交通学院-杨晓光导师介绍
杨晓光
教授
硕，博士生导师
男
交通学院
交通运输工程
,交通运输工程
智能交通系统工程/城市交通
yangxg@tongji.edu.cn
博士招生专业
1
交通运输工程（博士）
2023
2
学术型博士
智能交通系统工程/城市交通
硕士招生专业
1
交通运输工程
2023
2
学术型硕士
智能交通系统工程/城市交通
1. 主要学历。杨晓光教授于恢复高考后的1978年第一届全国统考进入同济大学分别攻读土木（路桥）工程本科、交通工程硕士和智能交通系统工程博士学位（期间受国家教育部选派、日本文部省奖学金资助留学京都大学联合培养博士），美国华盛顿大学高级访问学者。
2. 主要任职。同济大学二级教授/长聘教授、博士生导师/教学名师，国家重点学科“交通运输工程”、“城市交通交叉学科”主要带头人之一，“交通工程”国家一流本科专业建设点责任教授，同济大学智能交通运输系统（ITS）研究中心主任。交通工程系首任系主任。
3.主攻领域。交通系统工程与智能交通系统基础理论与关键技术。主持完成国家自然科学基金项目等国家研究计划20余项；主参与完成国家重大攻关成果我国第一套自主研发的“城市交通实时自适应控制系统”；创建了“交通设计理论与方法体系”，提出了“交通工程学2.0”等，成果被国内外广泛采用。
4.教学工作。主讲国家精品视频公开课《交通设计》、上海市精品课程《交通工程》、博士生课程《城市交通学术前沿》，主编国家规划教材《交通设计》等，已培养博士研究生78人、硕士研究生170余人、博士后15人。
5.主要兼职。现兼任教育部高等院校交通运输类教指委副主任/交通工程专业分教指委主任、中国智能交通协会道路交通优化与控制专家委员会主任、中国人工智能学会智能交通专委会副主任，《交通信息与安全》杂志编委主任、《中国公路学报》/《交通运输系统与信息工程》等编委、国际交通网络可靠性研究会（“TheInternational Symposium on Transport Network Reliability”）委员、高德智能交通首席科学家等。历任国家公安部/住建部“畅通工程”专家组副组长、科技部“智能交通专家咨询委员会”专家、五部委“交通文明与畅通行动”专家委员会委员等。
6.主要荣誉。获国家与省部级科技进步将10余项，享受国务院特殊津贴，入选交通运输部“新世纪十百千人才工程”第一层、上海市领军人才，获评2021年中国智能交通年度人物等。2018年，同济大学教学成果奖一等奖，以综合能力提升为导向的现代交通人才培养体系构建与实践，第二完成人；2019年，获同济大学师德师风优秀教师提名；2020年，同济大学教学成果奖特等奖，与时代同步、与行业同行，现代交通工程教育砥砺求索与改革实践，第三完成人；2020年，同济大学2020年度 “我心中的好导师”；2022年同济大学研究生导学标兵十团队之一；同济大学育才教育奖励金特等奖优秀教师，2021年9月等。
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科研项目
1）主持国家自然科学基金重点项目“智能网联新型混合交通流协同控制”课题；
2）主持在研国家自然科学基金项目“供给约束条件下老城区道路交通优化设计理论”；
3）主持国家自然科学基金项目“多模式车辆交通流多交叉口协同控制理论与实验研究”；
4）主持国家重点研发计划项目“车路协同环境下车路全体智能控制理论与测试验证”课题三“混合交通群体智能决策与协同控制理论方法研究”；
5）主编制中国智能i交通协会团标《城市道路交通体检与诊断规程》、《城市道路交叉口交通安全与通畅评价技术规程》；
6）主持编制中国土木工程学会团标《公共汽电车线路健康体检与诊断规程》等
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研究成果
1）创立《交通设计》理论与方法和关键技术体系，以及教学体系-国家精品视频公开课、上海市精品课程、国家规划教材《交通设计》等
2）863计划成果——城市道路网络交通小区动态智能划分技术；
3）973项目“国家重点基础研究发展计划”成果“大城市交通拥堵瓶颈的基础科学问题研究” 项目编号2006CB705500
4）国家自然科学基金成果“城市道路信号控制交叉口群交通阻塞机理”(国家自然科学基金资助）批准号：50578123
5）国际自然科学基金重点项目成果“城市交通网络优化与管理”（国家自然科学重点基金）批准号：70631002
6）国家自然科学基金项目：城市道路信号控制交叉口群交通阻塞机理（50578123），2006.1~2008.12
7）国家自然科学基金-GM基金项目成果：中国城市道路与交通适应性及其改善方法研究（70122201/G0114），2002.1~2004.12
8）国家自然科学基金项目成果：公共汽车交通优先控制理论（59878039），1999.1~2001.12
9）“十五”国家科技攻关计划重大课题成果：公交专用道信号优先控制策略与技术研究（2005BA414B01），2005.7~2006.8
10）“十五”国家科技攻关计划重大课题成果：智能交通系统项目评价方法研究（2002BA404A01），2002.3~2004.8
11）国家重点基础研究项目(973)子项成果：城市交通监控与管理系统（TG1998030408），1999.1~2003.12
11）国家自然科学基金重点项目成果：城市交通流诱导与控制系统子项─提供交通信息条件下驾驶员选择行为理论（59638230）， 1997.1~1999.12
12）国家青年科学基金项目成果参与：交通诱导管理的效用机理解析研究（70501023），2006.1~2008.12
13）国家“十五攻关”课题成果：城市交通控制系统核心软件及其配套系统开发（2002BA404A20A），2003.5~2004.8
14）教育部博士点基金项目：城市道路平面交叉口定时控制信号配时与通行能力计算方法研究，2003.1~2005.12
15）国家教委资助优秀青年教师基金：城市高速道路通道交通智能化控制管理理论，1998.5~2000.4
16）国家教委留学回国人员基金项目：交通系统可靠性理论研究，1997.11~1999.11
17）福特—中国研究与发展基金项目：城市汽车交通仿真系统子项─考虑路况、车况、驾驶员行为和交通管理条件下的汽车行驶状态仿真，1997.5
18）专著：杨晓光等主编著《车路网联混合交通群体智能协同控制理论及方法》（人民交通出版社，2021年12月）
19）国家人社部专家服务团项目成果：《中国乡村交通与出行品质提升行动》，2021年11月；
20) 2018年，中国公路学会科学技术奖 一等奖，城市公交高效运行集成设计与控制优化关键技术，第二完成人；
21） 2016年，教育部科技进步二等奖，高密度城市道路网络交通阻塞解析理论与综合改善技术，第一完成人；
22) 2015年，中国智能交通协会科学技术奖一等奖，复杂环境下城市道路交叉口信号优化控制技术及应用，第一完成人；
23) 2012年，上海市科技进步二等奖，面向城市道路交通管理与信息服务的交通状态预测预报关键技术，第一完成人；
24) 2011年，上海市科技进步三等奖，复杂条件下城市道路交通设计理论与关键技术及其应用，第一完成人；
25) 1990年，“七五”国家重点科技项目“城市交通实时自适应控制系统”，突出贡献二等奖，杨晓光，国家公安部、南京市人民政府；
26) 2017年，上海市技术发明二等奖， 城市交通状态精准感知与协同管控，第五完成人；
27) 2009年，上海市科技进步二等奖，上海网格关键技术及应用，杨晓光，第五完成人；
28) 2004年，四川省科技进步二等奖，城市自行车交通流组织管理理论及其应用研究， 第二完成人；
29) 2004年，公安部科技二等奖，中国智能交通运输产业化发展对策研究， 第三完成人
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学校介绍
同济大学是国家教育部直属重点大学，也是首批被批准成立研究生院、并被列为国家“ 211 工程”和“面向 21 世纪教育振兴行动计划”(985 工程)与上海市重点建设的高水平研究型大学之一。同济大学创建于 1907 年，现已成为拥有理、工、医、文、法、经(济)、管(理)、哲、教(育)9 大门类的研究型、综合性、多功能的现代大学。
同济大学现设有各类专业学院 22 个，还建有继续教育学院、 职业技术教育学院等，设有经中德政府批准合作培养硕士研究生的中德学院、中德工程学院，与法国巴黎高科大学集团合作举办的中法工程和管理学院等。目前学校共有 81 个本科专业、 140 个硕士点、 7 个硕士专业学位授权点、博士授权点 58 个、 13 个博士后流动站，学校拥有国家级重点学校 10 个。各类学生 5 万多人，教学科研人员 4200 多人，其中有中科院院士 6 人、工程院院士 7 人，具有各类高级职称者 1900 多人，拥有长江学者特聘教授岗位 22 个。作为国家重要的科研中心之一，学校设有国家、省部级重点实验室和工程研究中心等国家科研基地 16 个。学校还设有附属医院和 2 所附属学校。
近年来同济大学正在探索并逐步形成有自己特色的现代教育思想和办学理念。以本科教育为立校之本，以研究生教育为强校之路。确立“知识、能力、人格”三位一体的全面素质教育和复合型人才培养模式。坚持“人才培养、科学研究、社会服务、国际交往”四大办学功能协调发展，努力强化服务社会的功能，实现大学功能中心化。以国家科技发展战略和地区经济重点需求为指针，促进传统学科高新化、新兴学科强势化、学科交叉集约化。与产业链紧密结合，形成优势学科和相对弱势学科互融共进的学科链和学科群，构建综合性大学的学科体系，其中桥梁工程、海洋地质、城市规划、结构工程、道路交通、车辆工程、环境工程等学科在全国居领先地位。在为国家经济建设和社会发展做贡献的过程中，争取更多的“单项冠军”，提升学校的学术地位和社会声誉。学校正努力建设文理交融、医工结合、科技教育与人文教育协调发展的综合性、研究型、国际知名高水平大学。
同济大学已建成的校园占地面积 3700 多亩，分五个校区，四平路校区位于上海市四平路，沪西校区位于上海市真南路，沪北校区位于上海市共和新路，沪东校区位于上海市武东路。正在建设中的嘉定校区位于安亭上海国际汽车城内。
同济大学研究生院简介
同济大学一贯重视研究生教育，早在 20 世纪 50 年代初即在部分专业招收培养研究生。 1978 年学校恢复招收硕士研究生， 1981 年起招收博士研究生，同年被国务院学位委员会批准为首批有权授予博士、硕士学位的单位。 1986 年经国务院批准试办研究生院， 1996 年经评估正式成立研究生院，成为我国培养高层次专门人才的重要基地之一。同济大学现有一级学科博士学位授权点 12 个，二级学科博士学位授权点 68 个(含自主设置 10 个二级学科博士点)，硕士学位授权点 147 个(含自主设置 7 个二级学科硕士点)，分属哲学、经济学、法学、教育学、文学、理学、工学、医学、管理学等 9 个学科门类。其中土木工程、建筑学、交通运输工程、海洋科学、环境科学与工程、力学、材料科学与工程等学科处在全国优势和领先地位，机电、管理、理学等学科近年有了长足进展。我校还设有 13 个博士后科研流动站。近些年来，为了适应我国经济建设和社会发展的需要，学校还十分注重培养不同类型、多个层次、多种规格的高层次专门人才。学校既设科学学位，又设工商管理、行政管理、建筑学、临床医学、工程硕士(含 21 个工程领域)、口腔医学等多种专业学位；既培养学术型、研究型研究生，又培养应用型、复合型专业学位研究生；既有在校全日制攻读学位模式，又有在职人员攻读专业硕士学位或以同等学力申请硕士学位、中职教师在职攻读硕士学位、高校教师在职攻读硕士学位模式。此外，还面向社会举办多种专业研究生课程进修班等，充分发挥了我校学科优势和特色，由此形成了多渠道、多规格、多层次的办学模式，取得了良好的社会效益。
同济大学研究生院是校长领导下具有相对独立职能的研究生教学和行政管理机构，下设招生办公室、管理处、培养处、学位办公室、学科建设办公室和行政办公室。同时，学校党委还专门设立了研究生工作部。学校设有校学位评定委员会，各学院有学位评定分委员会，并设立了各学科、专业委员会，配有学位管理工作秘书、教务员、班主任、研究生教学秘书等教辅人员。研究生院曾多次被评为全国和上海市学位与研究生教育管理工作先进集体。
二十多年来，同济大学始终把全面提高培养质量作为研究生教育改革的指导思想，在严格质量管理方面采取了一系列切实有效的措施，取得了较好效果。在连续多年全国百篇优秀博士学位论文评选中，有 7 篇入选。同济大学为国家培养了一大批高素质的高级专门人才，至今已授予博士学位 1311 人，硕士学位近 9504 人，其中有相当一部分已成为我国社会主义现代化建设的重要骨干力量。至 2004 年 9 月，在校博士、硕士研究生约达 11000 多人，专业学位硕士生约 2700 人。根据本校研究生教育发展规划， 2006 年计划招收博士生、硕士生(含专业学位研究生)超过 4000 名。同济大学正在为我国经济建设和社会发展输送高层次人才做出更大的贡献。
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同济大学硕士研究生学费及奖助政策
收费和奖励
1) 按照国务院常务会议精神，从 2014 年秋季学期起，向所有纳入国家招生计划的新入学研究生收取学费。其中：工程管理硕士(125600)、MBA[微博](125100)、MPA(125200)、法律硕士(非法学)(035101)、软件工程领域工程硕士(085212)、金融硕士(025100)、会计硕士(125300)、翻译硕士(055101、055109)、护理硕士(105400)、教育硕士(045100)、汉语国际教育硕士(045300)、人文学院(210)的艺术硕士(135108)专业学位研究生的学费标准另行公布，其它硕士研究生学费不超过 8000 元/学年。
2) 对非定向就业学术型研究生和非定向就业专业学位硕士研究生，同济大学有完善的奖励体系(工程管理硕士(125600)、MBA(125100)、MPA(125200)、法律硕士(非法学)(035101)、软件工程硕士(085212)、金融硕士(025100)、会计硕士(125300)、翻译硕士(055101、055109)、护理硕士(105400)、教育硕士(045100)、汉语国际教育硕士(045300)、人文学院(210)的艺术硕士(135108)的奖励由培养单位另行制订)。对亍纳入奖励体系的非定向就业学术型硕士生和非定向就业专业学位硕士生在入学时全部都可以获得 8000 元/学年的全额学业奖学金，该奖学金用以抵充学费。对纳入奖励体系的硕士研究生还可获得不少亍 600 元/月的励学金，每年发放10 个月。另外，纳入奖励体系的非定向就业研究生都可以申请励教和励管的岗位，获得额外的资励。所有非定向就业硕士研究生在学期间纳入上海市城镇居民基本医疗保险，可申请办理国家励学贷款，可参加有关专项奖学金评定。
3)工商管理硕士在职班、金融硕士在职班、公共管理硕士、工程管理硕士、会计硕士、护理硕士、教育硕士、汉语国际教育硕士、人文学院的艺术硕士采取在职学习方式，考生录取后，人事关系不人事档案不转入学校，在读期间不参加上海市大学生医疗保障，学校不安排住宿，毕业时不纳入就业计划。
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