加内蒙古交通设计研究院有限责任公司科研项目“地铁区间隧道管片衬砌结构抗地震作用的振动台架实验测试研究”，子项负责人；
2017.03~2017.06，参加云南武易高速公路有限公司科研项目“丰收隧道 “围岩-支护系统” 施工力学性态的三维弹塑性数值模拟分析研究”，子项负责人；
2016.07~2017.12，参加广西河百高速公路有限公司技术咨询项目“广西河百高速公路有限公司隧道施工技术咨询”，子项负责人；
2015，参加宁波市交通规划勘察设计研究院科研项目“隧道衬护结构信息化设计的动态反馈与变形控制研究”，子项负责人；
2014，浙江交通工程建设集团二公司项目“杭金衢高速改扩建工程新岭隧道锚杆密度检测及二衬结构安全检算”, 项目负责人;
2014，中铁二局京福铁路客专闽赣Ⅷ标项目“梧山隧道和六盘山隧道二衬钢筋间距偏大结构安全检算”, 项目负责人;
2014，中铁一局京福铁路客专闽赣Ⅴ标项目“莆建隧道二衬结构单层加强钢筋网片缺失问题的结构检算及评估”, 项目负责人;
2014，中铁一局京福铁路客专闽赣Ⅴ标项目“庵源山隧道和童游隧道的二衬钢筋间距偏大结构检算”, 项目负责人;
2014，中铁一局京福铁路客专闽赣Ⅴ标项目“吴源隧道二衬混凝土厚度缺陷问题结构安全检算”, 项目负责人;
2014，中铁一局京福铁路客专闽赣Ⅴ标项目“芦岭隧道二衬混凝土厚度不足及单层加强钢筋网片缺失问题结构安全检算”, 项目负责人;
2014，中铁十七局集团公司京福铁路客专闽赣Ⅶ标项目“HFMG-7隧道质量问题检算”, 项目负责人;
2013，中铁十七局集团公司京福铁路客专闽赣Ⅶ标项目“（北）京福（州）高铁谷园与巨口隧道和明洞二衬钢筋间距偏大或格栅钢架缺失或偏大检算及补强加固方案评价”, 项目负责人;
2012~2016, 福建省交通运输厅科技发展项目（201235）“山岭高速公路边坡防减灾关键技术与信息化研究”, 项目技术负责人，合作单位项目负责人;
2011~2012，中铁十七局集团第六工程有限公司科技项目“复杂破碎围岩公路隧道合理施工工法选择及支护时机判别研究”, 项目负责人;
2011~2013，中交第二公路勘察设计研究院有限公司科技项目“南京纬三路过江通道工程盾构隧道衬砌结构耐久性研究”，孙钧院士主持，第二负责人;
2011，山东省新泰市建设局科技项目“新泰市青龙路大桥主塔地基基础稳定性计算分析”, 项目负责人;
2011~2013.12，青岛市地铁一期工程（3号线）科研课题项目“青岛地铁大跨暗挖车站洞室设计施工方法研究——创新、改进与完善”，孙 钧院士主持，第二负责人;
2011~2013.7，中国工程院重大咨询研究项目“海西经济区（闽江、九龙江等流域）生态环境安全与可持续发展研究”子项目“海西经济区城市群岩土工程特性与地下空间开拓的安全性研究”，子项目副组长（孙 钧院士担任组长）;
2009~2011，国家自然科学基金资助项目（40872179）“抗滑桩土坡流变渗流特性及破坏机理研究”，项目负责人.
2009，宁波市宁海县交通局科研项目“乌岩山隧道下穿高速公路Ⅴ级围岩支护合理性的三维数值计算分析与评价”, 项目负责人;
2009~2013，“58省道边坡灾害的智能预警预报与处置决策系统研究”(2009H64)(浙江省交通厅科技项目，同济大学为合作研究单位)，合作研究单位项目负责人;
2009~2011，“抗滑桩土坡流变破坏过程与防治对策研究”(2009H22) (浙江省交通厅科技项目，同济大学为合作研究单位)，合作研究单位项目负责人;.
2010~2012，参加国家自然科学基金资助项目(40962005)“高速公路边坡植被固坡机理及其应用研究”，项目主要成员(排名第三);
2006~2008，参加国家自然科学基金资助项目(40502026)“含碎石粘性土边坡的地下水渗流特性研究”，项目主要成员;
2004~2006，国家自然科学基金项目(40372118)“边坡的解体变形破坏过程与防治对策研究”，项目主要成员(排名第二);
2006~2007，中国博士后科学基金一等资助项目(20060390165)“海底隧道施工期高压突涌水预警预报研究”，项目负责人;
2006~2007，主持上海市博士后基金项目(06R214152)“越江跨海隧道施工期高压突涌水预警预报研究”，项目负责人;
2007~2009，江苏省交通厅科技项目“泰州长江公路大桥主塔桩基础设计关键技术分析研究”, 孙钧院士主持，项目负责人;
2007~2008, 上海市隧道工程轨道交通设计研究院科研项目“青草沙原水过江管管片结构计算分析研究”，孙钧院士主持，项目负责人;
2007~2009，参与上海市隧道工程轨道交通设计研究院项目“崇明长江隧道管片衬砌结构设计若干技术关键研究”，子项负责人;
2007~2008，参与中石油委托项目“锦州300万方地下水封岩洞储油库设计技术研究”，子项负责人;
2005~2009.12，参与厦门市路桥建设投资总公司委托的国家重点建设项目资助的“厦门市东通道海底隧道结构设计的若干技术关键问题研究”, 项目主要成员;
2005.9～2005，“山区公路高挡墙稳定性评价与养护加固对策研究”(浙江省交通厅科学基金资助项目(2003H14), 成果达到“国内先进水平”，项目主要成员（排名第四），合作单位项目负责人;
2005.9～2005，参与浙江省交通厅委托项目“台风暴雨引发公路病害的发育规律与防灾对策研究”，项目主要成员；
2004-1~2005.12，参与浙江省科技厅重大重点科研项目“浙江省玄武岩台地区地质灾害及防治对策研究”（2004C23033），研究成果总体达到国际先进水平，获浙江省科技进步二等奖， 项目主要成员；
2004～2005，“福建省浦南高速公路祝源隧道开挖岩爆预测研究”(浙江省交通规划设计研究院委托)，项目主要成员(排名第二)；
2003～2004，参与浙江省交通厅科技项目 “浙江省公路滑坡主要类型分析及防治对策研究”，研究成果总体达到国际先进水平，获中国公路学会科学技术奖二等奖(省部级)(B06-2-007-004)，项目主要成员(排名第四)；
2004.7~2004.8，中国铁路隧道集团公司徽杭高速公路屯昱段路基防护工程十六标段项目经理部技术咨询项目“徽杭高速公路屯昱段路基防护工程十六标段加筋土挡墙安全性评估”, 项目负责人；
2004.4～2004.7，参与上三高速公路管理公司委托项目“上三高速公路边坡挡墙安全监测方案设计”，项目主要成员(排名第四)；
2004.4～2004.8，参与“无锡马山抽水蓄能电站工程地面厂房与地下厂房的工程地质评价及边坡稳定性分析”（华东水利勘察设计研究院委托），项目主要成员（排名第二）；
2004.3～2004.4，参与“黄山市徽杭高速公路K73+890～K74+034段填方边坡稳定性分析” (中国铁路隧道集团公司徽杭高速公路屯昱段路基防护工程十六标段项目经理部委托)，项目主要成员（排名第二）；
2003～2004，参与“破碎岩质边坡锚固技术研究”(金丽温高速公路指挥部委托)，达到国际先进水平，项目主要成员(排名第五)；
2003.6～2003.12，承担“苍岭隧道开挖岩爆预测研究”（浙江省交通规划设计研究院委托），项目主要成员(排名第二)；
2000～2003，参加国家自然科学基金资助项目（49972088)“岩土动力特性与中长周期地微动的响应研究”，主要研究者；
2001～2003，参与福州市建委委托项目“福州市地热开发与管理信息系统研制”，项目主要成员；
1990-2000，隧道光面爆破及边坡预裂爆破研究，项目负责人；
1992-1996，中高砌石拱坝的基础处理研究，项目负责人；
1989-1993，劈裂帷幕灌浆法的开发应用，项目负责人。
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研究成果
一、期刊论文：SCI（第一作者）16篇；EI（第一作者）29篇
Xu Jiancong, Sun C, Rui GR. NSGA–III–XGBoost-based stochastic reliability analysis of deep soft rock tunnel. Applied Sciences-Basel (Appl. Sci.), 2024, 14: 2127. SCI (Q2)
Xu Jiancong, Huang Yijie. Viscoelastic–plastic stability analysis of large-section quasi-rectangular pipe-jacking tunnel under-passing box culvert. Environmental Earth Sciences, 2024, 83:50. SCI (Q2)
Xu Jiancong, Yang Chengbin. Probabilistic back analysis based on Adam, Bayesian and multi‑output Gaussian process for deep soft‑rock tunnel. Rock Mechanics and Rock Engineering, 2023. https://doi.org/10.1007/s00603-023-03425-w SCI（Q1，中科院TOP）
Xu Jiancong. Failure process of saturated granite residual soil slope: a 3D viscoelastic‑plastic finite element modeling approach with nonstationary parameter creep. Bulletin of Engineering Geology and the Environment, 2023, 82:276. SCI（Q1）
Xu Jiancong, Xue Huihao, Rui Guorong. Theoretical analysis of rock blasting damage in construction of tunnels closely under-passing sewage box culverts. Applied Sciences_Basel (Appl. Sci.). 2022, 12(19):9875. SCI（Q2）
Xu Jiancong, Wang Zelong, Rui Guorong. Tunnel slotting-blasting numerical modeling using rock tension-compression coupling damage algorithm. Applied Sciences_Basel (Appl. Sci.), 2022, 12(13), 6714. SCI（Q2）
Xu Jiancong; Jiang Yu; Yang Chengbin. Landslide displacement prediction during the sliding process using XGBoost, SVR and RNNs. Applied Sciences_Basel (Appl. Sci.), 2022, 12(12), 6056. SCI（Q2）
Xu Jiancong, Wen Haiyang, Sun Chen, Yang Chengbin, Rui Guorong. Numerical simulation of non-stationary parameter creep large deformation mechanism of deep soft rock tunnel. Applied Sciences_Basel (Appl. Sci.), 2022, 12(11):5311. SCI（Q2）
闵征辉，许建聪． 圆形吊脚墙支护设计参数对内力和变形的影响. 人民长江，2024, 55 (增１): 211-215. (中文核心期刊)
芮国荣, 许建聪, 孙钧. 软岩公路隧道下穿古滑坡稳定性与风险分析. 公路, 2024, (3): 399-404. (中文核心期刊)
李宁, 潘行, 张茂建, 张慧莉, 李昕珍, 许建聪. 降雨形式对毛细阻滞覆盖层防渗性能的影响研究. 岩土力学, 2022, 43 (6):1546-1556. EI: 20222512260814
牛海波, 彭军安, 边成友, 许建聪. 花岗岩偏压连拱隧道进洞关键技术探讨. 工程技术研究, 2022, 7(03):56-58.
傅建红, 牛海波, 王正军, 许建聪. 偏压连拱隧道开挖支护危险因素及预防对策研究. 工程技术研究, 2022, 7(03):134-136.
周泉吉，许建聪. Tcl/Tk与APDL混合编程的实现方法及应用. 建筑施工，2020，42(4): 629-632.
冯栋梁，许建聪，许辉鹏，于剑枫. 基坑伺服钢支撑轴力监测数据处理的ARIMA模型探析. 城市道桥与防洪，2019，（11）：189-192.
李宁，赫建勇，许建聪，张利伟. 降雨条件下抗滑桩边坡稳定性影响的数值分析. 水利水电技术，2020, 51(4):1-9. （中文核心期刊）http://kns.cnki.net/kcms/detail/11.1757.TV.20190505.0854.008.html
Xu Jiancong, Ni Yedi. Prediction of grey-catastrophe destabilization time of granite residual soil slope under rainfall. Bulletin of Engineering Geology and the Environment, 2019, 78(8): 5687-5693. SCI (Q2), EI
74. Xu Jiancong, Liu Yatao, Ni Yedi. Hierarchically weighted rough-set genetic algorithm of rock slope stability analysis in the freeze–thaw mountains. Environmental Earth Sciences, 2019, 78(6): 227. SCI, EI
Xu Jiancong, Ni Yedi. Displacement ratio dichotomy back analysis of surrounding rock-initial support system of weathered rock tunnel. Arabian Journal of Geosciences, 2019, 12(6): 181. (SCI:000460390900002)
李宁，刘冠麟，许建聪，张利伟，李玉成，王晓. 降雨条件下抗滑桩边坡三维稳定性分析. 中国地质灾害与防治学报, 2018, 29(3): 38-46.
李宁，刘冠麟，许建聪，张利伟，唐诗晴，吴数. 降雨条件下边坡有限元强度折减法计算平台开发及其应用. 水文地质工程地质, 2018, 45(3): 63-70.
李宁, 刘冠麟, 陈有亮, 许建聪, 杜曦, 韦智友. 降雨诱发浅层滑坡影响因素的解析分析. 上海理工大学学报, 2018, 40(1):65-75.
Xu Jian-Cong, Xue Hui-Hao, Zhou Quan-Ji. Study on the Parameterized Model for Tunnel Lining Structure Safety Analysis with APDL and UIDL Proceedings of the 2nd Annual 2016 International Workshop on Materials Science and Engineering, Materials Science and Engineering, 2017, 884-890.
Xu Jiancong，Jin Caihong，Zhou Quanji. Study on the design optimization module for tunnel lining structure with APDL and UIDL. Proceedings of the 2nd Annual 2016 International Workshop on Materials Science and Engineering, Materials Science and Engineering, 2017, 891-897.
Xu Jiancong, Hu Yuan. Study on the influence of cover plate on the safe operation of highway in shallow burial tunnel construction. Computer Science Research, Atlantis Press, 2016.
Li ZhiPing，Xu JianCong，Du JiaQing. Application of bolt-mesh-cable coupling support with high convex strip in deep roadways. Electronic Journal of Geotechnical Engineering, 2016, 21(12): 4463-4473. EI：20163802817563.
Li ZhiPing, Xu JianCong, Du JiaQing. Limit Displacement Prediction Method for Deep Roadway.International Core Journal of Engineering, 2016, 2(6): 40-47.
邱海容, 许建聪, 薛辉豪. 地层参数对基坑沉降的敏感度分析. 福建建筑, (6): 41-43.
李宁, 许建聪. 基于ABAQUS的边坡降雨入渗边界的开发及其验证. 水资源与水工程学报，2015,26(1):197-202. (科技核心源刊)
李宁，许建聪. 基于ABAQUS的三维边坡降雨入渗模块的开发及其应用. 岩土工程学报，2015，37(4):667-674. (EI：20152000840791)
许建聪，周泉吉. 软弱破碎围岩隧道二衬施作的时机研究. 系统仿真技术，2014,10(3):197-202, 238. (科技核心源刊)
牛富生，许建聪，马亢. 黄土斜坡桩基竖向荷载传递规律现场试验研究. 岩土力学, 2014, 35(7):1899-1906. (EI: 20143118012647)
Xu Jiancong, Niu Fusheng. Safety factor calculation of soil slope reinforced with piles based on Hill's model theory. Environmental Earth Sciences, 2014，71(8): 3423-3428. SCI, EI.
Xu Jiancong. Analytic hierarchy process for assessing factors influencing the stability of soil slopes reinforced with piles. Environmental Earth Sciences, 2013, 70(4): 1507-1514. SCI, EI.
李宁, 许建聪. 无限长均质斜坡降雨入渗解析解. 岩土工程学报, 2012, 34(12):2325-2330.（EI: 20130615996466）
Xu Jiancong, Xu Yiwei. Parabolic-apex numerical back-analysis of mechanics parameters of surrounding rock. Applied Mechanics and Materials, 2012, (204-208):196-201. (EI: 13451693)
董正威，许建聪. 浙江58省道K15+200边坡变形破坏过程分析．路基工程, 2012, (4):4-7, 11.(中文核心期刊)
钦亚洲, 苏建伟, 许建聪. 一个反映土体复杂加卸荷路径的弹黏塑性模型[J].力学与实践, 2012, 34(3): 23-28.
李宁，许建聪，钦亚洲. 降雨诱发浅层滑坡的简化计算模型研究. 岩土力学, 2012, 33(5):1485-1490.（EI:20122615179470）
钦亚洲, 李宁, 许建聪. 各向异性弹粘塑模型在ABAQUS中的研发. 岩土力学，2012, 33(4): 1240-1246.（EI: 20122515138033）
李宁, 许建聪. 基于场变量的边坡稳定分析有限元强度折减法. 岩土力学, 2012, 33(1):314-318. (EI: 20120714767142)
Qin Yazhou, Xu Jiancong, Wang Ding. Numerical simulation of subway train vertical random vibration load in time domain. Advanced Materials Research, 2012, (433-440): 68-73.（EI: 20120414712131）
王建林，许建聪，孙钧．降雨作用下重力式挡土墙整体稳定性分析．公路, 2011，(11): 10-12. (中文核心期刊)
Ning Li, Jiancong Xu, Yongsong Li. Secondary development of Marc software based on shield tunnel load structure method and its verification. Applied Mechanics and Materials, 2011, (94-96): 2149-2152. (EI:20114014392941)
潘晓明，杨钊，许建聪. 非定常西原黏弹塑性流变模型的应用研究. 岩石力学与工程学报, 2011, 30(S1):2640-2646. (EI: 20113314234982)
Li Ning, Xu Jiancong. Study on one-dimensional fluid-solid coupling process in unsaturated soils under rainfall. 2011 International Conference on Remote Sensing, Environment and Transportation Engineering, RSETE 2011 – Proceedings. IEEE Computer Society, 445 Hoes Lane - P.O.Box 1331, Piscataway, NJ 08855-1331, United States, 2011. (EI: 20113614293131)
Xu Jiancong. Debris slope stability analysis using three-dimensional finite element method based on maximum shear stress theory. Environmental Earth Sciences, 2011, 64(8): 2215-2222. SCI, EI.
Xu Jiancong, Xu Yiwei. Grey correlation-hierarchical analysis for metro-caused settlement. Environmental Earth Sciences, 2011, 64(5): 1249-1256. SCI, EI.
李宁，许建聪. 三角形与梁组合单元的土钉支护基坑变形分析.地下空间与工程学报, 2010, 6(增1): 1419-1422.
Xu Jiancong, Li Ning. Influence of continuous rainfall on surrounding rock-initial support system of shallow decomposed-rock tunnel. Environmental Earth Sciences, 2010, 61(8):1751-1759. ( SCI: 000283303800017/EI: 20104413345495)
许建聪，郭书太. 地下水封油库围岩地下水渗流量计算. 岩土力学, 2010，31 (4)：1295-1302. (EI: 20102112958203)
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陈允法, 许建聪, 俞伯汀, 吕庆. 上三公路5#滑坡稳定性分析. 岩石力学与工程学报, 2004, 23(增1): 4509-4512.(EI：04528744299)
汪会帮, 陆锡铭, 吕庆, 许建聪. 金丽温高速公路K81高边坡变形动态数值分析. 岩土力学, 2004, 25(S2): 480-482 , 487.(EI核心源刊)
许建聪, 简文彬. 地脉动在泉州市区地基土层场地评价中的应用. 长安大学学报(地球科学版), 2003(1): 47-51. （中国科技核心期刊）
许建聪, 邱海容. 城市化进程中的环境地质问题. 上海地质, 2001, 12(增刊): 29-31.
许建聪. 劈裂帷幕灌浆法的应用介绍. 水利科技, 1994, 17(1): 39-42, 231.
许建聪. 浅谈中高砌石拱坝的基础处理. 农田水利与小水电(现刊名：中国农村水利水电), 1995, (6): 29-31.(中文核心刊物)
二、作为第一发明人，已申请和公开发明专利15项，其中授权发明专利12项。许建聪、杨成斌、芮国荣. 一种软岩隧道可靠性评价方法.申请号：202210097968.5；公开（公告）号：CN202210097968.
傅建红、彭军安、王正军、许建聪、薛锟、方永伟、陈辉辉、吴江锋、王强、张智华、鲍春钱、肖珊珊、徐迎泉、赵博祥、杨成斌. 一种偏压连拱隧道可靠性分析方法. 申请号：202111645505.X；公开（公告）号：CN114491735A.
许建聪，孙宸. 一种岩土体力学参数获取方法（专利号：ZL202110131786.0），授权公告日：2022.09.20.
许建聪，许辉鹏. 一种边坡变形预测方法（专利号：ZL2019113323583.3），授权公告日：2022.08.16.
许建聪. 一种高位岩质滑坡稳定性动态数值评价方法（专利号：ZL201910406610.4），授权公告日：2021.09.03.
陆阳，许建聪，唐克，冯栋梁. 一种智能化主动伺服基坑轴力控制方法. 申请号：CN201910424847.5；公开（公告）号：CN110245785A.
陆阳，许建聪，唐克，冯栋梁. 一种大断面矩形顶管姿态控制方法. 申请号：CN201910424861.5；公开（公告）号：CN110130916A.
许建聪，黄怿杰，王正鸿. 一种顶管下穿既有箱涵过程中险情预警预报方法（专利号：ZL201711437582.X），授权公告日：2021.12.07.
许建聪，杜续. 一种碎块石边坡灾变险情预警预报方法. 申请号：2017113479200；公布号：CN108229726A.
许建聪，金彩虹. 一种隧道虹吸排水系统及其建造方法（专利号：ZL201610242676. 0），授权公告日：2019.2.1.
许建聪. 一种土质边坡险情智能预警预报方法（专利号：ZL201510455712.7），授权公告日：2017.11.07.
许建聪, 薛辉豪. 一种井筒式地下停车库的施工方法（专利号：ZL201510455718.4），授权公告日：2017.7.28.
许建聪. 一种降雨条件下土质边坡安全性态的时空动态评价方法（专利号：ZL201510455963.5），授权公告日：2016.10.19.
许建聪，李顺. 一种山岭高速公路花岗岩残坡积土滑坡远程实时预警方法（专利号：ZL201410620032.1），授权公告日：2017.1.25.
许建聪. 水下隧道破碎围岩突水预测与渗流控制的方法（专利号：ZL201410406245.4），授权公告日：2016.04.20.
许建聪，胡源. 一种大跨洞室开挖施工方法（专利号：ZL201410250523.1），授权公告日：2016.7.13.
许建聪，周泉吉. 软弱破碎围岩隧道二衬施作的最佳时机判别方法（专利号：ZL201410250534.X），授权公告日：2016.4.20.
许建聪. 一种海底隧道突涌水险情早期预警方法（发明专利申请号：201410246976.7），专利申请日：2014.6.5.
三、软件著作权两项，其中第一作者1项
杨喻声；许辉鹏；许建聪. 弹性基岩地震响应分析计算软件 [简称：ElaQuak] V1.0，2019SR0073472，原始取得，全部权利，2019.1.22
许建聪；许怡玮，边坡与地下工程失稳险情早期预警预报与监测数据管理系统[简称：SUECCMMS] V1.0，2012SR004833，原始取得，全部权利，2012.1.21
四、科研成果奖6项：省部级二等奖2项、三等奖3项
许建聪、张勇全、陈向阳、邱军伟、邱礼球. 山岭高速公路边坡防减灾关键技术与信息化研究. 福建省人民政府，科技进步，省部三等奖，2019.
李宁，许建聪，钦亚洲. “降雨诱发浅层滑坡稳定性的计算模型研究”（发表在《岩土力学》2012年、33卷第5期上）入选中国精品科技期刊顶尖学术论文F5000.
许建聪（7/9），滑坡灾害监测预警与控灾结构安全评价，浙江省人民政府，科技进步，省部二等奖，2016.12.31.
许建聪（2/5），抗滑桩土坡流变破坏过程与防治对策研究. 中国公路学会，科学技术奖，三等奖，2012.
许建聪（3/7），公路隧道管片衬砌结构耐久性设计与试验. 上海市人民政府，科学技术进步奖，三等奖，2011.
许建聪（4/10），浙江省公路滑坡主要类型分析及防治对策研究，中国公路学会, 科技进步, 省部二等奖, 2006.
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学校介绍
同济大学是国家教育部直属重点大学，也是首批被批准成立研究生院、并被列为国家“ 211 工程”和“面向 21 世纪教育振兴行动计划”(985 工程)与上海市重点建设的高水平研究型大学之一。同济大学创建于 1907 年，现已成为拥有理、工、医、文、法、经(济)、管(理)、哲、教(育)9 大门类的研究型、综合性、多功能的现代大学。
同济大学现设有各类专业学院 22 个，还建有继续教育学院、 职业技术教育学院等，设有经中德政府批准合作培养硕士研究生的中德学院、中德工程学院，与法国巴黎高科大学集团合作举办的中法工程和管理学院等。目前学校共有 81 个本科专业、 140 个硕士点、 7 个硕士专业学位授权点、博士授权点 58 个、 13 个博士后流动站，学校拥有国家级重点学校 10 个。各类学生 5 万多人，教学科研人员 4200 多人，其中有中科院院士 6 人、工程院院士 7 人，具有各类高级职称者 1900 多人，拥有长江学者特聘教授岗位 22 个。作为国家重要的科研中心之一，学校设有国家、省部级重点实验室和工程研究中心等国家科研基地 16 个。学校还设有附属医院和 2 所附属学校。
近年来同济大学正在探索并逐步形成有自己特色的现代教育思想和办学理念。以本科教育为立校之本，以研究生教育为强校之路。确立“知识、能力、人格”三位一体的全面素质教育和复合型人才培养模式。坚持“人才培养、科学研究、社会服务、国际交往”四大办学功能协调发展，努力强化服务社会的功能，实现大学功能中心化。以国家科技发展战略和地区经济重点需求为指针，促进传统学科高新化、新兴学科强势化、学科交叉集约化。与产业链紧密结合，形成优势学科和相对弱势学科互融共进的学科链和学科群，构建综合性大学的学科体系，其中桥梁工程、海洋地质、城市规划、结构工程、道路交通、车辆工程、环境工程等学科在全国居领先地位。在为国家经济建设和社会发展做贡献的过程中，争取更多的“单项冠军”，提升学校的学术地位和社会声誉。学校正努力建设文理交融、医工结合、科技教育与人文教育协调发展的综合性、研究型、国际知名高水平大学。
同济大学已建成的校园占地面积 3700 多亩，分五个校区，四平路校区位于上海市四平路，沪西校区位于上海市真南路，沪北校区位于上海市共和新路，沪东校区位于上海市武东路。正在建设中的嘉定校区位于安亭上海国际汽车城内。
同济大学研究生院简介
同济大学一贯重视研究生教育，早在 20 世纪 50 年代初即在部分专业招收培养研究生。 1978 年学校恢复招收硕士研究生， 1981 年起招收博士研究生，同年被国务院学位委员会批准为首批有权授予博士、硕士学位的单位。 1986 年经国务院批准试办研究生院， 1996 年经评估正式成立研究生院，成为我国培养高层次专门人才的重要基地之一。同济大学现有一级学科博士学位授权点 12 个，二级学科博士学位授权点 68 个(含自主设置 10 个二级学科博士点)，硕士学位授权点 147 个(含自主设置 7 个二级学科硕士点)，分属哲学、经济学、法学、教育学、文学、理学、工学、医学、管理学等 9 个学科门类。其中土木工程、建筑学、交通运输工程、海洋科学、环境科学与工程、力学、材料科学与工程等学科处在全国优势和领先地位，机电、管理、理学等学科近年有了长足进展。我校还设有 13 个博士后科研流动站。近些年来，为了适应我国经济建设和社会发展的需要，学校还十分注重培养不同类型、多个层次、多种规格的高层次专门人才。学校既设科学学位，又设工商管理、行政管理、建筑学、临床医学、工程硕士(含 21 个工程领域)、口腔医学等多种专业学位；既培养学术型、研究型研究生，又培养应用型、复合型专业学位研究生；既有在校全日制攻读学位模式，又有在职人员攻读专业硕士学位或以同等学力申请硕士学位、中职教师在职攻读硕士学位、高校教师在职攻读硕士学位模式。此外，还面向社会举办多种专业研究生课程进修班等，充分发挥了我校学科优势和特色，由此形成了多渠道、多规格、多层次的办学模式，取得了良好的社会效益。
同济大学研究生院是校长领导下具有相对独立职能的研究生教学和行政管理机构，下设招生办公室、管理处、培养处、学位办公室、学科建设办公室和行政办公室。同时，学校党委还专门设立了研究生工作部。学校设有校学位评定委员会，各学院有学位评定分委员会，并设立了各学科、专业委员会，配有学位管理工作秘书、教务员、班主任、研究生教学秘书等教辅人员。研究生院曾多次被评为全国和上海市学位与研究生教育管理工作先进集体。
二十多年来，同济大学始终把全面提高培养质量作为研究生教育改革的指导思想，在严格质量管理方面采取了一系列切实有效的措施，取得了较好效果。在连续多年全国百篇优秀博士学位论文评选中，有 7 篇入选。同济大学为国家培养了一大批高素质的高级专门人才，至今已授予博士学位 1311 人，硕士学位近 9504 人，其中有相当一部分已成为我国社会主义现代化建设的重要骨干力量。至 2004 年 9 月，在校博士、硕士研究生约达 11000 多人，专业学位硕士生约 2700 人。根据本校研究生教育发展规划， 2006 年计划招收博士生、硕士生(含专业学位研究生)超过 4000 名。同济大学正在为我国经济建设和社会发展输送高层次人才做出更大的贡献。
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同济大学硕士研究生学费及奖助政策
收费和奖励
1) 按照国务院常务会议精神，从 2014 年秋季学期起，向所有纳入国家招生计划的新入学研究生收取学费。其中：工程管理硕士(125600)、MBA[微博](125100)、MPA(125200)、法律硕士(非法学)(035101)、软件工程领域工程硕士(085212)、金融硕士(025100)、会计硕士(125300)、翻译硕士(055101、055109)、护理硕士(105400)、教育硕士(045100)、汉语国际教育硕士(045300)、人文学院(210)的艺术硕士(135108)专业学位研究生的学费标准另行公布，其它硕士研究生学费不超过 8000 元/学年。
2) 对非定向就业学术型研究生和非定向就业专业学位硕士研究生，同济大学有完善的奖励体系(工程管理硕士(125600)、MBA(125100)、MPA(125200)、法律硕士(非法学)(035101)、软件工程硕士(085212)、金融硕士(025100)、会计硕士(125300)、翻译硕士(055101、055109)、护理硕士(105400)、教育硕士(045100)、汉语国际教育硕士(045300)、人文学院(210)的艺术硕士(135108)的奖励由培养单位另行制订)。对亍纳入奖励体系的非定向就业学术型硕士生和非定向就业专业学位硕士生在入学时全部都可以获得 8000 元/学年的全额学业奖学金，该奖学金用以抵充学费。对纳入奖励体系的硕士研究生还可获得不少亍 600 元/月的励学金，每年发放10 个月。另外，纳入奖励体系的非定向就业研究生都可以申请励教和励管的岗位，获得额外的资励。所有非定向就业硕士研究生在学期间纳入上海市城镇居民基本医疗保险，可申请办理国家励学贷款，可参加有关专项奖学金评定。
3)工商管理硕士在职班、金融硕士在职班、公共管理硕士、工程管理硕士、会计硕士、护理硕士、教育硕士、汉语国际教育硕士、人文学院的艺术硕士采取在职学习方式，考生录取后，人事关系不人事档案不转入学校，在读期间不参加上海市大学生医疗保障，学校不安排住宿，毕业时不纳入就业计划。
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