交通学院-陈长导师介绍
陈长
教授
硕，博士生导师
男
交通学院
交通运输工程
,交通运输
,交通运输工程
,交通运输
交通基础设施数智运维
zchen@tongji.edu.cn
长期从事交通基础设施养护管理和设施管理系统方向的教学和科研工作，在该领域已有20多年的理论研究和实践应用积累。相关成果曾获国家科技进步二等奖1项、上海市科技进步一等奖2项、上海市科技进步三等奖1项、教育部科技进步一等奖1项、中国公路科技进步一等奖、二等奖和三等奖各1项，发表论文70余篇，专著教材4部，获发明专利14项，软件著作权10项。在成果应用方面有较丰富的经验，曾主持或参与包括交通部《公路技术状况评定标准》、住建部《城镇道路养护技术规范》和《城市桥梁养护技术规范》在内的10余部国家和地方技术标准的编写工作。在智慧运维方面曾主持或参与包括上海、北京和广州在内的20多个省（市）或地区的路桥管理系统研发，系统连续运行最长已达20年，支撑和引领数字运维技术进步。教师团队获评全国高校黄大年式教师团队。
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科研项目
- • 国家自然科学基金（面上），基于车辆多轴振动时空耦合的道路行驶舒适性评价，2023年-2026年，项目负责人。
- • 国家自然科学基金（面上），面向养护的高速公路网络通行费优化方法研究，2015年-2018年，项目负责人。
- • 河北省重点研发计划，河北省智慧交通大数据关键技术研究与应用示范，2020年-2023年，课题负责人。
- • 中央高校基本科研业务，综合交通枢纽信息需求特征分析与智能管控关键技术研发和示范，2011年-2013年，项目负责人。
- • 上海市交通委员会，沥青路面全生命周期管理绩效评估关键技术研究，2026年-2027年，项目负责人。
- • 上海市交通委员会，基于多源数据融合的道路设施运行状态评价与长周期运维方案规划，2025年-2026年，项目负责人。
- • 上海市交通委员会，基于气候影响的公路养护决策模型与机制研究，2024年-2025年，项目负责人。
- • 上海市交通委员会，道路设施全生命管理科学决策技术建模与示范应用，2023年-2024年，项目负责人。
- • 上海市交通委员会，基于RWD的沥青路面结构性能无损评价方法研究，2022年-2023年，项目负责人。
- • 上海市交通委员会，基于建管养运一体化的道路智慧管养决策关键技术研发，2021年-2022年，项目负责人。
- • 上海市交通委员会，基于历史数据的沥青路面病害识别方法研究，2021年-2022年，项目负责人。
- • 上海市交通委员会，本市道路服务水平指标编制，2015年-2015年，项目负责人。
- • 浙江省交通运输厅，资源节约型和环境友好型公路网规划评估体系研究，2012年-2013年，课题负责人。
- • 上海市虹口区建设和交通委员会，《虹口区城市道路建设管理导则》研究与编制，2015年-2015年，项目负责人。
- • 上海市松江公路（市政）管理署，新建道路检测评估，2014年-2014年，项目负责人。
- • 安吉县交通运输局，山区公路御灾可靠评估技术研究，2013年-2015年，项目负责人。
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研究成果
发表论文（近10年）
- • Yang Lulu, Chen Zhang, Cheng Huailei. Eco-Conscious Pavement Maintenance Scheduling: Optimizing Time, Cost, Quality, and GHG Emission. Proceedings of the 105th TRB Annual Conference, 2026
- • Yang Lulu, Chen Zhang, Yang Ruikang, Cui Kangxin. Study on the Evolution Pattern of In-service Modulus for Semi-Rigid Base Layer Based on Curing-State Correction. Proceedings of the 105th TRB Annual Conference, 2026
- • Chen Zhang, Qian Guohui, Yang Lulu, Cheng Huailei, Teng Li, Peng Chongmei, Cui Chen. Prediction model of the damage state for semi-rigid base layer in asphalt pavement based on pavement performance index. Case Studies in Construction Materials, 2026, 24
- • Yang Lulu, Chen Zhang, Cheng Huailei, Yang Ruikang, Sun Lijun, Cui Chen. Integrating FWD test and laboratory observation for assessing the damage state of semi-rigid base in asphalt pavement. Construction and Building Materials, 2025, 496
- • Chen Zhang, Tong Xiaoying, Cheng Huailei, Sun Lijun. Conversions of viscoelastic deflections of asphalt pavement under TSD load to elastic ones for pavement condition assessments. Road Materials and Pavement Design, 2025, 26(1): 158-80
- • Tong Xiaoying, Chen Zhang, Cheng Huailei, Sun Lijun, Li Yi, Min Xuefeng, Jin Fengcheng. Improved deflection calculation methods for traffic speed deflectometers for asphalt pavement condition assessments. International Journal of Pavement Engineering, 2025, 26(1)
- • Chen Zhang, Tong Xiaoying, Xin Hongru, Cheng Huailei. Carbon-emission calculation method during operation period based on asphalt pavement performance. International Journal of Transportation Science and Technology, 2024, 14: 1-11
- • 郭雄峰, 陈长, 冯奇. 路面典型局部变形激励下的振动舒适性评价. 西南交通大学学报, 2022, 57(02): 376-83
- • 徐婷怡, 姜振天, 梁远路, 陈长, 孙立军. 基于历史信息的路面表观损坏图像识别. 同济大学学报(自然科学版), 2022, 50(04): 562-70
- • Chen Zhang, Liang Yuanlu, Xu Tingyi, Sun Lijun. Evaluation of passenger comfort with road field test multi-axis vibration, Journal of Vibroengineering, 2021, 23(1): 227-255
- • Chen Zhang, Liang Yuanlu, Yang Jin, Xu Tingyi, Sun Lijun. Improved Design Method of Emulsified Asphalt Cold Recycled Mixture, Frontiers in Materials, 2020, 7(207): 1-11
- • 陈长, 梁远路, 薛博阳, 孙立军. 车辆振动特征与人体乘坐舒适性的关系, 同济大学学报(自然科学版), 2020, 48(7): 1007-1015
- • 陈长, 梁远路, 郭忠印, 李伊, 徐婷怡, 刘黎萍, 孙立军. 沥青路面结构层间接触状况诊断新方法, 科学通报, 2020, 65(30): 3318-3327
- • Chen Zhang, Liang Yuanlu, Wu Yangyang, Sun Lijun. Research on Comprehensive Multi-Infrastructure Optimization in Transportation Asset Management: The Case of Roads and Bridges, Sustainability, 2019, 11(4430): 1-12
- • Shao Minhua, Xie Congcong, Sun Lijun, Wan Xiaomin, Chen Zhang. Left-Side On-Ramp Metering for Improving Safety and Efficiency in Underground Expressway Systems. Sustainability 2019, 11, 3247
- • Zang Guoshuai, Sun, Lijun, Chen Zhang, Li Li. A nondestructive evaluation method for semi-rigid base cracking condition of asphalt pavement. Construction and Building Materials, Vol 162, P892-897. 2018
- • Wang Hua, Xiao Ling, Chen Zhang. Flexible Emergency Vehicle Network Design considering Stochastic Demands and Inverse-Direction Lanes, Journal of Advanced Transportation. 2018
- • Song Yang, Chen Zhang, Liu Chenglong, Sun Lijun. Ordinal cluster division of road section considering maintenance factor weight, Proceedings of the 17th COTA International Conference of Transportation Professionals. 2018
- • Song Yang, Chen Zhang, Liu Chenglong, Sun Lijun. Road Network Considering Maintenance Cost. Proceedings of the 97th TRB Annual Conference, 2018
- • Fang Yu, Chen Zhang, Sun Lijun, Huang Fang. Evaluation method of urban road riding quality affected by pavement partial unevenness, Proceedings of the 17th COTA International Conference of Transportation Professionals. 2018
- • Guo Xiongfeng, Chen Zhang, Sun Lijun, Ji Wanxin. Deterioration analysis and forecasting model of urban bridge, Proceedings of the 17th COTA International Conference of Transportation Professionals. 2018
- • Liu Liyuan, Chen Zhang, Zhang Xiao. Research on the relationship between driving vibration noise and tire-road contact pressure, Proceedings of the 18th COTA International Conference of Transportation Professionals. 2018
- • 刘力源, 陈长, 张翛. 基于离散元法的集料针片状含量对行车振动噪声的影响. 同济大学学报(自然科学版), 2018, 46(09): 1225-33
- • Fang Yu, Chen Zhang, Sun Lijun, Huang Fang. Evaluation Method of Urban Road Riding Quality Affected by Pavement Partial Unevenness, Proceedings of the 17th COTA International Conference of Transportation Professionals. 2017
- • 臧国帅, 孙立军, 陈长. 基于虚拟惰性点的土基模量反演方法. 东南大学学报(自然科学版), 2017, 47(06): 1227-32
- • Guo Xiongfeng, Chen Zhang, Sun Lijun. Study on the Characteristics of Urban Road Pavement Roughness Based on Wavelet Analysis. Proceedings of the 22nd International Conference of HKSTS, 2017
- • Li Li, Li Feng, Chen Zhang, Sun Lijun. Use of Markov Chain Model Based on Actual Repair Status to Predict Bridge Deterioration in Shanghai, China. Transportation Research Record, 2016, (2550): 106-14
- • Chen Zhang, Liu Liyuan, Xu Tingyi. Relationship between Asphalt Pavement Surface Characteristics and Road Noise. Proceedings of the 16th COAT International Conference of Transportation Professionals. 2016
著作和教材
- • 交通运输设施与管理，2011.5，人民交通出版社，排名第六。
- • 道路工程，2011.3，人民交通出版社，排名第五。
- • 新编路基路面工程，2011.2，同济大学出版社，排名第二。
- • 道路与机场设施管理学，2009.2，人民交通出版社，排名第二。
规范和指南
- • 民用机场沥青道面设计规范，2025，中国民用航空局，本单位排名第四。
- • 公路技术状况评定标准，2024，上海市住房和城乡建设管理委员会，排名第一。
- • 城市道路和桥梁数据采集标准，2018，上海市住房和城乡建设管理委员会，排名第一。
- • 高速公路沥青路面养护技术规范，2016，河北省质量技术监督局，本单位排名第二。
- • 水泥混凝土路面处治及加铺沥青面层技术规程，2015，上海市城乡建设和管理委员会，本单位排名第二。
- • 城市道路养护技术规程，2013，上海市工程建设规范，本单位排名第一。
- • 城市高架道路养护技术规范，2012，上海市质量技术监督局，本单位排名第一。
- • 城市道路路面预防性养护技术规程，2012，上海市城乡建设和交通委员会，本单位排名第一。
- • 上海市城市桥梁数据采集技术规程，2010，上海市城乡建设和交通委员会，本单位排名第一。
- • 上海市城市道路数据采集技术标准，2008，上海市城乡建设和交通委员会，本单位排名第一。
- • 上海市城市道路养护技术手册，2008，上海市市政工程管理处，本单位排名第一。
- • 城镇道路养护技术规范，2006，中国建筑工业出版社，本单位排名第二。
- • 上海城市桥梁养护技术手册，2006，上海市市政工程管理处，本单位排名第二。
专利
- • 一种基于交通速度弯沉仪的沥青路面弯沉计算方法及系统（202410834070.0），发明专利，排名第一。
- • 一种沥青路面粘弹性弯沉盆的弹性转化方法、系统及设备（202311250112.8），发明专利，排名第一。
- • 一种流体加热道路融雪化冰的温度管控方法与系统（202210829391.2），发明专利，排名第二。
- • 一种路面表观影像采集设备（202110130109.7），发明专利，排名第一。
- • 桥梁实景数字化采集方法（201710406248.1），发明专利，排名第一。
- • 一种促进桥梁自动检测识别的方法及桥梁检测识别标签（201611048758.8），发明专利，排名第一。
- • 一种道路通行能力影响因素识别方法（201510112057.5），发明专利，排名第四。
- • 一种高等级道路瓶颈区入匝道车辆汇入行为估计方法（201510161496.5），发明专利，排名第四。
- • 一种高等级道路多瓶颈点拥堵演化时空范围识别方法（201510114884.8），发明专利，排名第四。
- • 一种高等级道路交通流运行风险实时预估方法（201510107733.X），发明专利，排名第四。
- • 沥青路面损坏综合智能检测车（201110437157.7），发明专利，排名第一。
- • 改进的沥青路面损坏综合智能检测车（201110437160.9），发明专利，排名第一。
- • 新型沥青路面损坏综合智能检测车（201110439871.X），发明专利，排名第一。
- • 一种道路设施数据采集方法（200510027695），发明专利，排名第二。
科技奖励
- • 重交通沥青路面设计的理论体系、关键技术与工程应用，2009，国家科技进步二等奖，排名第四。
- • 重交通沥青路面设计理论及其应用，2008，上海市科技进步一等奖，排名第五。
- • 沥青路面无损评价与高性能常温再生关键技术，2017，上海市科技进步一等奖，排名第九。
- • 城市交通基础设施管理决策综合技术的研发与应用，2006，上海市科技进步三等奖，排名第五。
- • 沥青路面结构维修设计新理论和常温再生关键技术研究，2019，中国公路科技进步一等奖，排名第七。
- • 公路技术状况评定标准，2008，中国公路科技进步二等奖，排名第八。
- • 高速公路运营服务质量指标体系研究，2009，中国公路科技进步三等奖，排名第四。
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学校介绍
同济大学是国家教育部直属重点大学，也是首批被批准成立研究生院、并被列为国家“ 211 工程”和“面向 21 世纪教育振兴行动计划”(985 工程)与上海市重点建设的高水平研究型大学之一。同济大学创建于 1907 年，现已成为拥有理、工、医、文、法、经(济)、管(理)、哲、教(育)9 大门类的研究型、综合性、多功能的现代大学。
同济大学现设有各类专业学院 22 个，还建有继续教育学院、 职业技术教育学院等，设有经中德政府批准合作培养硕士研究生的中德学院、中德工程学院，与法国巴黎高科大学集团合作举办的中法工程和管理学院等。目前学校共有 81 个本科专业、 140 个硕士点、 7 个硕士专业学位授权点、博士授权点 58 个、 13 个博士后流动站，学校拥有国家级重点学校 10 个。各类学生 5 万多人，教学科研人员 4200 多人，其中有中科院院士 6 人、工程院院士 7 人，具有各类高级职称者 1900 多人，拥有长江学者特聘教授岗位 22 个。作为国家重要的科研中心之一，学校设有国家、省部级重点实验室和工程研究中心等国家科研基地 16 个。学校还设有附属医院和 2 所附属学校。
近年来同济大学正在探索并逐步形成有自己特色的现代教育思想和办学理念。以本科教育为立校之本，以研究生教育为强校之路。确立“知识、能力、人格”三位一体的全面素质教育和复合型人才培养模式。坚持“人才培养、科学研究、社会服务、国际交往”四大办学功能协调发展，努力强化服务社会的功能，实现大学功能中心化。以国家科技发展战略和地区经济重点需求为指针，促进传统学科高新化、新兴学科强势化、学科交叉集约化。与产业链紧密结合，形成优势学科和相对弱势学科互融共进的学科链和学科群，构建综合性大学的学科体系，其中桥梁工程、海洋地质、城市规划、结构工程、道路交通、车辆工程、环境工程等学科在全国居领先地位。在为国家经济建设和社会发展做贡献的过程中，争取更多的“单项冠军”，提升学校的学术地位和社会声誉。学校正努力建设文理交融、医工结合、科技教育与人文教育协调发展的综合性、研究型、国际知名高水平大学。
同济大学已建成的校园占地面积 3700 多亩，分五个校区，四平路校区位于上海市四平路，沪西校区位于上海市真南路，沪北校区位于上海市共和新路，沪东校区位于上海市武东路。正在建设中的嘉定校区位于安亭上海国际汽车城内。
同济大学研究生院简介
同济大学一贯重视研究生教育，早在 20 世纪 50 年代初即在部分专业招收培养研究生。 1978 年学校恢复招收硕士研究生， 1981 年起招收博士研究生，同年被国务院学位委员会批准为首批有权授予博士、硕士学位的单位。 1986 年经国务院批准试办研究生院， 1996 年经评估正式成立研究生院，成为我国培养高层次专门人才的重要基地之一。同济大学现有一级学科博士学位授权点 12 个，二级学科博士学位授权点 68 个(含自主设置 10 个二级学科博士点)，硕士学位授权点 147 个(含自主设置 7 个二级学科硕士点)，分属哲学、经济学、法学、教育学、文学、理学、工学、医学、管理学等 9 个学科门类。其中土木工程、建筑学、交通运输工程、海洋科学、环境科学与工程、力学、材料科学与工程等学科处在全国优势和领先地位，机电、管理、理学等学科近年有了长足进展。我校还设有 13 个博士后科研流动站。近些年来，为了适应我国经济建设和社会发展的需要，学校还十分注重培养不同类型、多个层次、多种规格的高层次专门人才。学校既设科学学位，又设工商管理、行政管理、建筑学、临床医学、工程硕士(含 21 个工程领域)、口腔医学等多种专业学位；既培养学术型、研究型研究生，又培养应用型、复合型专业学位研究生；既有在校全日制攻读学位模式，又有在职人员攻读专业硕士学位或以同等学力申请硕士学位、中职教师在职攻读硕士学位、高校教师在职攻读硕士学位模式。此外，还面向社会举办多种专业研究生课程进修班等，充分发挥了我校学科优势和特色，由此形成了多渠道、多规格、多层次的办学模式，取得了良好的社会效益。
同济大学研究生院是校长领导下具有相对独立职能的研究生教学和行政管理机构，下设招生办公室、管理处、培养处、学位办公室、学科建设办公室和行政办公室。同时，学校党委还专门设立了研究生工作部。学校设有校学位评定委员会，各学院有学位评定分委员会，并设立了各学科、专业委员会，配有学位管理工作秘书、教务员、班主任、研究生教学秘书等教辅人员。研究生院曾多次被评为全国和上海市学位与研究生教育管理工作先进集体。
二十多年来，同济大学始终把全面提高培养质量作为研究生教育改革的指导思想，在严格质量管理方面采取了一系列切实有效的措施，取得了较好效果。在连续多年全国百篇优秀博士学位论文评选中，有 7 篇入选。同济大学为国家培养了一大批高素质的高级专门人才，至今已授予博士学位 1311 人，硕士学位近 9504 人，其中有相当一部分已成为我国社会主义现代化建设的重要骨干力量。至 2004 年 9 月，在校博士、硕士研究生约达 11000 多人，专业学位硕士生约 2700 人。根据本校研究生教育发展规划， 2006 年计划招收博士生、硕士生(含专业学位研究生)超过 4000 名。同济大学正在为我国经济建设和社会发展输送高层次人才做出更大的贡献。
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同济大学硕士研究生学费及奖助政策
收费和奖励
1) 按照国务院常务会议精神，从 2014 年秋季学期起，向所有纳入国家招生计划的新入学研究生收取学费。其中：工程管理硕士(125600)、MBA[微博](125100)、MPA(125200)、法律硕士(非法学)(035101)、软件工程领域工程硕士(085212)、金融硕士(025100)、会计硕士(125300)、翻译硕士(055101、055109)、护理硕士(105400)、教育硕士(045100)、汉语国际教育硕士(045300)、人文学院(210)的艺术硕士(135108)专业学位研究生的学费标准另行公布，其它硕士研究生学费不超过 8000 元/学年。
2) 对非定向就业学术型研究生和非定向就业专业学位硕士研究生，同济大学有完善的奖励体系(工程管理硕士(125600)、MBA(125100)、MPA(125200)、法律硕士(非法学)(035101)、软件工程硕士(085212)、金融硕士(025100)、会计硕士(125300)、翻译硕士(055101、055109)、护理硕士(105400)、教育硕士(045100)、汉语国际教育硕士(045300)、人文学院(210)的艺术硕士(135108)的奖励由培养单位另行制订)。对亍纳入奖励体系的非定向就业学术型硕士生和非定向就业专业学位硕士生在入学时全部都可以获得 8000 元/学年的全额学业奖学金，该奖学金用以抵充学费。对纳入奖励体系的硕士研究生还可获得不少亍 600 元/月的励学金，每年发放10 个月。另外，纳入奖励体系的非定向就业研究生都可以申请励教和励管的岗位，获得额外的资励。所有非定向就业硕士研究生在学期间纳入上海市城镇居民基本医疗保险，可申请办理国家励学贷款，可参加有关专项奖学金评定。
3)工商管理硕士在职班、金融硕士在职班、公共管理硕士、工程管理硕士、会计硕士、护理硕士、教育硕士、汉语国际教育硕士、人文学院的艺术硕士采取在职学习方式，考生录取后，人事关系不人事档案不转入学校，在读期间不参加上海市大学生医疗保障，学校不安排住宿，毕业时不纳入就业计划。
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